20xx年工地參觀的心得體會(huì)模板(編輯修改稿)
2025-08-06 20:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2號(hào)線，就和乘坐其他城市的地鐵一樣，根本看不到什么，也談不上什么感受，如果你們真的對(duì)西安地鐵感興趣，那就到施工現(xiàn)場(chǎng)去看看吧，看看“地鐵”是怎么建設(shè)的。6月29日剛上班，我們一行10余人，便匆匆忙忙的趕赴正在建設(shè)的西安地鐵1號(hào)線玉祥門(mén)工地。首先，工程項(xiàng)目部總工程師向我們簡(jiǎn)單介紹了這一標(biāo)段的施工工藝。因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)段以西，由于西電公司工廠密布，地下情況比較復(fù)雜，而采用了原始的人工施工方法。而玉祥門(mén)以東，地下?tīng)顩r簡(jiǎn)單，地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，而采用了目前最先進(jìn)的盾構(gòu)施工工藝流程。并對(duì)盾構(gòu)施工過(guò)程的掘進(jìn)、注漿、管片拼裝、出渣等各工序的施工流程進(jìn)行了簡(jiǎn)要講解。聽(tīng)完講解，工地管理人員便給我們每人發(fā)了一頂安全帽，在總工程師和一名管理人員帶領(lǐng)下，大家通過(guò)施工鋼架樓道，分兩個(gè)平臺(tái)，深入到距離地面約20米的地下施工現(xiàn)場(chǎng)。其實(shí)，這里就是完工后我們將要乘坐地鐵的“車(chē)站”。我們沿著臨時(shí)架設(shè)的“道路”，在太空隧道般巨大的隧洞內(nèi)急行了20多分鐘，約莫百米長(zhǎng)的太空船般的盾構(gòu)機(jī)便呈現(xiàn)在我們面前。巨大的轟鳴聲中，刀盤(pán)上噴射出一股股淡白色的泡沫，被切削下來(lái)的泥土變成了粘稠的泥塊充滿了泥土倉(cāng)，螺旋輸送機(jī)將泥塊排送到皮帶輸送機(jī)上，渣土軌道車(chē)便把這些泥土向后輸送出去。與此同時(shí)，盾構(gòu)機(jī)的盾尾中，2噸多重的幾何狀弧形水泥預(yù)制
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