【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 體零件加工的車(chē)間，伴隨著車(chē)間中空中吊車(chē)的游走聲,首先讓我一驚的是車(chē)間上方的2個(gè)橫幅:多浪費(fèi)一分錢(qián),就少一分錢(qián)和今天工作不努力,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線(xiàn)的安排車(chē)床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問(wèn)題。這里的工人還告訴我在工藝路線(xiàn)的安排中應(yīng)注意3個(gè)問(wèn)題：工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻1).鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長(zhǎng)，否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。2).安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來(lái)看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對(duì)便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。3).粗、精加工階段要分開(kāi)箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形，因此，對(duì)加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開(kāi)進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來(lái)，然后在精加工中將其消除。接下來(lái)參觀了軸類(lèi)零件的加工過(guò)程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對(duì)提高軸類(lèi)零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對(duì)軸的加工過(guò)程有極大的影響。一般軸類(lèi)零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等)，以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類(lèi)零件，可選用40cr等合金鋼。這類(lèi)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過(guò)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度，熱處理變形卻很小。處于對(duì)經(jīng)濟(jì)的考慮，軸類(lèi)零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類(lèi)零件還要進(jìn)行預(yù)加工。我到車(chē)間之際工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說(shuō)輪類(lèi)零件在切削加工之前，還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類(lèi)零件加工的主要問(wèn)題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類(lèi)零件加工的典型工藝路線(xiàn)是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車(chē)削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來(lái)的車(chē)間里我看到滾軸裝配的全過(guò)程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤(rùn)滑油。根據(jù)尺寸大小和過(guò)盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)。裝配時(shí),特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時(shí)，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí)，內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后,再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線(xiàn)的偏斜。在整個(gè)過(guò)程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。在這里，我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿(mǎn)足。真正的接觸了社會(huì)，使我消除了走向社會(huì)的恐懼心里，讓我對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。機(jī)械廠(chǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告3000 機(jī)械廠(chǎng)實(shí)踐報(bào)告3000字篇七大一暑假時(shí)我到了廣東省xx機(jī)械廠(chǎng)實(shí)習(xí)，而五一勞動(dòng)節(jié)期間我又利用了放假的時(shí)間再次來(lái)到這里進(jìn)行實(shí)習(xí)?