【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的。在了解了各個(gè)手柄的作用之后，老師按照?qǐng)D紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個(gè)小型零部件的加工過程，并給我們指導(dǎo)了注意事項(xiàng)。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的車刀。這次實(shí)習(xí)我們所用的車床配有3把車刀，其中切螺紋的刀我們不要求掌握。我們的任務(wù)是要加工出大圓直徑20mm，長(zhǎng)5mm，小圓直徑15mm，長(zhǎng)10mm的小型零部件。精細(xì)的操作要求，認(rèn)真仔細(xì)的數(shù)據(jù)計(jì)算分析，都是對(duì)我們沒有做過實(shí)際車間工人的學(xué)生的嚴(yán)峻考驗(yàn)。正是因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和耐心，在零件加工的最后一步，我就因?yàn)椴僦^急而將零部件大圓部分的長(zhǎng)度切成4mm而痛心不已?？梢?，車工雖然不那么累，卻是精細(xì)活兒，需要精神高度集中，對(duì)技術(shù)要求也高。銑工這個(gè)工種實(shí)際操作的東西比較多。早上老師給我們講解了銑床的種類，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，操作規(guī)范和要領(lǐng)，需要注意的安全事項(xiàng)，并為我們示范了圖紙要求的帶凹槽和凸條的尺寸工件的“銑”的過程。接下來就是我們分組動(dòng)手實(shí)際操作了。一個(gè)早上我們都在面對(duì)著機(jī)床切削工件，瞄著目標(biāo)對(duì)刀，計(jì)算尺寸，切了一次又一次，才完成了一個(gè)工件。不過由于是第一次加工，不敢有半點(diǎn)馬虎，所以切得第一個(gè)工件也比較平整，尺寸誤差也較小。下午，我們對(duì)操作和計(jì)算熟練了很多，就分工操作，一人計(jì)算和清掃鐵屑，另兩個(gè)人控制前后左右上下移動(dòng)的手柄，配合著很快就完成了剩下的2個(gè)工件的加工?？偹阍谝髸r(shí)間內(nèi)完成加工任務(wù)，雖然覺得很累，但對(duì)機(jī)械加工中的加工精度要求之高印象頗深，而且體會(huì)到做機(jī)械的“粗活”不僅要有相當(dāng)高的技術(shù)水平，對(duì)工人的細(xì)心和耐心也有嚴(yán)格的要求。數(shù)控車床數(shù)控車床可以說是最輕松的一個(gè)活了。不過看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會(huì)操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂?dāng)?shù)字符號(hào)的含義，會(huì)編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會(huì)按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。不過編程對(duì)我來說并不是非常的難，編程指導(dǎo)也講解得很詳細(xì)明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長(zhǎng)度的螺紋的程序，并在計(jì)算機(jī)模擬數(shù)控車床程序里成功運(yùn)行。焊工最后一天學(xué)習(xí)氣割，電弧焊。氣割跟焊接差不多，但是還是有區(qū)別的。手工氣割操作是為了加深體會(huì)氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個(gè)氣割過程工件金屬有沒有熔化，切口是不是窄而齊。我們觀察學(xué)習(xí)了老師的低碳鋼手工氣割過程。首先是金屬預(yù)熱，然后放切割氧(純氧)氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，之后順著切口直線移動(dòng)氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也是很高的，氣割時(shí)要直，而且要將火焰調(diào)節(jié)好，不然很難將工件割開，火焰也不能太大造成燃料浪費(fèi)，氣割過程中為防止回火不宜將槍口壓得太低，槍口與工件之間的距離宜控制在5mm左右，一旦發(fā)生回火立即關(guān)閉液炔(離人最近的氣閥)，再關(guān)閉其余兩個(gè)氣閥。待槍口冷卻后再點(diǎn)燃。氣割實(shí)習(xí)了半天，我們每個(gè)人都動(dòng)手操作切割了一塊鐵板，雖然有的切得參差不齊，但我們總算順利金工實(shí)訓(xùn)個(gè)人報(bào)告總結(jié)篇九時(shí)間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間_周的實(shí)習(xí)時(shí)間就過了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足，感覺受益匪淺?！敖鸸?shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一直沒有受到嚴(yán)肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言，很可能由于長(zhǎng)期的忽視，導(dǎo)致工程意識(shí)淡薄，沒有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。其實(shí)作為一名大一學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)機(jī)械專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。車工要記的東西很多，但是由于之前我有作了比較充分的心理準(zhǔn)備與理論準(zhǔn)備，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時(shí)候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因?yàn)榈谝淮谓佑|車床，感覺還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問題，無論老師如何耐心的指導(dǎo)。一個(gè)上午下來，我還沒有加工好一個(gè)簡(jiǎn)單的錘柄，但是總算沒有出大問題，也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經(jīng)過一個(gè)上午的適應(yīng)，那個(gè)錘柄很快就做好了，感覺還算不錯(cuò)。于是心有點(diǎn)輕飄飄了，正是因?yàn)檫@樣，我在做第二個(gè)錘的時(shí)候出錯(cuò)了。在削錐面的時(shí)候我把刀的角度用錯(cuò)了。還好在老師的指導(dǎo)下，采取了補(bǔ)救措施，終于完成了任務(wù)。在車螺紋的時(shí)候，我們小組總是擔(dān)心出問題，都是在老師的耐心指導(dǎo)下完成的。沒有第一天的激情了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。這個(gè)工種的全過程都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭。過程是辛苦的，但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個(gè)五一小長(zhǎng)假，但經(jīng)過兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個(gè)錘頭。金工實(shí)訓(xùn)個(gè)人報(bào)告總結(jié)篇十為期五周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在實(shí)習(xí)期間雖然很累，但我們很快樂，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)習(xí)期只有短短的五周，在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對(duì)我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。