【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的商品上貨和整理花車之類的工作是不理解的，因?yàn)槲矣X得我只是給一個(gè)廠商做促銷工作，其他的工作不應(yīng)該我負(fù)責(zé)?？墒枪ぷ鲙滋熘?，我也明白了這些好像都是超市里面的規(guī)矩，作為促銷員不僅要為廠商工作，同時(shí)還要為商場(chǎng)工作?，F(xiàn)在的超市其實(shí)也是在節(jié)約成本。所以這些我每天都已經(jīng)習(xí)慣了，忙忙碌碌的，也很充實(shí)。超市里每天都會(huì)碰到各種各樣的顧客，偶爾也會(huì)碰到外國(guó)的朋友，這個(gè)時(shí)候正好是練習(xí)自己英語(yǔ)口語(yǔ)的機(jī)會(huì)。大多數(shù)時(shí)候還是一些家長(zhǎng)呆著孩子來買開學(xué)的學(xué)習(xí)用具，這樣的場(chǎng)合，可以培養(yǎng)自己的溝通能力，和自己的表達(dá)能力，這些都是在學(xué)校里學(xué)不到的，是靠自己在社會(huì)上的積累得來的?，F(xiàn)在的我們賺錢不是主要的，作為學(xué)生，應(yīng)該一種學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)來看待工作，不管是什么工作總會(huì)有值得我們學(xué)習(xí)的地方。公司銷售人員個(gè)人工作總結(jié) 銷售人員個(gè)人工作總結(jié)與計(jì)劃篇七航空公司如何看待渠道、有哪些力量在影響渠道，對(duì)未來渠道的一些期望。 如何看待渠道?毫無(wú)疑問，我們是非常重視渠道的。分銷渠道大約占60%的銷量，分銷渠道是我們最重要的銷售渠道，這一角色在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)改變。我之所以做這個(gè)判斷，有兩方面的價(jià)值支撐。首先是從旅客角度，分銷渠道是非常重要的。因?yàn)椋咒N為旅客提供了多樣化的產(chǎn)品，他可以提供旅客想要的任何服務(wù)，機(jī)票、酒店、門票、火車票、保險(xiǎn)、租車等，他不僅提供服務(wù)，還能給旅客出點(diǎn)子、寫攻略，在很多時(shí)候，代理實(shí)際上在代替旅客向上游供應(yīng)商談判價(jià)格，顯然，在這方面，代理比旅客更專業(yè)，這就是分銷渠道存在的必然價(jià)值。作為航空公司來講，經(jīng)歷了連續(xù)20多年的高速增長(zhǎng)，民航市場(chǎng)已經(jīng)是一個(gè)買方市場(chǎng)，我們一定是順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，積極與分銷伙伴進(jìn)行全方位合作。分銷渠道的價(jià)值，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。第一，為我的航班輸送旅客。航空運(yùn)輸產(chǎn)品的核心是位移服務(wù)，經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)指標(biāo)是客座率與座公里收入。很多代理是跟我有協(xié)議的，這份協(xié)議包括了數(shù)量和品質(zhì)，這對(duì)于我的航班客座率是非常重要的。任何一個(gè)分銷伙伴，只要能給我提供穩(wěn)定的客源，就是有價(jià)值的，如果能提供高品質(zhì)的客源，那就是核心代理。第二，分銷渠道適度集中，有利于降低管理成本。管理分銷渠道是有成本的，看得見的是代理費(fèi)成本，看不見的是人工成本、溝通成本，還有違約成本。入行這么多年，分銷渠道一直在持續(xù)變革，這種變革，是一個(gè)復(fù)雜的過程，我簡(jiǎn)單歸納以下幾種影響力比較大作用力。第一個(gè)力量，是政府的約束性力量。中國(guó)民航的前身是空軍飛行大隊(duì)，這些年，我們這個(gè)行業(yè)逐步由高度管制的行業(yè)變成漸進(jìn)式市場(chǎng)改革的行業(yè)。