【文章內(nèi)容簡介】 91年,清政府下令在青島進(jìn)行建置, 1892年, 清政府派兵駐扎青島, 未來方便軍需物質(zhì)的運(yùn)送, 就修建了兩座碼頭, 一座就是現(xiàn)在的棧橋, 他原名為 “ 海軍棧橋 ”“ 淺海棧橋 ”“ 李鴻章棧橋 ” 等,它長 200米。另一座就是衙門前方的 “ 衙 門橋 ” 亦稱 “ 蝸牛橋 ” ,它長 100米。這兩座橋都是中國人自己設(shè)計(jì)的,它是青島最早的碼頭, 也可以說是與青島同齡的建筑,見證了青島成長。棧橋是當(dāng)時(shí)惟一的一條海上 “ 武器供給線 ” ,也就是說,誰控制了棧橋,誰就控制了膠州 灣。 1897年,德軍以演習(xí)為名,從棧橋所在的青島灣登陸,武力占領(lǐng)了青島,棧橋成為德 軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后,于 1920xx年 5月將原橋北端改為石基,水泥鋪 面, 在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板, 并建輕便鐵軌, 將橋身延長到 350米, 仍為軍用碼頭。 1920xx年大港第一碼頭建成后,棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,開始向游人開放。2. 攔海大堤我們現(xiàn)在停車場所在的位置就是棧橋的攔海大堤了。攔海大堤是 20世紀(jì) 40年代 日本人 修筑的,長 720米,將對面的小青島與海岸連接。在第一次世界大戰(zhàn)期間, 日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后, 仍然在這座橋上舉行閱兵式, 以此證明其對青島享有 “ 充分主權(quán) ” 。1920xx年,青島被中國北洋政府收回后,中國水兵在此閱兵。1931年,南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,橋身加長到 440米。橋南端 增建了箭頭型的防浪堤, 并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個(gè)工程至 1933年 4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后,人民政府多次投資對棧橋進(jìn)行維 修, 1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修,兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄, 12對歐式橋燈 相峙而立,外鋪花崗巖石臺階。 1998年底至 1999年 6月,市政府再次投資對棧橋進(jìn)行了大 規(guī)模整修, 此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、 防腐蝕, 保持原有的風(fēng)韻的要求, 又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相 匹配,增加了美觀效果,使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),被國家旅游局評為首批 aaaa 級風(fēng)景區(qū)。3. 棧橋回瀾閣各位團(tuán)友,現(xiàn)在,我們所處在的地方是棧橋的橋頭,前面這片水域被稱為青島灣。遠(yuǎn)處看, 棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中, 盡頭的 “ 回瀾閣 ” 仿佛飄浮在大海之上, 有 “ 長虹遠(yuǎn)引 ” 、 “ 飛閣回瀾 ” 之美稱。要領(lǐng)略棧橋的魅力, 最好是沿著這條通往海中的橋走進(jìn)去。 走進(jìn)去, 仿佛將自己置身于 大海環(huán)繞之中, 可充分感受海的氣息,體驗(yàn)海的浩淼,增強(qiáng)對大海的立體感受。碧波拍打著 橋面,白云漂浮在藍(lán)天,海鷗在海天間飛翔,游船在海浪中穿梭,這種美妙的感受,您能只 能在此時(shí)此地才能充分體味。 大家在行進(jìn)中可以看到岸邊綠樹掩映、 樓臺輝映的美景, 那又 是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷,正如康有為先生所描寫的:“ 碧海藍(lán)天,紅瓦綠樹 ” , 梁實(shí)秋的 “ 觀壯闊波瀾,當(dāng)大王之雄風(fēng) ” 。遠(yuǎn)處大家看到的亭子為回瀾閣, “ 回瀾閣 ” 匾額上的 3個(gè)字最初是由原青島市市長沈鴻烈 題寫的, 這個(gè)匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本, 放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出, 以顯示其侵華戰(zhàn)爭的 “ 功績 ” ?，F(xiàn)在 “ 回瀾閣 ” 三字為著名書法家舒同所寫。此閣為二層八角涼亭,亭子由彩色琉璃瓦覆蓋, 24根紅漆柱子支撐,閣心有螺旋形樓 梯,樓上四周為玻璃窗,有 “ 一窗一景,一景一畫 ” 之說。我們可以憑窗眺望,全方位地看到 美麗的青島灣和周圍的各個(gè)景點(diǎn)以及著名建筑。4. 中山路與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路,它是青島市一條老商業(yè)街,有著 100多年 的歷史。