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正文內(nèi)容

最新施工安全應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容施工安全應(yīng)急預(yù)案由誰編制(六篇)(編輯修改稿)

2025-08-10 14:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。(5)塔身結(jié)構(gòu)變形、斷裂、開焊:①將塔式平衡臂對應(yīng)到變形部位,轉(zhuǎn)臂過程要平穩(wěn)并鎖住。②根據(jù)情況采用焊接等手段,將塔吊結(jié)構(gòu)變形或斷裂、開焊部位加固。③落塔更換損壞結(jié)構(gòu)。(1)發(fā)生各種機(jī)械傷害時(shí),應(yīng)先切斷電源,再根據(jù)傷害部位和傷害性質(zhì)進(jìn)行處理。(2)根據(jù)現(xiàn)場人員被傷害的程度,一邊通知急救醫(yī)院,一邊對輕傷人員進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)。(3)對重傷者不明傷害部位和傷害程度的,不要盲目進(jìn)行搶救,以免引起更嚴(yán)重的傷害。:(1)迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位置、可能波及的范圍、設(shè)備損壞的程度、人員傷亡等情況,以根據(jù)不同情況進(jìn)行處置。(2)劃出事故特定區(qū)域,非救援人員、未經(jīng)允許不得進(jìn)入特定區(qū)域。迅速核實(shí)塔式起重機(jī)上作業(yè)人數(shù),如有人員被壓在倒塌的設(shè)備下面,要立即采取可靠措施加固四周,然后拆除或切割壓住傷者的桿件,將傷員移出。(3)搶救受傷人員時(shí)幾種情況的處理:――如確認(rèn)人員已死亡,立即保護(hù)現(xiàn)場;――如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血:①立即聯(lián)系1999急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院,并說明傷情。為取得最佳搶救效果,還可根據(jù)傷情聯(lián)系??漆t(yī)院。②外傷大出血:急救車未到前,現(xiàn)場采取止血措施。③骨折:注意搬動(dòng)時(shí)的保護(hù),對昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板,不得一人抬肩、一人抬腿。――一般性外傷:①視傷情送往醫(yī)院,防止破傷風(fēng)。②輕微內(nèi)傷,送醫(yī)院檢查。――制定救援措施時(shí)一定要考慮所采取措施的安全性和風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)評價(jià)確認(rèn)安全無誤后再實(shí)施救援,避免因采取措施不當(dāng)而引發(fā)新的傷害或損失。(1)救護(hù)人員的裝備:頭盔、防護(hù)服、防護(hù)靴、防護(hù)手套、安全帶、呼吸保護(hù)器具等;(2)滅火劑:水、泡沫、co鹵代烷、干粉、惰性氣體等;(3)滅火器:干粉、泡沫、121氣體滅火器等;(4)簡易滅火工具:掃帚、鐵鍬、水桶、臉盆、沙箱、石棉被、濕布、干粉袋等;(5)消防救護(hù)器材:救生網(wǎng)、救生梯、救生袋、救生墊、救生滑桿、緩降器等;(6)自動(dòng)蘇生器:適用于搶救因中毒窒息、胸外傷、溺水、觸電等原因造成的呼吸抑制或窒息處于假死狀態(tài)的傷員。(7)通訊器材:固定電話一個(gè),移動(dòng)電話:原則上每個(gè)管理人員一人一個(gè),對講機(jī)若干。(1)根據(jù)受訓(xùn)人員和工作崗位的不同,選擇培訓(xùn)內(nèi)容,制定培訓(xùn)計(jì)劃。(2)培訓(xùn)內(nèi)容:鑒別異常情況并及時(shí)上報(bào)的能力與意識(shí);如何正確處理各種事故;自救與互救能力;各種救援器材和工具使用知識(shí);與上下級聯(lián)系的方法和各種信號(hào)的含義;工作崗位存在哪些危險(xiǎn)隱患;防護(hù)用具的使用和自制簡單防護(hù)用具;緊急狀態(tài)下如何行動(dòng)。項(xiàng)目部按照假設(shè)的事故情景,每季度至少組織一次現(xiàn)場實(shí)際演練,將演練方案及經(jīng)過記錄在案。(1)為了能把新技術(shù)和新方法運(yùn)用到應(yīng)急救援中去,以及對不斷變化的具體情況保持一致,預(yù)案應(yīng)進(jìn)行及時(shí)更新,必要時(shí)重新編寫。(2)對危險(xiǎn)源和新增裝置、人員變化進(jìn)行定期檢查,對預(yù)案及時(shí)更新。(3)在實(shí)踐和演習(xí)中提高水平,對預(yù)案進(jìn)一步合理化。施工安全應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容 施工安全應(yīng)急預(yù)案由誰編制篇二為確保施工安全,加強(qiáng)對施工事故處理的綜合指揮能力,提高快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)能力,有效保障施工人員生命財(cái)產(chǎn)不有受損失,最大限度的減輕事故造成的損失,結(jié)合實(shí)際,特制定本預(yù)案。