其他的領(lǐng)域如空管、時(shí)刻、航油、航材等等則比較緩慢。機(jī)票分銷這一領(lǐng)域，是市場(chǎng)化改革動(dòng)作比較多的一個(gè)領(lǐng)域，我簡(jiǎn)單列幾個(gè)民航局的文件，大家可以窺見。比如代理費(fèi)方面，20xx年，民航總局聯(lián)合國(guó)家計(jì)委、稅務(wù)總局、公安部等多個(gè)部委下發(fā)這個(gè)《關(guān)于堅(jiān)決打擊暗扣銷售和非法經(jīng)營(yíng)銷售國(guó)內(nèi)機(jī)票行為規(guī)范航空運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的通知》，這里還規(guī)定著嚴(yán)禁向銷售代理人超標(biāo)準(zhǔn)支付代理手續(xù)費(fèi)，或以銷售獎(jiǎng)勵(lì)等方式變相提高代理手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁以“凈價(jià)結(jié)算”方式向銷售代理人提供國(guó)內(nèi)機(jī)票。到了20xx年，民航局發(fā)布《關(guān)于改變國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸銷售代理手續(xù)費(fèi)管理方式的通知》，不再規(guī)定代理費(fèi)手續(xù)費(fèi)，改為雙方商定即可。又比如gds方面，20xx年民航局發(fā)布《外國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)指定的銷售代理直接進(jìn)入和使用外國(guó)計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)許可管理暫行規(guī)定》，終于允許境外gds進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，雖然還只是出境市場(chǎng)，但這一個(gè)趨勢(shì)已經(jīng)說明，民航局正在逐步放松對(duì)市場(chǎng)的管制，這將釋放越來越多的市場(chǎng)活力。第二個(gè)力量，是技術(shù)?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，計(jì)算機(jī)革命催生了一個(gè)全新的世界。在民航業(yè)，20xx年中國(guó)第一張電子客票在南航誕生，機(jī)票分銷的革命勢(shì)如破竹，徹底改變了國(guó)內(nèi)的旅游市場(chǎng)。而中航信推出的ibe互聯(lián)網(wǎng)訂座引擎，結(jié)合成熟的第三方支付解決方案，則創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同業(yè)凈價(jià)平臺(tái)這么一個(gè)全新的行業(yè)。20xx年第一個(gè)平臺(tái)易行天下成立，20xx年初，我們內(nèi)部第一份關(guān)于平臺(tái)的觀察報(bào)告用“雨后春筍”這個(gè)詞來形容平臺(tái)的興起。時(shí)至今日，平臺(tái)已經(jīng)聚集了超預(yù)期的巨大交易量。平臺(tái)模式的魅力如此巨大，去哪上市了，攜程變成平臺(tái)了，還有各種平臺(tái)也開始賣機(jī)票了。第三個(gè)力量，是資本的力量。近幾年，我們漸漸發(fā)現(xiàn)，機(jī)票分銷這個(gè)市場(chǎng)里的玩家，已經(jīng)不再是航空公司和代理了，背后開始出現(xiàn)各種資本的身影，一些名不見經(jīng)傳的新網(wǎng)站出現(xiàn)了，居然還成功上市了。過去價(jià)格戰(zhàn)都是由幾個(gè)航空公司在打，現(xiàn)在變成幾個(gè)網(wǎng)站開始真金白銀地殺得不可開交。