【文章內(nèi)容簡介】 學(xué)習(xí)本法對我們的安全執(zhí)法很有必要。一、新法對交通事故的責任作了明確規(guī)定。機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任。但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機動車一方不承擔責任。這些規(guī)定為我們從事執(zhí)法工作駕駛員的安全警惕性敲響了警鐘。此法的出臺，不但讓廣大群眾自覺提高交通規(guī)范意識，更讓我們執(zhí)法者提高安全意識，在保護他人的同時更為保護自己。二、新法發(fā)揚了救死扶傷的人道主義精神。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場。造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。這些條款充分體現(xiàn)了人道主義精神。所以，我們在提高安全執(zhí)法的同時，更應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。三、新法制定了相應(yīng)的約束性條款。機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。并明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了亂收罰款的現(xiàn)象，維護了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。由此可見，《道路交通安全法》充分體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神，它的貫徹執(zhí)行必將對提高道路交通安全，減少交通事故都起到積極的作用。作為我們公路執(zhí)法人員不僅學(xué)好《道路交通安全法》，而且要大力宣傳此法，更要在平時的工作、生活中帶頭嚴格遵守它。只有認真遵守了《道路交通安全法》，才能徹底保護自己在交通中的安全，同時也使我們的交通建設(shè)安全規(guī)范、井井有條。讓我們從自身做起，帶動身邊的人，以自覺遵守交通法為榮，以不良駕駛行為為恥，共同為創(chuàng)造良好的道路交通秩序而努力。安全培訓(xùn)心得怎么寫4為期十天的遠程安全培訓(xùn)結(jié)束了，感慨良多，本人從以下幾點來談?wù)勛约旱捏w會：一、正確對待，明確目的現(xiàn)代社會已經(jīng)進入了一個法制社會時代。做為一所學(xué)校的校長必須做到依法辦學(xué)，用法律、法規(guī)指導(dǎo)我們的工作實踐。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)有權(quán)威專家通過大量案例深入分析全國出現(xiàn)的安全事故存在的原因以及解決的辦法。讓學(xué)員確實學(xué)到實實在在的東西。通過聽課、記筆記、論壇、發(fā)表文章等，在網(wǎng)上交流互動，充分感受到網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)給我?guī)淼臉啡?。二、培?xùn)形式豐富多彩遠程教育培訓(xùn)，我還是第一次參加的。首先，我發(fā)現(xiàn)利用網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，學(xué)員可以隨時在單位和家里學(xué)習(xí)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)最明顯的是采取了網(wǎng)上集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，以自學(xué)為主。讓學(xué)員根據(jù)自己的需要有重點地學(xué)習(xí)研究。就拿我來說，我對校園傷害事故處理上比較迷茫，也很感興趣。我反復(fù)聽了教授的講座，我深刻領(lǐng)會的傷害處理的原則方法，從中我提出了新的課題，就是學(xué)校目前處理學(xué)生傷害事故是沒有一個很好的法律法規(guī)做依據(jù)，如何介定學(xué)校責任大小，賠償多少的問題?有時和家長發(fā)生爭端，無能為力。其次，通過網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)管理平臺，能有效地控制制約學(xué)員必須遵守學(xué)習(xí)時間，完成規(guī)定的學(xué)時，有時看上去比現(xiàn)在當面培訓(xùn)管理效果都要好一些。還有，平臺軟件的設(shè)計十分先進、科學(xué)。通過豐富多彩的學(xué)習(xí)形式，方便學(xué)員學(xué)習(xí)交流，也促使學(xué)員能夠“學(xué)與用”的結(jié)合，既有自己的學(xué)習(xí)中的感悟和工作中的經(jīng)驗，又有他人對你的文章或帖子有不同的見解，我們可以相互交流，相互提高。這是本次學(xué)習(xí)最大的亮點。二、培訓(xùn)的內(nèi)容系統(tǒng)、全面，指導(dǎo)性強。從縱向看，本次安排了《安全政策與管理》，《安全預(yù)防與應(yīng)對》，《安全教育技能》三個模塊，系統(tǒng)全面地涵蓋了學(xué)校安全工作，而且配備了相應(yīng)的視頻課堂、講課提綱、專題講義、輔助資料、作業(yè)考核、輔助視頻影視菜單，供學(xué)員選用。從每個主題內(nèi)容看，專家能站在中國的最搞處，審視全國大的范圍，匯集大量的典型安全事故案例，分析了事故發(fā)生的特點、原因，總結(jié)了安全事故預(yù)防與處理的有效方法，指出了當前我國中小學(xué)安全工作存在的問題，也提出了個人的建議和要求。我想，這對于我們這些學(xué)員在今后實際工作中一定大有幫助的。四、培訓(xùn)成效顯著，影響深遠。一是提高了對學(xué)校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學(xué)生死亡人數(shù)十分可觀，令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘，更改變了過去認為，安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學(xué)校安全管理的方針那就是積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負其責。二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學(xué)校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如：有的專家告訴我們?nèi)绾巫龊弥行W(xué)安全工作，提出了很多具體方法和要求。有的專家告訴我們發(fā)生與校園有關(guān)的學(xué)生傷害事故如何處理。有的專家講做好學(xué)校傳染病預(yù)防工作的基本要求。有的專家為我們分析了今年中小學(xué)生交通事故有這么幾個特點。這些專家為我們分析了當前危害中小學(xué)及周邊安全的特殊治安問題存在的主要原因?？梢哉f，這些報告我們?nèi)绻J真學(xué)習(xí)，思考了一定會有所收獲的。安全培訓(xùn)心得怎么寫5高鐵的足音離我們越來越近，全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓(xùn)，制定安全措施，做好高鐵開通運營的各項前期準備工作。眼下，各單位對正式職工的安全培訓(xùn)可謂認真細致，盡心盡力，但對勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時工的培訓(xùn)則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風險。隨著企業(yè)改革不斷深化，近年來企業(yè)用工制度越來越靈活，勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時工、季節(jié)工和正式工人一樣擔當起鐵路發(fā)展的重任。跟鐵路“正規(guī)軍”相比，他們在素質(zhì)、文化、技能方面存在明顯差距。近期發(fā)生的幾起事故，主要責任人都是農(nóng)民工，這不得不引起我們警醒。竊以為：隨著高鐵的足音越來越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓(xùn)，在抓好正式職工培訓(xùn)的同時，也要把農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時工納入培訓(xùn)范圍，普及高鐵安全知識，使之了解和掌握什么是安全紅線，什么是“高壓線”，提高其應(yīng)急處理能力。同時，農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時工也要主動學(xué)習(xí)，自覺學(xué)習(xí)高鐵有關(guān)知識，在工作中遵章守紀，虛心請教，不恥下問，不拖高鐵工作的后腿。高鐵連萬家，安全你我他。各單位