經(jīng)研究決定,成立施工事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,具體名單如下:組長:xxx組員:xxx社會(huì)救援電話:醫(yī)療急救:120負(fù)責(zé)急救工作指揮負(fù)責(zé)急救聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作,負(fù)責(zé)急救用車安排。負(fù)責(zé)檢查急救設(shè)施工作負(fù)責(zé)安排急救資金負(fù)責(zé)急救物資和采購各應(yīng)急人員現(xiàn)場事故急救工作,服從應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,公司所屬人員都有參加事故急救搶險(xiǎn)的義務(wù)。按照“預(yù)案”要求迅速開展施救工作。根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)迅速制定并組織實(shí)施防止事故擴(kuò)大的安全防范措施;迅速預(yù)測事故的`性質(zhì)及初步原因,及時(shí)報(bào)施工部;迅速調(diào)集公司搶險(xiǎn)隊(duì)伍,并指揮其進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)、傷員救治轉(zhuǎn)送、物資轉(zhuǎn)移,及時(shí)與外部求援11120取得聯(lián)系,尋求社會(huì)幫助;收集應(yīng)急救援工作情況和事故信息,匯總形成書面材料報(bào)公司經(jīng)理辦公室;負(fù)責(zé)調(diào)集搶險(xiǎn)物資到位,組織事故現(xiàn)場撤離和傷員轉(zhuǎn)移;配合進(jìn)行事故調(diào)查處理,做好受傷人員善后和安排工作及信息聯(lián)絡(luò);應(yīng)急小組的搶險(xiǎn)物資、器材準(zhǔn)備要充分、及時(shí)到位;接到事故報(bào)告后,立即組織有關(guān)人員核實(shí)情況,進(jìn)入響應(yīng)工作程序,及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并通報(bào)本單位進(jìn)行救援搶險(xiǎn)工作。應(yīng)急小組接到通知后,應(yīng)在10分鐘內(nèi)迅速進(jìn)入各自崗位,按本應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)好救援工作;根據(jù)事故性質(zhì)與規(guī)模,組織人力進(jìn)行搶險(xiǎn)救援,視情況與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支持。應(yīng)急事故處理工作結(jié)束后,項(xiàng)目部應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)填寫事故報(bào)告;事故處理完畢后,相關(guān)人員進(jìn)行總結(jié)、分析,吸取事故教訓(xùn),及時(shí)整改,防止類似事故發(fā)生施工安全應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容 施工安全應(yīng)急預(yù)案由誰編制篇三組長:xx組員:xx搶險(xiǎn)組組長:xx副組長:xx搶險(xiǎn)組組員:xx施工封鎖:擴(kuò)大施工準(zhǔn)備范圍,影響列車運(yùn)行原因分析:未按鐵路局批準(zhǔn)的施工計(jì)劃施工范圍內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè),擴(kuò)大施工范圍和施工項(xiàng)目防護(hù)措施:1)按照鐵路局批準(zhǔn)的施工計(jì)劃、在施工范圍內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè),不得擴(kuò)大施工范圍和施工項(xiàng)目。2)施工過渡前軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道碴不少于1/3.3)每個(gè)接頭至少擰緊4個(gè)(每端2個(gè))。4)起道順坡不大于千分之二。線路鋪設(shè)、撥移、起道:聯(lián)電(紅光帶)原因分析:違章施工,絕緣工作未做好,施工人員注意力不集中。防范措施:1)制定聯(lián)電卡死制度,落實(shí)到每個(gè)作業(yè)人員。2)做好崗前培訓(xùn),杜絕野蠻施工。3)派有經(jīng)驗(yàn)的線路領(lǐng)工員帶領(lǐng)施工人員,統(tǒng)一指揮。4)營業(yè)線施工工具做好絕緣工作。5)線路出現(xiàn)聯(lián)電(紅光帶)立即與電務(wù)部門取得聯(lián)系,在教短時(shí)間內(nèi)查出聯(lián)電處,并配合電務(wù)部門進(jìn)行搶修。線路上作業(yè):傷人原因分析:違章作業(yè),橫穿線路違反勞動(dòng)紀(jì)律。不按規(guī)定指定路線行走。未執(zhí)行“一停、二看、三通過”的安全制度。防護(hù)措施:1)制定卡死制度,嚴(yán)禁橫越線路,上下班作業(yè)要按指定線路行走。2)認(rèn)真執(zhí)行安全獎(jiǎng)懲制度,發(fā)現(xiàn)橫過線路人員嚴(yán)肅處理。3)工班長上下班親自帶領(lǐng)職工按指定路線行走。