機(jī)票行業(yè)這價(jià)格戰(zhàn)還算是溫和的，想想打車軟件兩家的價(jià)格戰(zhàn)，還沒找到盈利模式就砸十個(gè)億，那簡(jiǎn)直是不可思議的。但是未來，在旅游行業(yè)，這也未必不可能。在資本的支持下，部分代理放棄短期盈利，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，會(huì)導(dǎo)致部分代理倒閉，完成行業(yè)洗牌。資本特別是國(guó)際資本的涌入，加速了國(guó)內(nèi)旅游業(yè)尤其是在線旅游業(yè)的進(jìn)化。凡是在歐美國(guó)家取得成功的商業(yè)模式，幾乎都能在中國(guó)找到影子，而且往往這一類的創(chuàng)業(yè)公司能夠受到資本的追捧。資本天生就是國(guó)際化的，他不僅投錢，還指路，可以說，資本是商業(yè)與技術(shù)的催化劑，未來將更加革命性地改變機(jī)票分銷這一行業(yè)。第四個(gè)力量是航空公司的力量。列在第四位已經(jīng)是抬舉自己了，其實(shí)主要是時(shí)間有限，就說點(diǎn)自己比較了解的東西吧。航空公司作為行業(yè)上游產(chǎn)品提供者，初始游戲規(guī)則的制訂者，體量龐大，但利潤(rùn)率僅個(gè)位數(shù)。這樣大的規(guī)模，使得我們邁出每一步改變都非常沉重。在快速的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面前，我們必須奔跑，但是實(shí)話說，大象跑不快。這一點(diǎn)是我們的親身體會(huì)，在跟一些ota的合作中，在與一些創(chuàng)業(yè)公司的交流中，我們明顯感覺到，航空公司的步伐太慢了。但正因?yàn)槿绱耍覀儾鸥右蕾嚪咒N渠道，更加注重選擇合適的分銷合作伙伴，借助分銷渠道的力量去吸引客源，提高經(jīng)營(yíng)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)雙贏。在上述四種力量和其他力量的綜合作用下，中國(guó)的機(jī)票分銷渠道正在發(fā)生巨大的格局變化，在繁榮市場(chǎng)的同時(shí)，也出現(xiàn)了很多問題，這也是今天業(yè)內(nèi)很多人士所關(guān)心的。比如，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)造成的影響。同業(yè)平臺(tái)的出現(xiàn)，使得原本航空公司——代理——旅客這個(gè)三級(jí)鏈條被拉長(zhǎng)，有時(shí)候甚至?xí)辛邆€(gè)環(huán)節(jié)。這導(dǎo)致的結(jié)果是信息無(wú)法及時(shí)傳遞到旅客，每當(dāng)航班延誤的時(shí)候，航空公司的短信無(wú)法及時(shí)發(fā)到旅客手機(jī)上，就會(huì)產(chǎn)生大量的旅客投訴。鏈條影響的不僅是信息，還有退票問題、還有特殊旅客的服務(wù)問題等等。我們期待各位業(yè)內(nèi)同仁能夠攜手一起解決這些問題。比如直分銷渠道沖突問題。一方面，官網(wǎng)直銷渠道價(jià)格直減，沖擊分銷。這就是今天每一個(gè)代理都迫切希望能夠直連航空公司官網(wǎng)的原因。這種現(xiàn)象確實(shí)有些不公平?？墒侨绻娇展景压倬W(wǎng)接口給代理人直連那么就意味著這個(gè)渠道已經(jīng)不是直銷渠道了，成了第二個(gè)b2b渠道，仍然抓不住客源，背離了做直銷的初衷。而代理人也失去了代理費(fèi)這唯一的合法的機(jī)票收入。這是一個(gè)巨大的悖論。直分銷沖突的另一面是，代理人修改產(chǎn)品使用條件，倒賣里程票，倒賣大客戶票，隨意定價(jià)，又沖擊到了直銷渠道。部分代理修改產(chǎn)品的退改簽條件在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上出售，造成航空公司產(chǎn)品的不一致，有價(jià)格欺詐之嫌疑，旅客因此還要投訴航空公司。