【文章內(nèi)容簡介】 則b點的高程為： hb=ha+hab ha+a=hb+b ha=hb+a—bb點的高程也可以通過水準(zhǔn)儀的視線高程hi來計算，即 hi=ha+a hb=hi—b（2）水準(zhǔn)測量的外業(yè)施測：1）水準(zhǔn)點：用水準(zhǔn)測量方法測定高程的點。 2）當(dāng)預(yù)測高程的水準(zhǔn)點與已知水準(zhǔn)點相距較遠(yuǎn)或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設(shè)站，進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測量。每測站高差之和即可得預(yù)測水準(zhǔn)點到已知水準(zhǔn)點的高差，從而可得其高程。 3）水準(zhǔn)測量的檢核計算檢核：閉合導(dǎo)線的高差和等于個轉(zhuǎn)點之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進(jìn)行計算正確性的檢核。測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進(jìn)行檢核，用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm，兩次高差之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值，即6mm。閉合水準(zhǔn)路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應(yīng)等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應(yīng)該大于你容許值，即 ，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。碎步測量： （1）碎步點的選擇碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。（2）經(jīng)緯儀測繪法觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側(cè)注明其高程，再對照實地描繪地形。 操作步驟如下：1）安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標(biāo)差，量取儀器高i，填入手簿。2）定向。找準(zhǔn)一控制點，作為零方向，設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。4）觀測。轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)點1點的標(biāo)尺，讀取水平度盤讀數(shù)。又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距。再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。5）記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。6）計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。7）展繪碎步點。為期2周的測量實習(xí)終于要落下帷幕，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學(xué)會了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認(rèn)識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的實習(xí)是必要的。同時在這場實習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實習(xí)的團(tuán)隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習(xí)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習(xí)完成的更加完美。在這次的實習(xí)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識： 在完成這第一次的任務(wù)中我們就遇到了很多的問題。比如在出學(xué)校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進(jìn)行，不過大多數(shù)時間都是上課的時間，大家還是很細(xì)心的來完成精細(xì)的工程測量。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結(jié)束后，進(jìn)行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進(jìn)行調(diào)整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。 