【文章內(nèi)容簡介】 對油脂檢測方面做了系統(tǒng)的總結(jié)?，F(xiàn)在就把我的心得用文字的形式記錄下來。畢業(yè)實習(xí)總結(jié)篇六時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個多月的車間實習(xí)結(jié)束了。此次實習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆畢業(yè)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實習(xí)計劃，讓我們有機(jī)會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產(chǎn)流程，一個班組一個班組地實習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認(rèn)識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習(xí)過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實習(xí)期間的實習(xí)報告。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能給自己有所借鑒。一、客車現(xiàn)狀客車作為我們廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度?？蛙囓囬g臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學(xué)習(xí)認(rèn)識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習(xí)小組在車間通過實地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。二、相關(guān)知識在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要干燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴(yán)格的限制。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計。下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中11芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報與排風(fēng)也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機(jī)對蓄電池充電，并且需要時進(jìn)行反向逆變。墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器?？褪覀?cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝。廚房不銹鋼地板的安裝。餐車吧臺設(shè)備的安裝。餐車座椅的安裝。窗簾盒、拉門盒的安裝。廚房電氣化設(shè)備的安裝。平頂板的安裝。電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝。臥室行李臺的安裝。內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝。茶爐室、托水盤的安裝。軟(硬)臥車活動椅的安裝。臥車臥鋪的安裝。茶桌的安裝。行李架的安裝等等。暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以223翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個窗邊和二位側(cè)第二和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。制動組負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機(jī)等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進(jìn)行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點(diǎn)燈試驗。三、心得體會這次實習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實基礎(chǔ)，通過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊合作意識。在實習(xí)的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認(rèn)識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。四、個人工作建議在車間實習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題，在此提自己的一些建議?？蛙囉捎谟写罅康耐庥霉ぃ芾砩洗_實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常常看見材料的亂丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強(qiáng)物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見，不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。畢業(yè)實習(xí)總結(jié)篇七實習(xí)是統(tǒng)計學(xué)專業(yè)教學(xué)計劃的重要組成部分，是對學(xué)生進(jìn)行實際統(tǒng)計工作能力初步訓(xùn)練的基本形式，是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能與能力的重要環(huán)節(jié)，是全面檢驗和提高我校教育教學(xué)質(zhì)量的必要措施。實習(xí)的目的是使學(xué)生鞏固和運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)知識和基本技能，建立統(tǒng)計意識和思想，運(yùn)用收集數(shù)據(jù)的方法，并能夠根據(jù)數(shù)據(jù)的特點(diǎn)選用恰當(dāng)?shù)慕y(tǒng)計方法進(jìn)行分析和推斷，獲得相關(guān)經(jīng)驗，進(jìn)一步理解統(tǒng)計的特點(diǎn)與規(guī)律，培養(yǎng)與提高學(xué)生獨(dú)立從事統(tǒng)計工作的能力，并使學(xué)生接受深刻的專業(yè)思想教育。二、認(rèn)識實習(xí)的具體內(nèi)容第一天到市統(tǒng)計局報到時，一進(jìn)門，就看到書柜上排列著獎?wù)?，先進(jìn)單位、統(tǒng)計學(xué)會先進(jìn)單位等等，都是國家統(tǒng)計局給予_市統(tǒng)計服務(wù)處的表彰，也是對他們工作的肯定，我為自己能有幸到這里認(rèn)識實習(xí)而感到驕傲。梁處長和所內(nèi)同事對我們的到來也表示了歡迎。梁處長對我們今后幾天實習(xí)的具體工作做了安排，具體包括《統(tǒng)計》雜志的出版，統(tǒng)計論文出版的校對及統(tǒng)計學(xué)會的一些工作。在次，我也就這幾個工作做匯報。首先，是關(guān)于論文集的校對工作，也是此次實習(xí)中的重點(diǎn)工作，由于這本論文集的重要性，更要求我們校對工作的嚴(yán)格，在次之前，服務(wù)處的同事已經(jīng)對該論文集校對過三遍，但為了確保論文集的正確無誤，我們又進(jìn)行了第四次校對工作。我也不得不為服務(wù)處里同事們認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度感到欽佩。首先我們學(xué)習(xí)了校對工作的基本常識，要求我們對哪怕是一個標(biāo)點(diǎn)符號的錯誤也不能放過。在校對過程中，印象較深的是關(guān)于統(tǒng)計報表的校對，統(tǒng)計報表就嚴(yán)格的編制規(guī)則，如規(guī)定表號采用一位英文字母或羅馬字母和三位數(shù)碼表示。英文字母或羅馬字母表示全局統(tǒng)計報表制度的排列順序，三位數(shù)碼分為兩段，第一位數(shù)碼為第一段表示統(tǒng)計報表的報告期別，或報表的性質(zhì)，即是年報還是定報，是綜合表還是基層表。是經(jīng)常性調(diào)查還是一次性調(diào)查或是普查、試行表。其次，是關(guān)于服務(wù)處網(wǎng)站的建設(shè)，也是本次實習(xí)過程中工作時間較長的工作。我的主要工作是學(xué)會網(wǎng)站建設(shè)的一些基本知識，并單獨(dú)處理網(wǎng)站的文章錄入，信息搜集等任務(wù)。再次，在實習(xí)期間，利用服務(wù)處書籍多的優(yōu)點(diǎn)，閱讀了大量關(guān)于統(tǒng)計方面的書，如《_統(tǒng)計》、《_統(tǒng)計》以及諸多統(tǒng)計專業(yè)論文，充實了自己的理論知識，收益非淺，還了解統(tǒng)計學(xué)會工作的大致流程。三、認(rèn)識實習(xí)的收獲與感想在此之先，我想向所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的老師和服務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)和同事致謝，感謝你們?yōu)槲业捻樌麑嵙?xí)所作的努力和幫助。通過實習(xí)，我在統(tǒng)計學(xué)方面獲得了一些實際的工作經(jīng)驗，鞏固并檢驗了自己兩年學(xué)習(xí)的知識水平。實習(xí)期間，我了解并參與了統(tǒng)計論文集的校對工作。在此期間，我進(jìn)一步學(xué)習(xí)了統(tǒng)計學(xué)的理論知識體系，對統(tǒng)計有了更深的理解，將理論與實踐有機(jī)結(jié)合起來。我的工作得到了實習(xí)單位充分的肯