【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理問題的能力。任助理工程師以來(lái)，我共對(duì)船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加與解決，清除了大量事故隱患，保*了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗(yàn)“xxx水運(yùn)001”船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來(lái)進(jìn)行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗(yàn)，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二00一年八月，我在檢驗(yàn)“xxx水運(yùn)188”船時(shí)，憑我對(duì)規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn)，敏銳的感覺到這條長(zhǎng)度在30余米的船舶所核定的b級(jí)300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計(jì)算書，果然發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。在檢驗(yàn)“田陽(yáng)22”船時(shí)（該船為吸斗運(yùn)砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí)，不可能一直開動(dòng)主機(jī)排水，且該水箱為敞口水箱，萬(wàn)一有其他原因，不能及時(shí)將水排出舷外時(shí)，水將進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保*艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。九十年代前期，水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場(chǎng)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來(lái)沉重壓力。我在營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中，抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會(huì)，嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。幾年來(lái)共進(jìn)行公*檢驗(yàn)15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭(zhēng)議，同時(shí)，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)*意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對(duì)“xxx水運(yùn)035”船的公*檢驗(yàn)，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行公*檢驗(yàn)，通過細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)主*板下約180mm處有一條長(zhǎng)焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比書記載增加了180mm,在事實(shí)面前，船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過私自改裝，確認(rèn)了該船吃水超過航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無(wú)*鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來(lái)我作為船檢骨干，參加了對(duì)xxx*流域、水庫(kù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗(yàn)船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)*是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn)，這些船舶私自建造，無(wú)圖紙資料，必須經(jīng)過實(shí)船測(cè)量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。我在對(duì)這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，又進(jìn)行幫助。通過限制航行時(shí)間，限制航線，增加干舷等方法對(duì)船舶提出一些限制條件，保*船舶的營(yíng)運(yùn)安全。在檢驗(yàn)“xxx024”船時(shí)，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實(shí)船統(tǒng)計(jì)資料選定，同時(shí)兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)*核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算，符合了實(shí)際情況，更有利于保*安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對(duì)船舶只有一些感*認(rèn)識(shí)，對(duì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密*、舵鏈的隱患、安全、信號(hào)設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說(shuō)明，使船主真正在思想上認(rèn)識(shí)，主動(dòng)糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來(lái)沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為*服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過多艘船舶船體設(shè)計(jì)，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米*板橫渡船等多種類型船舶。多年以來(lái)，我所設(shè)計(jì)的圖紙符合國(guó)家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級(jí)船檢部門的審核。同時(shí)，按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn)，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。