對(duì)于此類行為，我們的態(tài)度是十分鮮明的，我們歡迎代理人向我們提出產(chǎn)品建議，但不允許代理修改產(chǎn)品使用條件再以南航名義銷售，這是違背機(jī)票銷售代理協(xié)議的行為。但是，以上都是治標(biāo)。要根本解決上述問題，需要在市場(chǎng)監(jiān)管方面做出調(diào)整。 第一是該約束要約束，呼吁局方盡快建立對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的監(jiān)管機(jī)制，正視平臺(tái)在行業(yè)的巨大影響力，給與其合理的行業(yè)地位和合法身份，并規(guī)范平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)行為，減少惡性競(jìng)爭(zhēng)，保護(hù)旅客和從業(yè)者合法利益。對(duì)于修改航空公司產(chǎn)品使用條件二次發(fā)布這類行為，應(yīng)嚴(yán)格禁止。第二是該放開要放開，建議允許服務(wù)費(fèi)合法化。按照目前規(guī)定，代理人被禁止向旅客收取服務(wù)費(fèi)。這一規(guī)定，看似保護(hù)消費(fèi)者利益，實(shí)質(zhì)上，恰恰導(dǎo)致代理業(yè)服務(wù)水平長(zhǎng)期低下，各種投訴屢禁不止。如果繼續(xù)禁止代理費(fèi)收取服務(wù)費(fèi)，那么代理人將繼續(xù)被迫走混合型經(jīng)營(yíng)，繼續(xù)以批發(fā)謀取總量換取更高后返這一畸形模式，最終導(dǎo)致航空公司代理費(fèi)成本居高不下、旅客服務(wù)水平低水平運(yùn)營(yíng)、價(jià)格欺詐層出不窮、直分銷渠道沖突愈演愈烈的惡性循環(huán)。大禹治水的故事告訴我們，堵不如疏。實(shí)際上，航空公司向旅客提供的是航空運(yùn)輸服務(wù)，代理則為旅客的出行需求提供最優(yōu)的解決方案。這兩者是相互關(guān)聯(lián)但完全不同性質(zhì)、不同主體的行為，其為旅客帶來的價(jià)值也是完全不一樣的，一個(gè)是幫旅客實(shí)現(xiàn)位移、提供舒適的服務(wù)。一個(gè)是提供專業(yè)的行程安排，挑選最適合的票價(jià)，也許是為旅客找到最便宜的機(jī)票或最佳的轉(zhuǎn)機(jī)安排。也只有在專業(yè)代理收取服務(wù)費(fèi)的參考系下，零傭金的直銷渠道才能真正意義地為旅客節(jié)省成本。只有允許代理向旅客收取服務(wù)費(fèi)，才能促進(jìn)代理行業(yè)的進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)更多利基市場(chǎng)的發(fā)育，更好地滿足旅客的需求。第三，呼吁進(jìn)一步發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，接納分銷平臺(tái)、第三方支付等行業(yè)新成員的加入，這是我們?nèi)ツ暝诘谝粚谜搲系暮粲酰衲暝俸粲跻宦?。總而言之，機(jī)票分銷的未來前景是樂觀的。隨著政府改革進(jìn)一步深化、各路資本的涌入，旅游行業(yè)尤其是機(jī)票分銷行業(yè)，會(huì)釋放更多的制度紅利，會(huì)有得到更多的社會(huì)資源進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。公司銷售人員個(gè)人工作總結(jié) 銷售人員個(gè)人工作總結(jié)與計(jì)劃篇八第二年在20__度過圣誕和元旦，又和公司一起成長(zhǎng)了許多。今年公司發(fā)展迅速，我們銷售部的業(yè)務(wù)也是經(jīng)過了幾個(gè)階段的變遷，從年初的折扣到4月份開始簽約現(xiàn)金券、廣告業(yè)務(wù)，從加盟部的成立到app業(yè)務(wù)的承接，公司的變化是日新月異、蒸蒸日上。銷售部的各位同事更是各顯其能。銷售助理這份工作正是在這一份變化中保持著不變的細(xì)心和認(rèn)真。