德國占領(lǐng)青島后,為了在后海修建深水碼頭,于 1899年開辟了一條南北連接的道 路,這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區(qū),命名為 “ 斐迭里街 ” ,德縣路以北是 中國人居住區(qū),稱為大馬路, 1920xx年,兩條路合并在一起,命名為山東路。 1920xx年,為紀(jì) 念孫中山先生,又改名為中山路。中山路全長 1300多米, 63座建筑, 160多家商場,同時(shí) 它還是國家確定的全國 100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。 目前中山路也是青島老市區(qū)最繁華的地方之 一。這樣看來,棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。5. 百盛商廈中山路上那座最高的建筑是 “ 百盛商廈 ” 。 1998年 9月開業(yè)。它是國務(wù)院批準(zhǔn)的首批全國 18家合資零售企業(yè)之一,由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團(tuán)合資興建,總投資 ,地下 5層,地上 49層,建筑面積 12萬平方米,商場面積 5萬平方米。在當(dāng)時(shí) 被稱為齊魯商業(yè)第一樓。6. 第六海水浴場棧橋西邊這個(gè)沙灘是第六海水浴場,它毗鄰火車站,又稱 “ 棧橋海水浴場 ” 。許多從未見過大海的外地人,初識大海便是在這里,對青島以及對大海一直以來的美好 想像終于成為一個(gè)圓滿的現(xiàn)實(shí)。 該浴場面積較小, 它是市區(qū)浴場中最小的一個(gè), 與繁華的中 山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美, 有很多人到此游泳。 它可以同時(shí)容納上千游客戲水。 沙灘 的沙子大部分是新?lián)Q的, 沙質(zhì)細(xì)軟, 尤其適合沙灘嬉戲。 第六海水浴場距離小青島即琴島不 遠(yuǎn),每到晚上琴島上的導(dǎo)航燈光影與浴場波光交相輝映,構(gòu)成一幅如癡如醉的夜景。7. 山東省國際貿(mào)易大廈站在這里我們看團(tuán)島方向的高大建筑,我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際 貿(mào)易大廈, 它于 1991年 1月份動工, 同年 12月份封頂,施工過程中運(yùn)用新技術(shù)、新材料創(chuàng)造了 ,它共有 39層,地下 3層,地上 36層,高是 ,是 90年代齊魯?shù)谝桓邩恰?. 青島海關(guān)大樓接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓,海關(guān)大樓始建于 1992年 10月, 共 26層,地上 24層,地下 2層, ,青島海關(guān)雖然以青島命名,但卻是整個(gè)山東 口岸進(jìn)出境監(jiān)督的總管理機(jī)關(guān),下轄濟(jì)南、淄博、濰坊、煙臺、威海等十多個(gè)海關(guān),是中國 北方的三大海關(guān)之一,而且自 1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運(yùn)量名列全國第一。9. 海上皇宮海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮,海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、 餐飲于一體的旅游場所, 投資一億多人民幣, 整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的, 共 6層,地下一層,地上 5層,整體用 108根柱子支撐,建筑面積 ,它以一流的 環(huán)境,五星級的服務(wù),被列為青島餐飲特一級店。10. 棧橋賓館各位現(xiàn)在看到的是棧橋王子飯店它位于棧橋的東側(cè), 原是德國青島大飯店附屬的旅館部, 由德國建筑師保爾弗里德里希設(shè)計(jì), 為典型德國古典式建筑。 而原德國大飯店的主要建筑 于 1993年拆毀,在原址上蓋起了泛海名人大酒店。在德國占領(lǐng)青島期間,德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島,并曾下榻于這 座飯店,因而當(dāng)時(shí)俗稱 亨利親王大飯店 或 亨利王子飯店 。當(dāng)時(shí)的德國墨克連堡親王、清 朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。 1920xx年辛亥革命爆發(fā),清王朝覆滅,孫中山先生于 1920xx年 1月出任臨時(shí)大總統(tǒng)。 3個(gè)月后讓位于袁世凱。 同年 8月, 孫中山到北京與袁世凱會晤后, 轉(zhuǎn)道青島返回上海。 9月 28日,孫中山抵達(dá)德國統(tǒng)治下的青島,曾下榻于此飯店。11. 小青島各位團(tuán)友,我們現(xiàn)在來到的是回瀾閣對面的小島,此島上因?yàn)橹脖幻?郁郁蔥蔥,看 上去一片翠綠因此得名 青島 。青島建市后,便以它命名,這個(gè)島便改名 小青島 了。 面積僅有 , 海拔 17米。 因該島形如古琴, 水如弦, 風(fēng)吹波音錚錚如琴聲, 故又被人們稱為 “ 琴島