【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 出站廳便能看到伸入海中的棧橋。棧橋的北端兩側(cè)是棧橋公園。東側(cè)紅瓦綠樹(shù)交相輝映，各式建筑參差錯(cuò)落的分布在海濱邊。而棧橋的西側(cè)，是第六海濱浴場(chǎng)，盛夏季節(jié)這里常常云集了很多當(dāng)?shù)赜斡菊?。棧橋是青島的象征。她位于青島灣中，與市內(nèi)最繁華的中山路成一條直線(xiàn)，由海岸前伸入海，素有“長(zhǎng)虹遠(yuǎn)引”之美譽(yù)。棧橋初建于光緒十八年(公元1892年)，是青島最早的碼頭。經(jīng)1931年改建和1985年整修，現(xiàn)寬8米，全長(zhǎng)440米。橋南端筑半圓形防波堤，堤內(nèi)是一座具有民族風(fēng)格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛檐，題名“回瀾閣”。棧橋劃波斬浪，象一條長(zhǎng)龍橫臥于碧海銀波。循橋漸入，仿佛走進(jìn)大海的懷抱。佇立閣旁，層層巨浪澎湃涌來(lái)，拍打堤壩，擊起萬(wàn)千碎玉。進(jìn)入閣內(nèi)，沿螺旋樓梯登到樓上，四周盡是寬敞的大窗，放眼望去，又是另一番怡人風(fēng)景，“飛閣回瀾”因此被譽(yù)為“青島十景”之一。秋天漲潮時(shí)，尤以西部岸堤景色最佳，海浪拍岸，激起數(shù)十米巨浪，轟然作響，蔚為壯觀(guān)，退潮后，海水后退一百米，礁巖沙灘上滿(mǎn)是趕海挖蛤蜊的游人。近年來(lái)，青島開(kāi)展了“挽留海鷗”活動(dòng)，每到秋冬風(fēng)平浪靜時(shí)，成千上萬(wàn)只海歐在灣內(nèi)低飛回翔，與蔚藍(lán)的天，遠(yuǎn)處的回瀾閣、近處觀(guān)景賞海的人們構(gòu)成一幅和諧畫(huà)卷。橋北沿岸辟為棧橋公園，園內(nèi)青松碧草，花木扶疏，并設(shè)有回廊石椅，與沙灘礁石渾然一體，相映成趣，入夜，華燈齊放，橋上、岸上如株株玉蘭盛開(kāi)，水中波光粼粼，與遠(yuǎn)處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點(diǎn)之一，是國(guó)務(wù)院1982年首批公布的國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，也是首批4a級(jí)國(guó)家旅游區(qū)。青島棧橋由回瀾閣、中山路、小青島、海水浴場(chǎng)等景點(diǎn)組成。青島棧橋位于游人如織的中山路南端，橋身從海岸探入彎月般的青島灣深處。橋身供游人參觀(guān)并?？柯糜未?，由此乘船可看海上青島。青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，是青島最早的軍事專(zhuān)用人工碼頭建筑，現(xiàn)在是青島的重要標(biāo)志性建筑物和著名風(fēng)景游覽點(diǎn)。青島棧橋全長(zhǎng)440米，寬8米，鋼混結(jié)構(gòu)。橋南端筑半圓形防波堤，堤內(nèi)建有民族形式的兩蹭八角樓，名回瀾閣，游人佇立閣旁，欣賞層層巨浪涌來(lái)，飛閣回瀾被譽(yù)為青島十景之一。橋北沿岸，辟為棧橋公園，園內(nèi)花木扶疏，青松碧草，并設(shè)有石椅供游人憩坐，觀(guān)賞海天景色。游青島棧橋篇七各位團(tuán)友：大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，全長(zhǎng)440米，寬8米。20世紀(jì)30年代棧橋曾被譽(yù)為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫(xiě)下贊美它的詩(shī)詞，國(guó)內(nèi)外的重要賓客、知名人士來(lái)青島觀(guān)光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋?yàn)閳D案設(shè)計(jì)而成的。現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹：[棧橋概況]棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見(jiàn)證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書(shū)在青島(時(shí)稱(chēng)膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營(yíng)官兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋，長(zhǎng)200米，寬10米。該碼頭原稱(chēng)謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。另一座位于總兵衙門(mén)前方的“衙門(mén)橋”長(zhǎng)100米，寬6米，亦稱(chēng)“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國(guó)工程師自己設(shè)計(jì)的，是青島最早的碼頭。棧橋是當(dāng)時(shí)惟一的一條海上“軍火供給線(xiàn)”，也就是說(shuō)，誰(shuí)控制了棧橋，誰(shuí)就控制了膠州灣。1897年，德軍以演習(xí)為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見(jiàn)證。德帝國(guó)主義侵占青島后，于1901年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長(zhǎng)到350米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開(kāi)始向游人開(kāi)放。第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式，以此證明其對(duì)青島享有“充分主權(quán)”。1922年，青島被中國(guó)北洋政府收回后，中國(guó)水兵在此閱兵。1931年，南京國(guó)民政府出巨資由德國(guó)信利洋行承包重建，橋身加長(zhǎng)到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個(gè)工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。新中國(guó)成立后，人民政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對(duì)歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺(tái)階。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀(guān)效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國(guó)家旅游局評(píng)為首批aaaa級(jí)風(fēng)景區(qū)。各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱(chēng)為青島灣。遠(yuǎn)處看，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上，有“長(zhǎng)虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱(chēng)。要領(lǐng)略棧橋的魅力，最好是沿著這條通往海中的橋走進(jìn)去。走進(jìn)去，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中，可充分感受海的氣息，體驗(yàn)海的浩淼，增強(qiáng)對(duì)大海的立體感受。