銷售助理的工作內(nèi)容依然是整理合同和部門的后勤工作，與去年不同的是對(duì)工作的嚴(yán)謹(jǐn)性和態(tài)度對(duì)自己有了更高的要求，對(duì)自己的要求也是對(duì)銷售部其他各位同事的要求。提高了對(duì)合同質(zhì)量的要求，不僅僅是對(duì)填寫合同的書寫要求嚴(yán)格，對(duì)折扣的審核也提高了要求。售后服務(wù)質(zhì)量要求提高。每周按時(shí)制作臺(tái)卡二維碼，并在月底嚴(yán)格監(jiān)督擺放和粘貼效果。提高投訴處理工作效率。每日檢查投訴信箱，及時(shí)聯(lián)系銷售、商家及消費(fèi)者，爭(zhēng)取在8小時(shí)內(nèi)處理投訴。及時(shí)與各部門溝通，將銷售部同事的問題及時(shí)解決，并將其他部門的信息及時(shí)傳遞給銷售部各位同事。一年來銷售部變化不段，各位同事都在自己的崗位上有所提升，我也是這樣。咱們的團(tuán)隊(duì)充滿了激情和活力每一位銷售部的同事都被這一份濃濃的情緒感染著，我們共同進(jìn)步、共同發(fā)展。每天參加部門的早會(huì)，雖說都是講銷售的事情，可是在一旁認(rèn)真聽大家的講述，作為旁觀者的身份我仿佛看的更清楚，有時(shí)也會(huì)積極的參與到討論當(dāng)中。分享是一種快樂、分享是一種體驗(yàn)、分享讓我們進(jìn)步更快!20__年依然不變的是對(duì)自己嚴(yán)格的要求和對(duì)工作的責(zé)任心，用良好的心態(tài)服務(wù)銷售部，歡迎找麻煩!公司銷售人員個(gè)人工作總結(jié) 銷售人員個(gè)人工作總結(jié)與計(jì)劃篇九本人自20_年12月5日非常榮幸的加入到漢軍房地產(chǎn)公司 這個(gè)大家庭中來，短短的拚搏、摸索、奮進(jìn)的一個(gè)多月已經(jīng)過去，在這一個(gè)多月來，對(duì)于項(xiàng)目營(yíng)銷策劃這份工作我從感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)層面的階段，不斷思索創(chuàng)新，感覺收獲頗多。同時(shí)我?guī)еd奮、肩負(fù)責(zé)任度過了繁忙而又充實(shí)的一個(gè)多月!短短一個(gè)多月，這是我人生轉(zhuǎn)換的過程，是我職業(yè)方向發(fā)生改變的過程，是我成長(zhǎng)的過程，從此對(duì)房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念、營(yíng)銷環(huán)境以及其使命更加了解。在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心、支持下，我對(duì)房地產(chǎn)項(xiàng)目營(yíng)銷策劃由生疏到熟悉、從熱愛到愿意為之付出的心路歷程，同時(shí)我也深感責(zé)任重大?；仡櫩偨Y(jié)這一個(gè)月的工作，主要從感受、心得，思路等其他幾個(gè)方面總結(jié)如下：按照公司各階段性工作目標(biāo)，實(shí)出重點(diǎn)，講究實(shí)效，勤思考，并通過努力，千方百計(jì)，不折不撓地開展工作，逐步熟悉營(yíng)銷策劃項(xiàng)目部各個(gè)工作流程，工作內(nèi)容。但從總體來說，是在摸索上升的階段。一、工作進(jìn)展情況回顧第一次接觸房地產(chǎn)項(xiàng)目營(yíng)銷策劃，對(duì)它的營(yíng)銷推廣是一個(gè)陌生的、模糊的概念，雖然之前我從事的是家電行業(yè)的策劃銷售，也知道銷售策劃是相通的，但是，每個(gè)行業(yè)有每個(gè)行業(yè)的規(guī)則，來到這里一個(gè)多月，我逐漸熟悉房地產(chǎn)營(yíng)銷策劃，也逐步理解它的性質(zhì)和方向。任何工作都離不開人的主體元素，首先要學(xué)會(huì)做人，從踏實(shí)工作做起。其次是掌握國(guó)家和地區(qū)關(guān)于房地產(chǎn)行業(yè)宏觀調(diào)控政策，公司本身內(nèi)部環(huán)境和公司投資環(huán)境，比如河池市政府總體規(guī)劃、行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)和城市建設(shè)發(fā)展動(dòng)態(tài)等。