報關(guān)業(yè)務(wù)員工作總結(jié)(4篇)(編輯修改稿)
2025-08-08 19:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 退出（會在提單復(fù)印件上蓋放行章） 將“一點通聯(lián)系單”、“提單”和“報關(guān)單據(jù)”交邱關(guān)員（邱關(guān)員簽字科長簽字）1 將簽字的“一點通聯(lián)系單”復(fù)印1份，然后再交邱關(guān)員1 邱關(guān)員出具關(guān)封，關(guān)封內(nèi)容：正本簽字的“一點通聯(lián)系單”蓋章和“提單”、“報關(guān)單據(jù)”（到機場辦理提貨）。“一點通聯(lián)系單復(fù)印件”海關(guān)留存1 單據(jù)放行（徐關(guān)員）1 將單據(jù)從進口放行欄中找出，海關(guān)存檔單據(jù)放入進口存檔欄中，退企業(yè)單據(jù)要蓋放行章1 找源海打印”付匯證明聯(lián)”1 ”付匯證明聯(lián)”蓋進口付匯證明章和驗訖章1 核完稅的稅單、付匯證明聯(lián)、報關(guān)單退企業(yè)報關(guān)業(yè)務(wù)員工作總結(jié)篇三早上到海關(guān)把報關(guān)資料拉號。等待號碼到。然后上去接單。有問題解決問題。如果是全免的單子，沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉。等放行。等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關(guān)放行。有問題回海關(guān)待處理。到科思達拉后置聯(lián)。也就是進口付匯聯(lián)。（這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船！最后拉的是出口收匯聯(lián)）把客戶傳真過來的資料整理后，填寫報關(guān)單。然后預(yù)錄入。等海關(guān)放單后拉出來。最后把拉出來的報關(guān)單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起。叫個快遞去現(xiàn)場！個人評估：客觀的說，報關(guān)員的工資不高，特別是作為報關(guān)這一報關(guān)員職業(yè)，其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個人認為做報關(guān)真的是沒有很好的前景。本人從事報關(guān)業(yè)務(wù)，一直在這行索，也走了很多地方，（珠海、東莞、深圳），前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(guān)（美資、日資、韓資及美日合資）。這期間也招聘過不少的報關(guān)員，感覺現(xiàn)在這個行業(yè)高素質(zhì)的人員太少了（可能有些人會覺的不高興），但事實確實如此。其原因主要是由于報關(guān)員的門檻比較低，很多有經(jīng)驗的報關(guān)員文化水平又相對較低，而很多大學(xué)畢業(yè)的人雖然有報關(guān)員證卻沒有相應(yīng)的經(jīng)驗。其實我說的經(jīng)驗并不僅僅限于單純的進出口報關(guān)、報檢，還包括你對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)處理能力，比如報關(guān)部門和企業(yè)內(nèi)部采購、生產(chǎn)計劃、倉庫、財務(wù)、it以及物控（pmc）等部門的溝通，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行，合同能按時核銷就算做好了報關(guān)工作，其實這只是報關(guān)的基礎(chǔ)工作，只有這些是完全不夠的。我曾經(jīng)在東莞遇過一個老報關(guān)員，從92年開始做報關(guān)工作，到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了，可仍然是一個普通的報關(guān)員，其原因很簡多，因為他所做的業(yè)務(wù)都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業(yè)務(wù)（比如車場報關(guān)這塊業(yè)務(wù)就做了七、八年），對其它的業(yè)務(wù)卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。我們知道，報關(guān)業(yè)務(wù)簡單來說可以分為內(nèi)勤
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1