【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 廠部員工同事做到團(tuán)結(jié)友愛(ài)，互相關(guān)心，互相幫助。四、在工作中，也存在有很多做得不夠完善管理問(wèn)題。比如有個(gè)別司機(jī)出車費(fèi)用借現(xiàn)金嚴(yán)重超支，沒(méi)有認(rèn)真把握好，是我最大失誤和教訓(xùn)。今后我一定要認(rèn)真嚴(yán)格把關(guān)，凡是司機(jī)出車費(fèi)用現(xiàn)金一律要經(jīng)過(guò)運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)簽字方可借支，進(jìn)一步加強(qiáng)管理，每五天司機(jī)借支出車現(xiàn)金和出車費(fèi)用登記結(jié)算好，遂步完善改進(jìn)。在繁忙工作中，不知不覺(jué)又迎來(lái)了新一年，在這幾個(gè)月里，我經(jīng)過(guò)自己的努力，克服各種困難，取得了微小成績(jī)，我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我這個(gè)學(xué)習(xí)和工作的機(jī)會(huì)。同時(shí)也得到了廠部領(lǐng)導(dǎo)及員工同事關(guān)心幫助支持，謝謝您們！今后我將會(huì)繼續(xù)努力工作，在新的一年里把工作做得更好，更完善更加規(guī)范。最后，祝公司的發(fā)展現(xiàn)創(chuàng)更大輝煌！祝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工身體健康，工作順利！工作總結(jié)個(gè)人篇八本人先后參加過(guò)國(guó)際海事組織在**主辦的國(guó)際海事調(diào)查官培訓(xùn)、中國(guó)海事局在大連主辦的船舶安全檢查員培訓(xùn)，這些培訓(xùn)使我對(duì)船舶安全檢查和海事調(diào)查的程序和相關(guān)知識(shí)等有了較深的認(rèn)識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)到海事執(zhí)法必須要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和強(qiáng)烈的法制意識(shí)。下面是海事局個(gè)人工作總結(jié)，歡迎閱讀。20pc年度，在海事局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在指揮中心領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的協(xié)助下，本人圓滿地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：德：在政治思想方面，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大精神，高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，解放思想，改革開(kāi)放，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)定不移沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路前進(jìn)，為全面建成小康社會(huì)而奮斗。在建設(shè)學(xué)習(xí)型海事、責(zé)任型海事、服務(wù)型海事、創(chuàng)新型海事的“四型海事”建設(shè)中，在崗位上積極貢獻(xiàn)自己的力量。能：在業(yè)務(wù)水平方面，作為一名行政執(zhí)法人員，本人高度重視自我依法行政意識(shí)與能力的提高，自覺(jué)做到學(xué)法、尊法、守法、用法，牢固樹(shù)立以依法治國(guó)、執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局、黨的領(lǐng)導(dǎo)為基本內(nèi)容的社會(huì)主義法制理念，自覺(jué)養(yǎng)成依法辦事的習(xí)慣，切實(shí)提高運(yùn)用法制思維和法律手段解決經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中突出矛盾和問(wèn)題的能力。本人積極參加各類執(zhí)法培訓(xùn)，積極參加局舉辦的公務(wù)員學(xué)法培訓(xùn)、局的季度法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽、以及市政府的法律知識(shí)考試。勤：在工作作風(fēng)方面，本人敬重和熱愛(ài)本職工作，首先在思想上甘當(dāng)公仆：忠于祖國(guó)，熱愛(ài)人民，聽(tīng)黨指揮，服務(wù)群眾。在行動(dòng)上熱愛(ài)交通：愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉賢，鉆研業(yè)務(wù)，艱苦奮斗，在工作中勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，甘于奉獻(xiàn)。在平時(shí)節(jié)假日中，本人總是想工作所想，替困難同志所想，主動(dòng)參加值班，保證部門工作不斷不亂，確保轄區(qū)安全形式穩(wěn)定。