最新安全教育,心得體會(huì)七篇(模板)(編輯修改稿)
2025-08-08 23:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。“生命誠可貴，愛情價(jià)更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值?！胺婪秳儆谖慈弧保瑸榇宋医窈笠欢ㄒ獣r(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈。在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。安全教育心得體會(huì)實(shí)用篇五船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。另外,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu),具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò),材料隨著科技進(jìn)步不斷更新,早期為木、竹、麻等自然材料,近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。船體是船舶的基本部分,可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需浮力、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分。船體一般用于布置動(dòng)力裝置、裝載貨物、儲(chǔ)存燃油和淡水,以及布置其他各種艙室。為保障船體強(qiáng)度、提高船舶的抗沉性和布置各種艙室,通常設(shè)置若干強(qiáng)固的水密艙壁和內(nèi)底,在主體內(nèi)形成一定數(shù)量的水密艙,并根據(jù)需要加設(shè)中間甲板或平臺(tái),將主體水平分隔成若干層。上層建筑位于上甲板以上,由左、右側(cè)壁,前、后端壁和各層甲板圍成,其內(nèi)部主要用于布置各種用途的艙室,如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等。上層建筑的大小、層樓和型式因船舶用途和尺度而異。我國已正式實(shí)施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標(biāo)進(jìn)行綠色認(rèn)可,并劃分三個(gè)等級(jí):greenshipⅰ、greenshipⅱ、greenshipⅲ(其中:greenshipⅲ為最高級(jí))?！毒G色船舶規(guī)范》,共分四章:通則。能效要求。環(huán)境保護(hù)要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設(shè)計(jì)建造中使用綠色涂料的問題。但是綠色船舶是未來航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然的趨勢,那么保護(hù)河流海洋生態(tài)義務(wù),各行業(yè)責(zé)無旁貸。近些年來,我國船舶建造業(yè)在《船舶工業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃》的指引下,隨海洋物流平臺(tái)的興盛躋身為國際強(qiáng)國。而《綠色船舶規(guī)范》的出臺(tái),不僅與國際海洋環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢有關(guān),而且也與我國在全球海洋裝備領(lǐng)域立足龍頭應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān)。接到航次命令后應(yīng)即時(shí)宣布開航時(shí)間,通知所屬船員按時(shí)回船,并備足燃油物料及全船生活物品。單船離碼頭時(shí),在有流河段,一般正常情況下,可根據(jù)水流流向,解掉首尾纜,待船首或船尾與水流成一夾角時(shí),解掉全部纜繩,動(dòng)車離開碼頭。在平流地區(qū),可先用竹篙撐開船尾,有足夠水深后再動(dòng)車。雙車船在前后檔較緊張的情況可利用雙車的車舵配合,橫移離泊。整隊(duì)錨泊后開航時(shí),在掛纜前應(yīng)做好起錨準(zhǔn)備,拖輪應(yīng)在上風(fēng)一側(cè)駛靠頭檔駁,接過拖纜,掛好長纜,慢速前進(jìn),當(dāng)長纜剛起水面時(shí),停車,長纜著力后再緩速前進(jìn),待駁船起錨作業(yè)完畢后,才能拖帶起航。安全教育心得體會(huì)實(shí)用篇六“無視法律的人，必將毀于法律”，這是參觀沙洋陳家山監(jiān)獄第一眼看到的警示牌，印象特別深刻。7月5日，根據(jù)市紀(jì)委統(tǒng)一安排，與單位同事一同到省反腐倡廉警示教育基地——沙洋陳家山監(jiān)獄接受了警示教育，參觀了反腐倡廉警示教育展覽，監(jiān)獄選派了兩名因職務(wù)犯罪的典型人物現(xiàn)身說法，介紹他們當(dāng)初是如何一步一步走上犯罪的道路?？部赖慕?jīng)歷，令我震驚，讓我惋惜，犯罪的歷程，令人深思，讓人警醒。兩名犯罪人員，他們都是國家干部，都很年輕，曾有較好的工作環(huán)境、較高的收入、幸福的家庭，曾經(jīng)在各自的崗位上做出過突出的工作成績、深受領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任而被委以重任，黨和人民對他們賦予了崇高的榮譽(yù)和信任，但貪婪、不知足使得他們終究抵抗不住金錢的誘惑，放松了警惕和思想改造，導(dǎo)致人生觀、價(jià)值觀偏離了航道。往日西裝革履，今日粗布囚衣，昔日眾星捧月、風(fēng)光無限，而今
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