，F(xiàn)在大三的我在學(xué)習(xí)了更多專(zhuān)業(yè)的管理學(xué)知識(shí)后，特別是這個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)了生產(chǎn)與運(yùn)作管理的知識(shí)后，在實(shí)踐當(dāng)中有了比以往更深的體會(huì)，現(xiàn)在我能從更多的角度觀察公司的運(yùn)作，能夠?qū)W習(xí)到更多的知識(shí)以及發(fā)現(xiàn)公司中所存在的一系列問(wèn)題，以下就是我在這次實(shí)踐中的一些心得體會(huì)，我的報(bào)告將從該公司的營(yíng)銷(xiāo)工作，內(nèi)部管理兩個(gè)大的方面寫(xiě)下我在公司中學(xué)到的有用的知識(shí)以及我所發(fā)現(xiàn)的公司的一些不足之處還有我對(duì)該公司的一些意見(jiàn)。先對(duì)xx機(jī)械廠(chǎng)作一下簡(jiǎn)單的介紹。xx機(jī)械廠(chǎng)是一我國(guó)橡膠機(jī)械制造主要廠(chǎng)家之一。提供換熱產(chǎn)品，熱管，輪胎廠(chǎng)脫氧熱水站裝置，蒸汽蓄熱器，鍋爐除氧器，輪胎成型機(jī)，切膠機(jī)，硫化機(jī)，各類(lèi)硫化罐等產(chǎn)品。其中硫化機(jī)是該公司最主要的產(chǎn)品。在總公司屬下包括十個(gè)二級(jí)單位，包括重型機(jī)械廠(chǎng)，壓力容器廠(chǎng)，橡塑機(jī)械廠(chǎng)，通用機(jī)械廠(chǎng)，鑄造廠(chǎng)，三得利公司，新力公司，儲(chǔ)運(yùn)公司，xx公司以及銷(xiāo)售公司。20xx年該公司全年完成工業(yè)總產(chǎn)值105570000元，銷(xiāo)售收入68790000元，全年虧損為68萬(wàn)元。公司發(fā)展任務(wù)異常緊迫。接著是我通過(guò)自己的觀察以及對(duì)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的提問(wèn)而了解到的公司的營(yíng)銷(xiāo)工作，內(nèi)部管理以及公司發(fā)展的有關(guān)內(nèi)容和我自己通過(guò)思考得出的一些見(jiàn)解。這些是我在實(shí)踐中所得到的重要收獲。第一方面，公司的營(yíng)銷(xiāo)工作。公司的營(yíng)銷(xiāo)工作可以說(shuō)是公司經(jīng)營(yíng)的核心內(nèi)容，是各項(xiàng)工作的重中之重，營(yíng)銷(xiāo)工作的好壞，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)得成功與否直接關(guān)系到公司的存亡。我在實(shí)踐過(guò)程中充分明白到了營(yíng)銷(xiāo)工作的重要性。湛機(jī)集團(tuán)在20xx年的營(yíng)銷(xiāo)工作有成績(jī)，但不足也是明顯的，其中的得失值得我去從思考。從20xx年下半年起，各方面匯集的信息已經(jīng)反映，橡機(jī)市場(chǎng)收縮的端倪顯現(xiàn)，湛機(jī)集團(tuán)對(duì)此已有所警覺(jué)，可以說(shuō)是對(duì)橡機(jī)市場(chǎng)的變化有了一定的思想準(zhǔn)備了，并對(duì)營(yíng)銷(xiāo)策略作出了相應(yīng)的調(diào)整。但是由于市場(chǎng)變化的劇烈程度遠(yuǎn)超出了公司的想象，對(duì)公司造成了嚴(yán)重的不利影響，反映在下面幾個(gè)方面。首先是國(guó)內(nèi)橡膠市場(chǎng)行業(yè)投資熱的降溫。由于國(guó)家經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控措施，導(dǎo)致橡膠行業(yè)投資熱的降溫，尤其是輪胎業(yè)投資明顯減少，這一情況對(duì)湛機(jī)集團(tuán)造成了直接影響。市場(chǎng)供求嚴(yán)重失衡。需求的減少使得獲取訂單十分困難。已有的訂貨又因客戶(hù)的資金遲遲不能到位而一再要求推遲交貨。致使湛機(jī)集團(tuán)一再陷入被動(dòng)，以投入的資金無(wú)法周轉(zhuǎn)，生產(chǎn)場(chǎng)地的占用又對(duì)后續(xù)產(chǎn)品生產(chǎn)造成阻礙。再就是市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)一步惡化，貸款回籠危險(xiǎn)增大。由于橡機(jī)市場(chǎng)早已形成買(mǎi)方市場(chǎng)，且進(jìn)年來(lái)程度更深。在商務(wù)談判中，制造廠(chǎng)家始終處于被動(dòng)地位往往為了在市場(chǎng)上立足而遷就對(duì)方。這不但加大了資金籌措的壓力，也使貸款回籠的帶來(lái)了極大的風(fēng)險(xiǎn)。05年公司的貸款回籠下降了20%。就與這情況直接相關(guān)。面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，公司的領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)一步將公司的工作重心移到營(yíng)銷(xiāo)工作，采取一系列措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)。一是調(diào)集力量充實(shí)銷(xiāo)售隊(duì)伍。二是加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)查和信息收集工作。三是加派人員走訪(fǎng)客戶(hù)，了解需求。四是進(jìn)一部加大非橡機(jī)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。據(jù)我的了解，這些措施是公司經(jīng)常提到的，但是以往卻很難落實(shí)到位，效果并不好。現(xiàn)在公司加大了這些措施的落實(shí)力度，按目前的觀察已經(jīng)有了一定的進(jìn)展。比如說(shuō)湛機(jī)集團(tuán)已對(duì)市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)態(tài)有了較清晰的了解，公司的知名度有所恢復(fù)，商業(yè)投標(biāo)更具信心等。另外，部分二級(jí)公司的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)有新的發(fā)展。