本年度中，圓滿地完成本職和本部門各項(xiàng)工作任務(wù)?？?jī)：在工作業(yè)績(jī)方面，全年完成《海事信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表》月報(bào)表72份、季報(bào)表60份、年報(bào)表12份，完成市安委會(huì)“打非治違”周報(bào)表58份，完成《“四項(xiàng)指標(biāo)”報(bào)表》12份，編輯《20pc年“春運(yùn)”簡(jiǎn)報(bào)》12份，編輯《“水上交通安全百日整治專項(xiàng)行動(dòng)”簡(jiǎn)報(bào)》9期，撰寫政務(wù)信息14份，完成服務(wù)質(zhì)量體系本部門內(nèi)審和糾正措施2次，參加我局防臺(tái)值班4次，參加vts設(shè)備調(diào)試、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、初步驗(yàn)收等試運(yùn)行工作，協(xié)助vts收集整理轄區(qū)公司、船舶數(shù)據(jù)，參加我局各類業(yè)務(wù)專項(xiàng)工作并負(fù)責(zé)整理臺(tái)帳、上報(bào)報(bào)表，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。廉：在廉潔自律方面，嚴(yán)格執(zhí)行交通部海事局“六項(xiàng)措施、八項(xiàng)紀(jì)律”廉政規(guī)定，在工作中做到秉公執(zhí)法，反腐拒賄，能正確行使手中權(quán)利，不為自己設(shè)定法外權(quán)利和免除法定義務(wù)。在工作中，始終保持艱苦奮斗、勤儉節(jié)約作風(fēng)，沒(méi)有假公濟(jì)私、鋪張浪費(fèi)等不良行為。本年度考核本人自評(píng)為：稱職。20pc年是我到**海事局的第二個(gè)年頭。在這一年里，我嚴(yán)格部局規(guī)章制度，按照局領(lǐng)導(dǎo)重要指示的要求，在許處長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持下，較好地完成了全年的工作任務(wù)，具體表現(xiàn)如下：一、20pc年工作回顧20pc年是不平凡的一年。7月1日《行政許可法》正式實(shí)施，9月16日黨的十六屆四中全會(huì)勝利召開(kāi)。這一年來(lái)的工作對(duì)我熟知海事系統(tǒng)起著重要作用，對(duì)我今后的工作有著重要的意義。通過(guò)今年的工作使我基本了解海事系統(tǒng)的各個(gè)專業(yè)知識(shí)，更加熟悉海事法律法規(guī)的具體內(nèi)容。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：(一)學(xué)習(xí)方面深入學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想和中央“兩個(gè)務(wù)必”的要求。把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨的四中全會(huì)精神上來(lái)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，深刻體會(huì)到內(nèi)容意義，把學(xué)到的東西靈活地運(yùn)用到實(shí)際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政許可法》7月1日正式實(shí)施。它是我國(guó)第一部行政許可法，同時(shí)也是世界第一部。做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時(shí)間通讀該法律，取其重點(diǎn)，領(lǐng)悟思想。充分感受到《行政許可法》的出臺(tái)使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質(zhì)和意義發(fā)生了變化?！缎姓S可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓(xùn)班。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，身感自己的擔(dān)子重了。以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動(dòng)起來(lái)，必須做。這次學(xué)習(xí)更為今后怎樣正確地實(shí)施行政審批奠定了基礎(chǔ)，使審批更加規(guī)范化、具體化、實(shí)效化。(二)具體工作綜合業(yè)務(wù)評(píng)價(jià)工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項(xiàng)相關(guān)數(shù)據(jù)保送到我處，經(jīng)過(guò)認(rèn)真審核填寫后保送部局法規(guī)處。撰寫和制定了處室工作總結(jié)和工作計(jì)劃。上報(bào)下發(fā)了各項(xiàng)報(bào)告、請(qǐng)示、通知和復(fù)函。《行政許可法》正式實(shí)施的前兩天，我參加了廳里組織召開(kāi)的宣傳動(dòng)員大會(huì)?；貋?lái)后，立即制定張貼標(biāo)語(yǔ)，大力宣貫《行政許可法》。今年9月，根據(jù)省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。今年完成了政務(wù)大廳的組建，現(xiàn)已投入使用，制定和規(guī)范了政務(wù)大廳的各項(xiàng)規(guī)章制度，編排值班表，制作流轉(zhuǎn)單、內(nèi)部審查單和相對(duì)人受理單。完成了日常的大廳管理。使大廳較好地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。今年共受理150件。今年還接待了部局領(lǐng)導(dǎo)。五一期間接待了部局**處長(zhǎng)，9月份部局政研室在我省進(jìn)行《港口法》調(diào)研，同月接待了部局政務(wù)公開(kāi)和八項(xiàng)便民措施檢查組。(三)集體主義團(tuán)結(jié)是永恒的話題。在機(jī)關(guān)我尊重領(lǐng)導(dǎo)，在不懂的地方虛心向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教。和同志們之間一直保持著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，努力向每個(gè)同志好的地方學(xué)習(xí)，當(dāng)同事有困難找到我時(shí)，我堅(jiān)持永不厭倦的幫助對(duì)方。