【文章內(nèi)容簡介】 票并審核無誤后安排請款，每月25—30日為付款日（逢節(jié)假日順延）。付款方式：支票、銀行電匯。第五條履約風(fēng)險保證金為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險保證金人民幣壹拾萬元整。該風(fēng)險保證金在合同終止，雙方結(jié)帳時予以統(tǒng)一清算，并于15個工作日之內(nèi)予以結(jié)清；履約風(fēng)險押金不計利息。第六條違約責(zé)任甲方對于乙方提供的服務(wù)未達到本合同服務(wù)標準的，甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對方均有權(quán)單方面解除本合同，對于造成對方經(jīng)濟損失的均由違約方負責(zé)賠償。因乙方責(zé)任（不可抗力因素除外）造成貨物逾期到達，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產(chǎn)生的費用及其它經(jīng)濟損失，均由乙方負責(zé)承擔(dān)。乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟損失及法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。第七條、特別約定條款雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔(dān)該貨物價值2倍的責(zé)任賠償。第八條合同的時效及爭議解決本合同有效期自20xx年月日至年月日止；本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力；本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補充協(xié)議書，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請深圳市人民法院予以裁決。甲方：_________________有限公司乙方：________________貨物運輸合同書簡易版 貨物運輸合同印花稅稅率篇三：國際貨物運輸合同作為一種合同，既有符合普通合同的一般法律特征，如是雙務(wù)、有償合同，運輸標的為運輸行為，以貨物的交付意味著合同履行完畢等等，然而國際貨物運輸合同不同于其他普通的合同自身獨特的特征，具有承運人資格許可化，全面的限制合同承運人，法律強制化締約等特征。從一般與獨有兩個方面的特征對國際貨物運輸合同法律特征加以探討。：國際貨運；合同；法律特征所謂國際貨物運輸，指在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。因為國際貨物運輸中的非貿(mào)易物資的運輸通常僅是貿(mào)易物資運輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以國際貨物運輸通常被稱為國際貿(mào)易運輸。具體而言，通常為：雙方約定通過某一種或幾種運輸方式配合，將貨物從一國運輸?shù)搅硪粐?，即目的地，并且將貨物交付給合同約定的收貨人。國際貨物運輸合同因其國際性，除具備一般合同的特征，還具備有一些其獨有的特征。、有償合同國際貨物運輸合同的雙方主體互負對待給付義務(wù)，是典型的雙務(wù)合同。國際貨物運輸合同簽訂后，承運人負有按照約定保證安全、完整、及時地將貨物運達到目的地，交給托運人或者指定的收貨人的義務(wù)，同時享有要求按照合同約定支付相應(yīng)運費的權(quán)利；托運人對應(yīng)的負有及時給付運輸相關(guān)費用的義務(wù)，享有請求承運人履行運輸貨物義務(wù)的權(quán)利。有償合同，又稱“有償契約”，指當(dāng)事人雙方任何一方在享受權(quán)利的同時負有以一定對等價值的給付義務(wù)的合同。顯然，國際貨物運輸合同是有償性的合同。國際貨物運輸相比普通貨物運輸，通常運輸距離遠，運輸費用也高，不存在無償運輸?shù)那樾?，托運人必須按照約定向承運人支付運費。至于運費的多少，視運輸方式、貨物重量、貨物種類、運輸距離不同而不同。國際貨物運輸合同是一種承運人為托運人提供運輸勞務(wù)的合同。該種運輸勞務(wù)是依照合同中托運人的要求進行勞動，托運人在勞務(wù)過程中獲得利益。許多人誤將運輸?shù)呢浳锂?dāng)作國際貨物運輸合同的標的，實則不然，該類合同的標的是運輸行為本身，而不是被運輸?shù)奈锲贰Ｘ浳镞\輸合同書簡易版 貨物運輸合同印花稅稅率篇四甲方:乙方:甲方現(xiàn)有 委托乙方承運,雙方經(jīng)友好協(xié)商簽訂如下協(xié)議:訂艙數(shù): 噸 受載期:裝貨港: 卸貨港:船名: 載重噸:船長: 滿載吃水:1,.2,甲方負責(zé)聯(lián)系,落實船舶靠泊裝卸事宜,辦妥貨物出港手續(xù),貨物運輸保險,申請理貨及吊機以及其他與貨方有關(guān)的手續(xù),提供必需的墊,隔艙物料,支付貨物的港口費用.3,乙方負責(zé)裝卸港的船舶港口使用費,但船舶只限在裝卸港各一個安全泊位連續(xù)作業(yè),因移泊而發(fā)生的費用及時間,由甲方承擔(dān).4,貨物交接:實行港港交接,乙方不負責(zé)理貨及貨物溢短.1,裝卸時間的計算以航海日志為依據(jù),從船舶抵裝(卸)港引水錨地 小時開始起算,裝卸期限為:裝港 天,卸港 天,兩港合并計算,因雨,雪等氣象原因影響本船裝卸作業(yè)的時間除外.2,如裝卸時間超過該期限,甲方按每天人民幣 萬元向乙方支付滯期費,連續(xù)計算,以后應(yīng)逐日預(yù)付,直至卸貨完畢.1,運價按每噸人民幣 元整(rmb )含( )不含( )發(fā)票,如實際載貨量少于訂艙數(shù),按訂艙數(shù)計費,運費總額為 元整(rmb )。如超過訂艙數(shù),則按實際載貨量計費.2,合同簽訂后 小時內(nèi),甲方以電匯方式預(yù)付定金 元,船抵卸貨港碼頭卸貨前當(dāng)即一次付清(電匯).如遇節(jié)假日,甲方應(yīng)提前備好現(xiàn)金或銀行匯票.1,本合同生效后,未經(jīng)雙方協(xié)商同意,任何一方不得擅自終止合同,否則毀約方應(yīng)向雙方支付運費總額 的違約金.2,如甲方未按約定支付定金,運費或滯期費,屬甲方單方違約,乙方有權(quán)終止合同的履行,并向甲方索賠,或采取拒卸,留置,變賣貨物以及其他合理的追償措施,甲方負責(zé)由此而產(chǎn)生的一切費用及船期損失,并按應(yīng)付金額向乙方支付每天 的滯納金.3,甲方應(yīng)在受載期前備妥全部貨物,并辦妥裝船手續(xù),如船舶抵港后壹天內(nèi)仍未備妥貨物,屬甲方單方違約,乙方有權(quán)終止本合同的履行,并向甲方索賠由此而造成的船舶一切損失.4,乙方如需變更承運船舶,應(yīng)提前通知甲方.5,因不可抗力所致的船期延誤,貨損貨差等,因船方違約給甲方造成的損失按運費總額 賠償給甲方.本合同發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,如協(xié)商不能解決,應(yīng)提交起訴方法院依法解決.本合同一式兩份,雙方各持一份(傳真形式有效).經(jīng)甲乙雙方代表簽字,蓋章后開始生效,有效期至雙方義務(wù)履行完畢時止.補充條款:甲 方: 乙 方:簽 字: 簽 字:日 期: 日 期:地 址: 地 址:電 話: 電 話:傳 真: 傳 真:帳 戶: 帳 戶:帳 號: 帳 號:貨物運輸合同書簡易版 貨物運輸合同印花稅稅率篇五甲方：___________________________法