通過這次金工實(shí)習(xí)，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等的基本知識(shí)、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識(shí)：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。第一項(xiàng)：辛苦的鉗工在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。我們實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目是做一個(gè)小榔頭，說來容易做來難，我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長(zhǎng)的圓棒手工挫成2020長(zhǎng)112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)作品報(bào)廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方。鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。2，使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們幾天來奮斗的結(jié)果。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)下午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。第二項(xiàng)：輕松的車工、銑工車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺(tái)、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習(xí)加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個(gè)軸承樣的零件。這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,。身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。第三項(xiàng)：磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等參觀在我們實(shí)訓(xùn)快接近尾聲的時(shí)，老師把我?guī)У搅四ス?shí)訓(xùn)室邊講解邊操作磨床，在我們認(rèn)真聽完以后自己開始動(dòng)起了手，自己操作機(jī)床，磨自己前面鉗工實(shí)訓(xùn)做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務(wù)以后老師在利用空余的時(shí)間把我們帶到數(shù)控實(shí)訓(xùn)室講解一些數(shù)控設(shè)備原理及操作，這樣使我們?cè)谝院髮W(xué)習(xí)理論知識(shí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?？偠灾m然在五周的實(shí)訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險(xiǎn)的實(shí)習(xí)工種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開。金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!金工實(shí)習(xí)總結(jié)(四)三個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實(shí)習(xí)很累，但是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西，畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來實(shí)踐并沒有想象中的簡(jiǎn)單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實(shí)習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動(dòng)手能力的方法，我喜歡金工實(shí)習(xí)。“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學(xué)生，工程意識(shí)淡薄，沒有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識(shí)的主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手能力，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識(shí)，鍛煉實(shí)際操作能力。在這么多天的實(shí)踐中我有很多感受與體會(huì)，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和*的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。我們使用游標(biāo)卡尺來精確度量，因?yàn)榫群芨卟僮骱茈y把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復(fù)雜，自己親自操作時(shí)出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)。數(shù)控機(jī)床。開始時(shí)我們?cè)诶蠋煹慕虒?dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫，因?yàn)槭请娔X操作，所以我們首先必須學(xué)會(huì)電腦能夠識(shí)別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)五角星。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個(gè)過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個(gè)精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個(gè)小組，下午，我們先實(shí)習(xí)焊接，按照老師的考試準(zhǔn)則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護(hù)衣、皮手套，戴好眼罩。然后，我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度。最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機(jī)器造型，我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型，重點(diǎn)是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個(gè)跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)樯昂苋菀鬃冃危宰龅臅r(shí)候一定要小心仔細(xì)。最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機(jī)床操作，我覺得這是一個(gè)最簡(jiǎn)單的工種。晚上，我們又見識(shí)了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界!原來人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興