角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學(xué)生來說要求非常高，用的是j—2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對于每一個細(xì)節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標(biāo)差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準(zhǔn)目標(biāo)時要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進(jìn)行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。這次實習(xí)過程里我深深體會到通過這次實際的測量實習(xí)，我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了碎部的測量、導(dǎo)線的測量和地形圖的繪制，橋控網(wǎng)的測量等課堂上無法學(xué)到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。畢業(yè)實習(xí)報告 實習(xí)報告3000字篇五停留在廣州一刻這個寒假我沒有回到家鄉(xiāng)那安靜安樂窩，而是去了廣州，一個月的見聞和我的個人感觸，在此向大家匯報一下。今年的春運較往年更加緊張，但因為新添了高鐵動車，火車普遍提速，一切還是很有序的；在大部分人從南下北上回家過年的情形下我卻是南下，所以車途愉悅，一點也不擁擠。一到廣州，坐上公交后，無意中聽到了公交移動電視里傳出來的手持電視機(jī)這個東東，把家庭影院裝在口袋，隨時隨地關(guān)注新聞時事，不禁感嘆這邊的數(shù)字電視和電子化產(chǎn)品發(fā)展普及之迅速，不知道還要多久在武漢才會流行這個手持電視?；氐轿腋改缸√?，路過附近的廣東白云學(xué)院，氣派有加，但是圍墻高深，一種神秘的裝潢，無法接近的誘惑力；也是個獨立學(xué)院，但聽親戚說進(jìn)去學(xué)一年的服裝設(shè)計出來就是高薪，這情況在我們這邊的獨立學(xué)院貌似是不存在的。偶然發(fā)現(xiàn)坐公交除了一般的卡，還有老人卡，學(xué)生卡，在武漢我好像只見過愛心卡，可見廣州這邊給學(xué)生的福利又多了一件。說到公交，我還有個感觸就是，不管走到哪里坐公交，都不會坐錯方向，因為每個公交站牌那里除了路線圖，本站名稱外，特別還把下一站名字也寫出來了，這樣的話就不容易坐車坐錯方向了；而在武漢我就坐錯過好多次；雖然武漢公交站牌路線寫的也很清楚詳細(xì)，但是那個路線方向指示箭頭很不顯眼，我以前居然沒注意過，直到后來才知道有個指示方向的箭頭，特意去仔細(xì)看了才確信真的是有；不同的地方，給人的方便，給人的感覺就是不一樣。除了這個站牌，學(xué)生卡外，廣州的公交車上我發(fā)現(xiàn)那個安全緊急工具也比較齊全，車上很少本地人吵罵的聲音，老病殘弱孕專用坐很少有人去搶著做的，搶位子的人也少，好多人喜歡站著；還有一點，就是公交報站，除了普通話和粵語外也都有英語，再者沒有任何廣告詞夾入其中。在個廣州花都新華鎮(zhèn)，感覺像一個大城一樣，什么都有，我不是鄉(xiāng)巴佬的心情，而是真的覺得他們這里什么都齊全，大氣；電腦城也很繁華。步行到這邊的秀全公園，不像武漢的東湖公園花園式散布散心之圣地，而是小型游樂場的熱鬧非凡，有休閑益智的，也有刺激挑戰(zhàn)性的，不僅僅是公園，也是個消遣的娛樂場所了。輾轉(zhuǎn)來到了花都珠寶城，著名的石頭記總公司就在這里，集聚全國數(shù)家有名珠寶玉石集團(tuán)公司都在這里，郊區(qū)里的工業(yè)區(qū)；一大特觀就是石頭記礦物主題公園，遺憾的是沒有機(jī)會進(jìn)去參觀下；聽說門票很貴，里面有這種珍奇礦石器物，地下礦物展覽館，水上華麗餐廳；公園四周不是圍墻鐵網(wǎng)圍著，而僅僅就是半尺來高的園林小灌木，沒有任何人穿越而入。外圍的人們可以清楚地看到里面造型奇特的假山、奇石、湖、湖上餐廳等。一種向往和敬畏從心底升起。走走停停好多個地方，無心卻有意留意著這里的一切，感覺真正的、不一樣的大城市風(fēng)貌，有種吸引，一種魅力。但這里的天氣，實在不通人意，陰雨連綿。最后，還是選擇早早離開這里，因為我怕我迷上這里了。拿著火車票進(jìn)了候車室，結(jié)構(gòu)復(fù)雜而很到位，大型中轉(zhuǎn)站的舒適無華，統(tǒng)一祖國，振興中華幾個大字，掛在火車站的頭頂，回蕩在我的腦灣，每相鄰的幾個候車區(qū)就會有很近位置的洗手間、茶水點，液晶電視也高高掛著，宣傳著本地的文化，而不是完全的廣告。一路旅程，我的見識不短淺，不膚淺，幾分匪淺，無動手的實習(xí)，卻是涉足躊躇間的賞賞；與大家分享；我意如此，而已。畢業(yè)實習(xí)報告 實習(xí)報告3000字篇六今年2月至6月底，我在中央電視臺經(jīng)濟(jì)頻道進(jìn)行了為期4個月的專業(yè)實習(xí)，這四個月的時間里，我曾經(jīng)做過該頻道晚間新聞節(jié)目《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》的實習(xí)記者，在早間電視新聞節(jié)目《第一時間》做新聞編輯和新聞配音，同時也參與數(shù)十期的《馬斌讀報》的編輯工作。在此期間，（大家可以參照大屏幕上的實習(xí)鑒定）我采編的新聞作品總共40余條，新聞配音作品30余條，參與編輯了《