船舶檢驗(yàn)是一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作，同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程，要做好船舶檢驗(yàn)，必須掌握大量的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我從船舶檢驗(yàn)*畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)*知識(shí)。并通過自學(xué)，利用所學(xué)知識(shí)，編寫了“噸位丈量”等計(jì)算機(jī)程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科*的學(xué)習(xí)。多次參加上級(jí)部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并都通過了考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高。多年來(lái)一直在基層從事船檢業(yè)務(wù)，在工作的各個(gè)方面都得到了鍛煉和提高，加上長(zhǎng)期的*學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我具備了較系統(tǒng)的理論知識(shí)和*技術(shù)知識(shí)，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力以及應(yīng)變能力等各方面都已具備了擔(dān)任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報(bào)船舶工程師，懇請(qǐng)?jiān)u委們審批。工廠年終工作總結(jié)個(gè)人 工廠年終工作總結(jié)個(gè)人版篇六在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心指導(dǎo)下，我積極做好自己的本職工作，積累了一些過去從沒有的經(jīng)驗(yàn)，通過不懈努力，各方面都取得了一定的進(jìn)步?，F(xiàn)將個(gè)人工作總結(jié)如下：不斷拓寬采購(gòu)渠道，征詢采購(gòu)信息和最新設(shè)備信息，為市場(chǎng)提供產(chǎn)品信息和支持。采購(gòu)的工作和市場(chǎng)業(yè)務(wù)工作關(guān)聯(lián)十分緊密，我們根據(jù)公司的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和市場(chǎng)部的業(yè)務(wù)拓展計(jì)劃，積極拓寬了采購(gòu)渠道，同時(shí)，定期為市場(chǎng)部提供產(chǎn)品信息，保證市場(chǎng)部工作的正常開展，取得了市場(chǎng)部的好評(píng)。在項(xiàng)目采購(gòu)上盡量爭(zhēng)取價(jià)格優(yōu)惠和較長(zhǎng)的帳期，嚴(yán)格控制款項(xiàng)支付，保證了公司的正常運(yùn)營(yíng)，這是我們?nèi)ツ旯ぷ髦械闹匦模驗(yàn)閼?yīng)收款任務(wù)比較艱巨，所以應(yīng)付款這塊控制比較嚴(yán)格，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)真是巨大的挑戰(zhàn)和鍛煉，通過我們和供應(yīng)商的良好溝通和多年關(guān)系的積累，付款的控制做的比較好。根據(jù)公司的需要，參與部分市場(chǎng)業(yè)務(wù)工作，取得一定的好成績(jī)，從商務(wù)談判、到供貨以及后期收款等能較好的完成，取得客戶的一直好評(píng)。同時(shí)還參與xx銀行的設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目的商務(wù)談判工作，取得了項(xiàng)目的成功。我協(xié)助公司主要完成應(yīng)收款工作，主要是xx證券的應(yīng)收款工作，在過去的一年里，我協(xié)助公司開展大項(xiàng)目的收款工作，經(jīng)過我們的努力，較好的完成了公司的應(yīng)收款指標(biāo)。技術(shù)水平還需提高，尤其是對(duì)產(chǎn)品的具體配置和關(guān)鍵性能指標(biāo)的理解還要提高，目前，產(chǎn)品的品種越來(lái)越豐富，分類也越來(lái)越細(xì)，采購(gòu)工作對(duì)技術(shù)的依賴越來(lái)越大，所以提高基本技術(shù)能力，對(duì)今后的工作具有十分重要的意義。這也是我今后努力的方向。和市場(chǎng)部、工程部門的溝通還需加強(qiáng)和提高，今后要逐步加強(qiáng)和市場(chǎng)部以及工程部門的溝通，嚴(yán)格控制采購(gòu)供貨時(shí)間和采購(gòu)周期，保證項(xiàng)目的供貨的科學(xué)合理，爭(zhēng)取更低的成本。加強(qiáng)對(duì)客戶需求的理解，尋求更多的渠道，為客戶解決問題，這也是我今后努力的方向。以上就是我20xx年主要完成的工作情況，有成績(jī)也有不足，在公司上市的大好時(shí)機(jī)鼓勵(lì)下，我一定會(huì)努力學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和綜合技能，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。工廠年終工作總結(jié)個(gè)人 工廠年終工作總結(jié)個(gè)人版篇七以下，是我對(duì)本年度工作情況的總結(jié)：嚴(yán)抓質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量是企業(yè)生存之本，作為管理團(tuán)隊(duì)的帶動(dòng)者，我嚴(yán)格跟進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督，仔細(xì)地檢查產(chǎn)品各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，對(duì)相關(guān)責(zé)任人給予處罰，讓員工真正認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性。xxx、xx年是我廠的第二個(gè)工作年，質(zhì)量有所增長(zhǎng)。我們吸取前年缺少經(jīng)驗(yàn)的教訓(xùn)，定時(shí)請(qǐng)總廠質(zhì)量部門的相關(guān)人員來(lái)交流學(xué)習(xí)，提高我們質(zhì)量監(jiān)督和檢測(cè)方面的能力，使部門各人員都掌握多種質(zhì)檢技能，從而使我們?cè)谫|(zhì)檢工作中，能及時(shí)、有效的進(jìn)行判斷，彌補(bǔ)了工作量大人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。工作更加細(xì)致化。在每周的工作例會(huì)中，我都會(huì)積極的提出自己在工作中發(fā)現(xiàn)的問題和對(duì)質(zhì)量要求的意見，并且在產(chǎn)品的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我都力求做到了然于胸。平時(shí)，也會(huì)向其他同行和同事虛心的學(xué)習(xí)工作和管理方面的經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方式，增強(qiáng)自己的`責(zé)任意識(shí)，從而更好的提高自己完成工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)流程的控制方面，我嚴(yán)格地控制原材料、半成品、成品的檢