碧波拍打著橋面，白云漂浮在藍(lán)天，海鷗在海天間飛翔，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受，您能只能在此時(shí)此地才能充分體味。大家在行進(jìn)中可以看到岸邊綠樹(shù)掩映、樓臺(tái)輝映的美景，那又是一幅充滿(mǎn)浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫(huà)卷，正如康有為先生所描寫(xiě)的：“碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹(shù)”，梁實(shí)秋的“觀(guān)壯闊波瀾，當(dāng)大王之雄風(fēng)”。[回瀾閣]各位團(tuán)友，現(xiàn)在我們來(lái)到了回瀾閣，“回瀾閣”匾額上的3個(gè)字最初是由原青島市市長(zhǎng)沈鴻烈題寫(xiě)的，這個(gè)匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本，放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出，以顯示其侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的“功績(jī)”?，F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書(shū)法家舒同所寫(xiě)。此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫(huà)”之說(shuō)。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周?chē)母鱾€(gè)景點(diǎn)以及著名建筑。[棧橋周邊景點(diǎn)]與棧橋在一條南北直線(xiàn)上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業(yè)街，有著100多年的歷史。德國(guó)占領(lǐng)青島后，為了在后海修建深水碼頭，于1899年開(kāi)辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國(guó)人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國(guó)人居住區(qū)，稱(chēng)為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1929年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長(zhǎng)1300多米，63座建筑，160多家商場(chǎng)，同時(shí)它還是國(guó)家確定的全國(guó)100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。這樣看來(lái)，棧橋成了大海與街市的過(guò)渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開(kāi)業(yè)。它是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的首批全國(guó)18家合資零售企業(yè)之一，由青島第一百貨公司與馬來(lái)西亞的金獅集團(tuán)合資興建，地下5層，地上49層，建筑面積12萬(wàn)平方米，商場(chǎng)面積5萬(wàn)平方米。在當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為齊魯商業(yè)第一樓。棧橋西邊這個(gè)沙灘是第六海水浴場(chǎng)，它是市區(qū)浴場(chǎng)中最小的一個(gè)，與繁華的中山路相鄰而且周?chē)h(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。游青島棧橋篇八青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點(diǎn)之一，是國(guó)務(wù)院1982年首批公布的國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，也是首批4a級(jí)國(guó)家旅游區(qū)。下文是青島棧橋的導(dǎo)游詞范文，歡迎借鑒!各位游客大家好，歡迎您來(lái)青島觀(guān)光旅游!我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了。它位于青島灣中，目前全長(zhǎng)440米，寬8米， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線(xiàn)，由海岸前伸入海。從遠(yuǎn)處看，它像一條長(zhǎng)虹橫臥在大海之上。30年代，棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首，青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩(shī)賦和贊譽(yù)，國(guó)內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀(guān)光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。2019年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國(guó)家旅游局評(píng)為首批aaaa級(jí)風(fēng)景區(qū)。關(guān)于棧橋的解釋是：凡是伸到海里的簡(jiǎn)易碼頭都稱(chēng)為棧橋。那它為什么又會(huì)成為青島的標(biāo)志呢?青島在100多年前是一個(gè)小漁村，1891年清政府下詔書(shū)在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱(chēng)謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長(zhǎng)200米，寬10米。另一座位于總兵衙門(mén)前方的衙門(mén)橋長(zhǎng)100米，寬6米，亦稱(chēng)蝸牛橋。這兩座碼頭都是中國(guó)工程師自己設(shè)計(jì)的， 也是青島港最早的碼頭建設(shè)。1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見(jiàn)證。德帝國(guó)主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長(zhǎng)到350米，仍為軍用碼頭。192019年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開(kāi)始向游人開(kāi)放。1922年青島被中國(guó)收回，1931年國(guó)民政府出巨資由德國(guó)信利洋行承包重建，橋身加長(zhǎng)到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名回瀾閣。整個(gè)工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。建國(guó)后，政府多次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行維修， 1985年青島市又對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對(duì)歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺(tái)階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對(duì)棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀(guān)效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。