對(duì)待來(lái)機(jī)關(guān)辦事的工作人員，我表現(xiàn)出來(lái)的是服務(wù)的態(tài)度，從不把自己看成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。到了地方檢查工作也從不表現(xiàn)出盛氣凌人的樣子，對(duì)待下級(jí)同志始終保持一種老朋友的態(tài)度。二、存在的不足20pc年雖然較好地完成了各項(xiàng)工作，但是在工作中還有一定的不足：學(xué)習(xí)還沒(méi)有徹底的跟上?？偘炎陨韺W(xué)習(xí)充電放在工作之后，工作忙就忽略了學(xué)習(xí)，總想讓單位給創(chuàng)造機(jī)會(huì)再學(xué)習(xí)，這種想法是不對(duì)的。政治了解還不夠。對(duì)新發(fā)生的重大事件沒(méi)有特別關(guān)注的態(tài)度，對(duì)中央的精神和重大舉措了解還不夠及時(shí)徹底，必須加強(qiáng)這方面的主觀能動(dòng)性。三、今冬明年的安排嚴(yán)格按照崗位職責(zé)工作，繼續(xù)作好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。按照局領(lǐng)導(dǎo)的指示，明年我將作好執(zhí)法證件的辦理發(fā)放工作，統(tǒng)計(jì)辦理人數(shù)。作到嚴(yán)格證件辦理。協(xié)助處長(zhǎng)作好各項(xiàng)工作。本人于20pc年9月12日通過(guò)社會(huì)招聘進(jìn)入**海事局，至今工作有3個(gè)多月，在這段時(shí)間的工作中，通過(guò)周圍同志的熱心幫助和自己的努力，本人對(duì)海事工作有了一定的認(rèn)識(shí)和了解，現(xiàn)在我將在這段工作中的經(jīng)歷和體會(huì)作如下總結(jié)。一、 謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，盡快適應(yīng)新工作進(jìn)入海事局，由于工作環(huán)境不同了，工作對(duì)象也發(fā)生了變化，有很多方面的知識(shí)需要重新學(xué)習(xí)，特別是在執(zhí)法方面。本人先后參加過(guò)國(guó)際海事組織在**主辦的國(guó)際海事調(diào)查官培訓(xùn)、中國(guó)海事局在大連主辦的船舶安全檢查員培訓(xùn)，這些培訓(xùn)使我對(duì)船舶安全檢查和海事調(diào)查的程序和相關(guān)知識(shí)等有了較深的認(rèn)識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)到海事執(zhí)法必須要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和強(qiáng)烈的法制意識(shí)。在平時(shí)的工作中，本人虛心學(xué)習(xí)，處處留意每一個(gè)工作程序，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法規(guī)、公約，特別是**港的一些特殊規(guī)定，充分認(rèn)識(shí)到作為一名執(zhí)法人員依照法律執(zhí)法的重要性，海事執(zhí)法是為了維護(hù)良好的航運(yùn)秩序、確保安全的通航環(huán)境，要為社會(huì)保一方平安。二、 認(rèn)真履行職責(zé)，適應(yīng)新的管理要求本人進(jìn)局分配在**海事處，隨后被通航處借用在通航科工作，主要工作有參加海事調(diào)查、編制**港航路指南等。在通航科工作的這段時(shí)間里，本人堅(jiān)持從新的高度、以新的要求認(rèn)真履行職責(zé)，研究探索新環(huán)境下的海事監(jiān)督管理要求，努力適應(yīng)海事管理要求。本人參與多次海事調(diào)查工作，如“**”輪在**遇大風(fēng)沉沒(méi)事故、新加坡籍集裝箱船“**”輪在**與浙江籍漁船“**”輪碰撞事故、**輪在長(zhǎng)江高橋水道段惰氣間發(fā)生油氣爆炸事故等。在海事調(diào)查中本人堅(jiān)持公正、客觀、及時(shí)、全面的原則，注重事故過(guò)程的調(diào)查取證，特別是事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查取證，因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生是一個(gè)過(guò)程，事故的結(jié)果是一種狀態(tài)，這種狀態(tài)的物理分布就是事故現(xiàn)場(chǎng)。事故現(xiàn)場(chǎng)與事故過(guò)程密切相關(guān)，而事故過(guò)程就是事故原因諸要素相互作用的過(guò)程，因而，事故調(diào)查一般都從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查開(kāi)始。事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)查明事故原因至關(guān)重要，但由于自然條件變化或其他原因，事故現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)變動(dòng)，事故痕跡可能會(huì)消失、現(xiàn)場(chǎng)物件可能會(huì)變化、消失或變得難以提取，船上當(dāng)事人或有關(guān)人員也可能會(huì)離船、分散等，因此，證據(jù)的搜集必須及時(shí)主動(dòng)、全面客觀、深入細(xì)致，以獲得充分、真實(shí)的材料。同時(shí)在分析事故發(fā)生原因時(shí)，深刻認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)公司岸基地對(duì)船舶的管理和支持是減少事故發(fā)生的重要措