如壓容廠(chǎng)去年承接的中油bp公司，佛山安得里茨公司等單位的產(chǎn)品工程，成為公司市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的亮點(diǎn)。公司能夠針對(duì)市場(chǎng)變化作出相應(yīng)的改變，依據(jù)市場(chǎng)需求而作出變化這點(diǎn)讓我有了很大的體會(huì)，不依據(jù)市場(chǎng)行事，最后也會(huì)是死路一條的。在我的觀察看來(lái)，開(kāi)源固然重要，但節(jié)流也是必不可缺的，公司的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用也是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)，如果能把著這個(gè)成本有效的降低，對(duì)公司也會(huì)起到作用。而要把營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用降低，把營(yíng)銷(xiāo)人員的報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)厲的執(zhí)行，我認(rèn)為是行之有效的。在爭(zhēng)取更多渠道獲得收入的情況下，也要努力把營(yíng)銷(xiāo)的成本壓低。第二方面，公司的內(nèi)部管理工作。公司能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，最終是由公司實(shí)力決定的。湛機(jī)集團(tuán)在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，是自身實(shí)力不足的反映。這包括公司硬件和軟件兩方面的不強(qiáng)。公司的硬件實(shí)力最主要的就是公司的生產(chǎn)能力，湛機(jī)集團(tuán)最主要的產(chǎn)品就是硫化機(jī)，我在實(shí)習(xí)中到過(guò)車(chē)間了解硫化機(jī)的生產(chǎn)。硫化機(jī)是一中用來(lái)固定橡膠產(chǎn)品的機(jī)械，例如輪胎的固定，都需要到硫化機(jī)。為了更好的介紹硫化機(jī)，我先介紹輪胎的生產(chǎn)流程，如下：從上圖可以看到，硫化工序是輪胎制造的最后一個(gè)工序，在輪胎的生產(chǎn)以及其他的橡膠制造上，硫化機(jī)都是必不可少的。作為一種大型的機(jī)械，硫化機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程十分的復(fù)雜，現(xiàn)在簡(jiǎn)單的介紹一下：硫化機(jī)生產(chǎn)流程圖從客觀條件來(lái)看，要在短期內(nèi)大幅度的提高湛機(jī)集團(tuán)的硬件水平，如增添關(guān)鍵設(shè)備等是不切實(shí)際的。因此，通過(guò)提高管理水平而提高公司的軟件水平就才是至關(guān)重要的。湛機(jī)集團(tuán)的產(chǎn)品在參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)常受到價(jià)格，供貨期等問(wèn)題的困擾，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。同樣的交貨期，為什么別的公司可以接受，而湛機(jī)又不能做得到，這個(gè)問(wèn)題是值得深思的。所以，公司已經(jīng)有意識(shí)的在管理上做出了努力，以增強(qiáng)企業(yè)的適應(yīng)能力。如在生產(chǎn)管理上有了改觀，生產(chǎn)調(diào)度權(quán)威有了初步的樹(shù)立，產(chǎn)品產(chǎn)出的周期縮短。但在其他的一些方面還存在很大的不足，以下我列舉一下我觀察到的和了解到的一些比較突出的問(wèn)題。一是部分職工思想觀念陳舊，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)遠(yuǎn)未樹(shù)立，工作缺乏責(zé)任心和主動(dòng)性，紀(jì)律散漫。具體表現(xiàn)在任務(wù)不足收入減少是就怨天尤人，一旦任務(wù)緊就漫天要價(jià)，不顧公司的利益。二是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力弱，產(chǎn)品質(zhì)量不高，不適應(yīng)市場(chǎng)的需求。由于工程技術(shù)人員和有技術(shù)工人的日益短缺，使公司在新產(chǎn)品新技術(shù)開(kāi)發(fā)方面十分乏力，影響市場(chǎng)的開(kāi)拓。三是產(chǎn)品成本過(guò)高，產(chǎn)品價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。這方面公司已作出多方面的努力，但以市場(chǎng)要求衡量，差距是明顯的。四是生產(chǎn)能力發(fā)揮不足。這方面除了設(shè)備和人員能力等條件影響外,人為因素還是主要的，由于小團(tuán)體利益的作怪，二級(jí)單位在產(chǎn)品生產(chǎn)的協(xié)調(diào)上缺乏全局觀念，影響了整個(gè)公司生產(chǎn)能力的發(fā)揮。五是公司的庫(kù)存管理做得不好，導(dǎo)致很多零件的浪費(fèi)，很多零件由于存放得太久，使其過(guò)期報(bào)廢了，造成了不少的損失，這個(gè)現(xiàn)象無(wú)論是總公司還是各二級(jí)單位都普遍存在，必須給予充分的重視。要解決上述問(wèn)題也不是一朝一夕的事，必須創(chuàng)新思維，采取非常措施來(lái)加快解決這些問(wèn)題的步伐，否則一切都只是空話(huà)，很難會(huì)實(shí)現(xiàn)。在我看來(lái)讓二級(jí)單位實(shí)行職工個(gè)人承包制經(jīng)營(yíng)是一個(gè)好辦法。以橡塑機(jī)械廠(chǎng)為例，在承包后傳統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)得到恢復(fù)和發(fā)展，承包費(fèi)按時(shí)上繳。職工收入增加，企業(yè)氣氛和諧。這是很值得各全公司深思的。以上就