大家前面走，看前面這座由中國(guó)民族風(fēng)的雙層閣樓叫回瀾閣。閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦，周?chē)耐ぶ?4根。閣內(nèi)是雙層圓形的廳堂，各中心有螺旋形樓梯?；貫戦w與這碧波綠水相互輝映，非常的雄偉壯麗。6秒//早在30年代，飛閣回瀾這一景觀(guān)就被列在了青島市十大景觀(guān)之首。大家看，每個(gè)窗都有一框，每個(gè)框都可以看到不同的景色，景象畫(huà)一樣嵌在窗中，這就是所謂的“一窗一框，一景一畫(huà)”。棧橋是青島歷史的見(jiàn)證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗(yàn)到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過(guò)，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹(shù)如同一幅美麗的畫(huà)卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫(xiě)的：碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹(shù)。前面我們看到的這個(gè)沙灘是棧橋海水浴場(chǎng)，它是市區(qū)浴場(chǎng)中最小的一個(gè)。它與繁華的中山路相鄰而且周?chē)h(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳?？辞胺降母叽蠼ㄖ?，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國(guó)際貿(mào)易大廈，它共有39層，地下3層，地上36層，是90年代齊魯?shù)谝桓邩恰＝酉聛?lái)我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓，共26層，地上24層，地下2層，是中國(guó)北方的三大海關(guān)之一，自1997年開(kāi)始連續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運(yùn)量名列全國(guó)第一。海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂(lè)、演出、餐飲于一體的旅游場(chǎng)所。整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐。它以一流的環(huán)境，五星級(jí)的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級(jí)就店?；貫戦w對(duì)面那座小島是小青島，小青島上因?yàn)橹脖幻?，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此而得名。大家看它的形狀像不像一把琴?水像他的琴弦，風(fēng)起時(shí)，波浪會(huì)響起錚錚琴聲，所以小青島又叫琴島。島上的那座錐形燈塔是船只進(jìn)出膠州灣的航標(biāo)。塔內(nèi)有水晶棱造的反光鏡，可以為進(jìn)出港口的船只導(dǎo)航。在小青島南面還有一座島，那就是薛家島。它的面積為27平方公里，海岸線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)38公里，并有青島最長(zhǎng)的一個(gè)沙灘金沙灘。大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國(guó)海軍博物館，它是我國(guó)目前規(guī)模最大的一處反映中國(guó)人民海軍面貌的綜合性博物館?，F(xiàn)每年接待游客達(dá)幾十萬(wàn)人之多。接下來(lái)請(qǐng)大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。它高56米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對(duì)外開(kāi)放的一個(gè)宗教景點(diǎn)。與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街中山路。中山路全長(zhǎng)1300多米，63座建筑，160多家商場(chǎng)，同時(shí)它還是國(guó)家確定的全國(guó)100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店。由德國(guó)建筑師保爾弗里德里希設(shè)計(jì)，為典型德國(guó)古典式建筑。大家看東北方向離我們最近的建筑就是天后宮，是青島市區(qū)現(xiàn)存最古老的有民族風(fēng)格的建筑群。那時(shí)一座集媽祖文化、海洋文化、民俗文化于一體的著名人文景觀(guān)，現(xiàn)在是青島市民俗博物館。天后宮里保留著四大廟會(huì)節(jié)日：天后誕辰節(jié)、天后升天節(jié)、清明節(jié)廟會(huì)及海洋節(jié)。那濃郁活潑的海洋民俗風(fēng)情吸引了眾多游人。棧橋是青島歷史的見(jiàn)證。她身上不僅刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。就棧橋本身來(lái)說(shuō)，他能在海浪的沖擊和海水浸泡下依然屹立于海中，可建造橋的工藝之高。這也體現(xiàn)出中國(guó)人民的智慧和技術(shù)水平。好，現(xiàn)在是自由活動(dòng)時(shí)間，大家可以拍照留念。各位團(tuán)友：大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，全長(zhǎng)440米，寬8米。20世紀(jì)30年代棧橋曾被譽(yù)為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫(xiě)下贊美它的詩(shī)詞，國(guó)內(nèi)外的重要賓客、知名人士來(lái)青島觀(guān)光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋?yàn)閳D案設(shè)計(jì)而成的。現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹：[棧橋概況]棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見(jiàn)證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書(shū)在青島(時(shí)稱(chēng)膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營(yíng)官兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋，長(zhǎng)200米，寬10米。該碼頭原稱(chēng)謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。另一座位于總兵衙門(mén)前方的“衙門(mén)橋”長(zhǎng)100米，寬6米，亦稱(chēng)“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國(guó)工程師自己設(shè)計(jì)的，是青島最早的碼頭。棧橋是當(dāng)時(shí)惟一的一條海上“軍用武器供給線(xiàn)”，也就是說(shuō)，誰(shuí)控制了棧橋，誰(shuí)就控制了膠州灣。1897年，德軍以演習(xí)為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見(jiàn)證。德帝