還有微觀環(huán)境和周邊房地產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)情況。再次是飲水思源，摸索有效的營(yíng)銷推廣方案，經(jīng)常思考這樣的問題：怎樣花最少的錢達(dá)到最好的宣傳效果?通過什么樣的方式才能找到準(zhǔn)我們房地產(chǎn)潛在的客戶?現(xiàn)階段營(yíng)銷策劃項(xiàng)目還存在什么問題，應(yīng)該先從哪方面入手解決房地產(chǎn)營(yíng)銷難的問題?我的主要工作如下：配合完成20_年12月18日預(yù)約團(tuán)購(gòu)活動(dòng)布置。配合完成20_年12月30日的年終酒會(huì)的策劃，布置，執(zhí)行實(shí)施。積極針對(duì)寶資天提供的方案資料，提出自己的意見和想法。認(rèn)真的查閱房地產(chǎn)招商基礎(chǔ)資料，了解如何針對(duì)房地產(chǎn)招商，流程，制度等等。認(rèn)真的了解房地產(chǎn)如何定價(jià)，怎么定價(jià)以及一系列的策略和方法。積極配合公司相關(guān)的公關(guān)活動(dòng)，配合同事完成其他工作內(nèi)容。完成公司領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的其它工作。二、基本工作情況和做法(1)不怕困難，建立把項(xiàng)目策劃好的信心。認(rèn)真分析新形勢(shì)新情況，正視新挑戰(zhàn)，沉著應(yīng)對(duì)，及時(shí)調(diào)整工作策略。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)河池市地產(chǎn)宏觀環(huán)境和河池市的相關(guān)政策和規(guī)劃，提高對(duì)它的理解和認(rèn)識(shí)，以積極的姿態(tài)迎接困難，樹立信心，始終保持旺盛的工作精神，千方百計(jì)挖潛營(yíng)銷思路。二是注重市場(chǎng)信息的收集和鑒別、分析能力，應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的營(yíng)銷策略和市場(chǎng)推廣策略，以之來調(diào)整我們的營(yíng)銷戰(zhàn)略和策略。三是積極爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助，在制定營(yíng)銷策略和市場(chǎng)推廣方案的時(shí)候，由于各自存在思維差別，肯定會(huì)出現(xiàn)意見不一致的情況，但對(duì)出現(xiàn)的問題和遇到的難題，會(huì)認(rèn)真“把脈、會(huì)診”，及時(shí)調(diào)整方式方法。(2)提升自身專業(yè)素養(yǎng)和工作技能，提高工作效率在常規(guī)工作的基礎(chǔ)上，注重自身專業(yè)素養(yǎng)、溝通技能與工作能力的提升。自我抓基礎(chǔ)、抓內(nèi)功，一是抓實(shí)效工作，不斷提高自我工作素質(zhì)，使自己對(duì)策劃有更深的認(rèn)識(shí)。二是注重自我工作作風(fēng)的培養(yǎng)及業(yè)務(wù)能力的提高，著力提高工作效能。三、20_年的計(jì)劃和目標(biāo)計(jì)劃性和全局性最重要。盡量站在高一點(diǎn)的角度，把握不同階段的核心工作。持續(xù)學(xué)習(xí)。在學(xué)好業(yè)務(wù)知識(shí)和政治知識(shí)的基礎(chǔ)上，盡量學(xué)習(xí)一些關(guān)于房地產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)政策，包含土地、金融、稅收、規(guī)劃和物業(yè)等等，結(jié)合實(shí)際情況，加以運(yùn)用。