【文章內(nèi)容簡介】 ，最弱點的點位中誤差小于177。12mm，相鄰點的相對點位中誤差小于177。lomm，最弱邊的相對中誤差小于1／90000。布設應遵守以下原則口1：(1)gps控制網(wǎng)內(nèi)應重合3n5個原有城市二等控制點或在城市罩的國家一、二等控制點。除對gps控制網(wǎng)內(nèi)短邊未知點構(gòu)網(wǎng)觀測外，還應包括重合點在內(nèi)，對控制網(wǎng)內(nèi)構(gòu)成長邊圖形觀測，這種長邊圖形，宜為重疊的大地四邊形或中點多邊形。(2)隧道洞口、豎井和車站附近應布設控制點，相鄰控制點應有兩個以上的方向通視，其它位置的控制點間應至少有一個方向通視。(3)gps控制網(wǎng)必須由異步獨立觀測邊構(gòu)成閉合環(huán)或附合線路(按長邊和短邊分別連接)，每個閉合環(huán)和附合線路中的邊數(shù)≤6。在首級gps控制網(wǎng)的基礎上，布設二級精密導線網(wǎng)，精密導線應沿線路方向布設，并采用附合導線或多個結(jié)點的導線網(wǎng)。精密導線選點時應符合以下要求：(1)相鄰邊長不宜相差過大，個別邊長不宜短于loom。(2)精密導線點的位置應選在地鐵、輕軌工程施工沉降變形區(qū)域以外。(3)點位應避開地下管線和地下建筑物。(4)gps控制點與相鄰精密導線點間的垂直角不應大于30。(5)相鄰點之間的視線距障礙物的距離以不受旁折光影響為宜。(6)應充分利用城市導線點。(7)在前、后期兩條線路相交叉的地方設置共用的導線點。2注：1：n為導線的角度個數(shù),一般不超過122：符合導線超長時，宜布設結(jié)點導線網(wǎng)，結(jié)點間角度個數(shù)不超過8個 選擇精密導線點時應符合下列要求：1．附合導線的邊數(shù)宜少于12個，相鄰邊的短邊不宜小于長 邊的1/2，個別短邊的邊長不應小于100m。， 并應避開地下構(gòu)筑物、地下管線等^、車站、車輛 段一側(cè)穩(wěn)固的建筑上； 垂直角不應大于30%，避免旁折光的影響；，其水平角觀測應符合以下要求：1應采用左、右角觀測，左、右角平均值之和與360a的較 差應小于4%2前后視邊長相差較大，觀測需調(diào)焦時，宜采用同一方向 正倒鏡同時觀測法，此時一個測回中不同方向可不考慮2c較差 的限差；3水平角觀測一測回內(nèi)2c較差，i級全站儀為9，ii級 全站儀為13。同一方向值各測回較差，i級全站儀為6，ii級全站儀為939。 地面高程控制測量地下鐵道、輕軌交通工程測區(qū)采用統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，并與城市原有高程系統(tǒng)一致。地面高程控制網(wǎng)是在城市二等水準點下沿工程線路布設的精密水準網(wǎng)。 水準網(wǎng)應沿線路附近布設成附合線路、閉合線路或結(jié)點 ,聯(lián)測城市一、二等水準點的總 數(shù)不應少于3個，宜均勻分布 使用精密水準儀配合因瓦尺進行施測，并在在旅工前、施工中和進洞前分三次 3復核，具體觀測方法如下：(1)往n奇數(shù)站上的觀測次序為“后一前一前一后”，偶數(shù)站上的觀測次序為“前一后一后一前’’。(2)返測：奇數(shù)站上的觀測次序為“前一后一后一前”，偶數(shù)站上的觀測次序為“后一前一前一后”。精密水準測量的主要技術(shù)要求如表2．21．l為往返測段、附合或環(huán)線的路錢長（以km計）2．采用數(shù)宇水準儀測童的技術(shù)要求與同等級的光學水準儀測量技術(shù)要求相同測量實訓自我評價篇五苦并快樂著兩周以來的測量實習，可以用一句話來概括我的感受，那就是——苦并快樂著！記得第一周認識實習時，我們都很興奮，一周下來我們感覺都很輕松，休息了兩天，開始測量實習，我跟著方老師找控制點，那時候每個人都還很興奮，以為接下來的一周應該也很輕松吧，其實不然。雖然有點幸苦，但我們每個人都學會了很多，很多只有平?！岸喽喙浣帧辈拍軐W到的東西。我喜歡思考，也喜歡總結(jié)，所以我總結(jié)出了以下幾點：長大了，要試著去承擔一些責任。我們生來就有一種惰性，無論是個人，還是一個團隊，如果是在一個惰性的氛圍中，那她（們）的效率一定不會很高，但如果每個人都有強烈的責任感，能夠努力去承擔一些責任，那么效率不僅提高了，而且任務也會完成的很好。感染力很重要。在一個團隊中，要想有好的氛圍，第一個提意見的人的思想是很重要的，因為后來的人都不免會有從眾心理。如果他（她）的想法是積極的，那么會有人也會積極的想一些問題。反之，則整個團隊就陷入消極的氛圍中。所以，我們每個人都應該積極的想問題。多多思考。實習是什么，實習是將理論知識內(nèi)化為自己知識的過程。實習過程中只有多多思考，才能多多消化知識，還能延伸出很多以前不知道的。團隊精神，同甘共苦。這是一個老生常談的詞，但在這種實踐中不得不提及，因為它無處不在，記得很清楚的是很多次我們在測量場地上吃午飯的；是我們都很早起床，然后在冷風颼颼中作業(yè)，每個人都在打顫；是我們都扛著儀器摸著黑回家。這一切的苦與樂，我們都一起承擔。同甘共苦，我們很快樂！學會妥協(xié)。妥協(xié)是最高的藝術(shù)，在合作的過程中，不免會有一些沖突，這時就需要我們冷靜下來想想問題的解決方法，每個人都做一些退讓，那么事情就容易解決了。做最“卑微”的工作，樹高傲的自尊。一個好的團隊，需要每個人都勤奮一點，不怕臟、不怕累，而不是推三落四。只有每個人都積極的做每件事，才能達到實習的目的，使每個人都熟悉每一個環(huán)節(jié)。要坦然。無論做事還是做人，我們都應該學會坦然面對。記得圖畫到一半時，方老師指出我們作圖方法是錯的，我們曾想過將錯就錯；記得用卷尺量距離時我們曾想過只測量一次。但最后我們都沒這么做，現(xiàn)在想起來，這是對的！坦然面對，才是我們想要的人生。要樂觀。每次我們發(fā)現(xiàn)做某件事有點困難，但一旦我們放手去做時，我們都發(fā)現(xiàn)其實并沒有我們想象的那么困難，一旦進入狀態(tài)了，接下來就很快了。所以我們要樂觀，早早的開始做事吧。測量實訓自我評價篇六為時三周的測量實習即將結(jié)束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的實習是必要的。同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，