4)多人在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,相互間保持一定的安全距離,防止工具碰撞傷人。使用液壓起道機(jī)時(shí)應(yīng)兩組配合,來車時(shí)不得搶撬,機(jī)手必須有操作熟練的工人擔(dān)任,并不得兼作其他工作。5)多人分組搗固時(shí),其前后距離應(yīng)不少3根軌枕。作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。使用撬棍撥道時(shí),撬棍要插牢,聽從指揮,統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)禁騎壓、肩扛撥道。6)使用撬棍翻鋼軌時(shí),必須組織有經(jīng)驗(yàn)的工人操作,其他人員必須遠(yuǎn)離鋼軌翻動(dòng)方向,禁止用手翻動(dòng)鋼軌。7)安裝魚尾板時(shí),必須使用金屬工具禁止用手指對準(zhǔn)螺栓孔。8)在區(qū)間步行上下班時(shí),必須在路肩行走。在雙線區(qū)間,必須面向列車方向,橫越線路時(shí),應(yīng)做到一停二看三通過。禁止來車時(shí)搶越,在站內(nèi)如必須走線路中心時(shí),必須前后設(shè)專人防護(hù)。安全教育原因分析:不教育上崗工作、未經(jīng)考試合格上崗工作。防護(hù)措施:1)各工區(qū)要建立安全思想教育制度,做好日常管理。班前充分休息、嚴(yán)禁班前、班中飲酒、脫崗、串崗、打鬧等。不得做與工作無關(guān)的事情。2)工區(qū)對新來的工人、民工要堅(jiān)持隨來隨教育的原則,并進(jìn)行考試,考試合格后方準(zhǔn)上崗工作。3)結(jié)合現(xiàn)場工作實(shí)際,合理的安排工作。對新來的工人、民工不準(zhǔn)單獨(dú)頂崗作業(yè)。4)堅(jiān)持班前預(yù)想,班中控制,班后總結(jié)制度,確保施工作業(yè)安全。5)每日班前對職工進(jìn)行安全教育,并做好教育記錄。和有關(guān)單位簽定安全協(xié)議,在協(xié)議中確定責(zé)、權(quán)、利。按照安全協(xié)議的`規(guī)定同有關(guān)單位一起確定地下設(shè)施的走向和埋設(shè)深度,挖探溝時(shí)不準(zhǔn)動(dòng)用機(jī)械和鎬挖掘,確保地下設(shè)施安全運(yùn)用。與有關(guān)單位確定地下設(shè)施的動(dòng)遷、保護(hù)及派人看護(hù)問題。在行車線施工作業(yè)中,聽到安全防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)信號(hào),應(yīng)做好撤離線路準(zhǔn)備工作,施工負(fù)責(zé)人發(fā)出停工命令時(shí),立即將防礙行車一切障礙(工具、物品等)撤離線路2米以外距離。施工現(xiàn)場的鐵路器材及其它材料必須堆碼牢固,不準(zhǔn)侵入鐵路限界。施工機(jī)械線路附近進(jìn)行施工作業(yè)時(shí),要派有防護(hù)證的專人進(jìn)行防護(hù),主要施工負(fù)責(zé)人要在現(xiàn)場進(jìn)行指揮作業(yè)。施工用的鐵制工具如橇棍等必須有絕緣裝置。在道岔施工作業(yè)中,不準(zhǔn)將鐵器、鐵絲放在線路上,以免聯(lián)電。在岔區(qū)作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)砸壞導(dǎo)線盒和導(dǎo)線。當(dāng)事故發(fā)生后,當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人必須立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,同時(shí)采取措施。防止事態(tài)擴(kuò)大。項(xiàng)目部組織應(yīng)急小組成員,對事故進(jìn)行應(yīng)急處理,并向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。事故發(fā)生后,發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)警。①向內(nèi)部報(bào)警:簡述出事地點(diǎn)、情況、報(bào)警人姓名。②向外部報(bào)警:詳細(xì)準(zhǔn)確報(bào)告出事地點(diǎn)、單位、電話、事態(tài)狀況及報(bào)告人姓名、單位、地址、電話、并派人到主要路口接救援機(jī)械和修復(fù)人員。事故發(fā)生后必須在24小時(shí)內(nèi)填寫《應(yīng)急準(zhǔn)備及響應(yīng)報(bào)告書》上報(bào)。組織人力搶修設(shè)備。迅速控制事故擴(kuò)大,并對現(xiàn)場。針對事故現(xiàn)場進(jìn)行封鎖和防護(hù)。對事故造成的危害進(jìn)行估價(jià)。施工安全應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容 施工安全應(yīng)急預(yù)案由誰編制篇四鐵路工程是交通建設(shè)的重要組成部分,其質(zhì)量,安全緊系國計(jì)民生。既有線施工在鐵路施工中經(jīng)常遇見,一但發(fā)生事故危害
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