【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 需要具有創(chuàng)新意識(shí)、專業(yè)知識(shí)和富有團(tuán)隊(duì)作業(yè)能力的房地產(chǎn)市場(chǎng)營(yíng)銷新人。四年的市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和豐富的房地產(chǎn)市場(chǎng)兼職實(shí)踐經(jīng)歷，使我對(duì)房地產(chǎn)營(yíng)銷職業(yè)的興趣和技能方面獲益匪淺。我從坎坷曲折中一步步走過，脫離了幼稚、浮躁和不切實(shí)際，心理上更加成熟、堅(jiān)定，專業(yè)功底更加扎實(shí)。素質(zhì)：吃苦耐勞,工作積極主動(dòng)，能夠獨(dú)立工作、獨(dú)立思考，勤奮誠(chéng)實(shí)，具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，身體健康、精力充沛，可適應(yīng)高強(qiáng)度工作。四年的大學(xué)學(xué)習(xí)和一年有余的房地產(chǎn)公司營(yíng)銷崗位見習(xí)工作磨練，培養(yǎng)了我良好的工作作風(fēng)和團(tuán)隊(duì)意識(shí)，比如多角度了解和覺察客戶的購(gòu)買需求，全方位進(jìn)行房產(chǎn)客戶服務(wù)工作，埋頭苦干的求實(shí)精神以及隨機(jī)應(yīng)變的推銷能力等。相信在今后的工作中，我會(huì)緊密配合公司銷售需要，任勞任怨的工作，成為一名稱職的房地產(chǎn)營(yíng)銷能手。我的生活準(zhǔn)則是：認(rèn)認(rèn)真真做人，踏踏實(shí)實(shí)工作。我的最大特點(diǎn)是：勇于拚搏，吃苦耐勞，不怕困難。在實(shí)際工作中，更重要的是牢固樹立了強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)精神。朝夕耕耘，圖春華秋實(shí)。十年寒窗，求學(xué)有所用。相信在貴司的培養(yǎng)和自我的奮斗下，我定會(huì)勝任本職工作。所謂物料倉儲(chǔ)管理制度體系，是指按照物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求，將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總，從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲(chǔ)管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。建立物料倉儲(chǔ)管理制度體系的思路最初來源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊(cè)，物料倉儲(chǔ)管理制度體系實(shí)際上就是iso9000質(zhì)量手冊(cè)在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用，它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲(chǔ)管理的總原則。物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是按照物料倉儲(chǔ)管理的系統(tǒng)構(gòu)成，匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個(gè)方面：物料分類、存量控制、成品倉儲(chǔ)、滯料和廢料、采購(gòu)等五種管理和驗(yàn)收、倉儲(chǔ)、物料收發(fā)等三種作業(yè)。物料倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中，進(jìn)行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊，存量控制使得倉儲(chǔ)的物料所占用的資金最少，對(duì)采購(gòu)回來的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲(chǔ)存進(jìn)倉庫，完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)，如圖所示。我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場(chǎng)操作工，我對(duì)該公司也有了明確的了解，公司是一個(gè)物流方面的公司，本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)，工作類型可以說是與我所學(xué)專業(yè)對(duì)口的，在這個(gè)公司實(shí)習(xí)正是對(duì)我所學(xué)知識(shí)的補(bǔ)充也是我在學(xué)校所學(xué)知識(shí)的進(jìn)一步升華，對(duì)我踏入社會(huì)、步入人生有著至關(guān)重要的影響。時(shí)間不長(zhǎng)，我來公司已經(jīng)有3個(gè)多月了，在實(shí)習(xí)期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步，我不會(huì)辜負(fù)他們對(duì)我的期望，努力工作、努力學(xué)習(xí)，將來為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。最后，通過實(shí)習(xí)，通過我對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的簡(jiǎn)單了解，總結(jié)出，中國(guó)的物流行業(yè)并不是很成熟，在今后的生活中我一定會(huì)不斷努力，豐富自已，用我所學(xué)習(xí)的知識(shí)，來為中國(guó)的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國(guó)物流業(yè)水平并不可觀，但是，我堅(jiān)信：中國(guó)定將繁榮發(fā)展，中國(guó)的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平!實(shí)習(xí)自我鑒定篇十見習(xí)期間，從頭到尾我都認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)。因?yàn)槲颐靼祝阂娏?xí)學(xué)校放心的把學(xué)生交給我們，這是對(duì)我們的信任。如果我教不好，我就會(huì)誤人子弟。俗話說：臺(tái)上三分鐘，臺(tái)下十年功。為了保證上好每一堂課，備課是關(guān)鍵。我從備課的三個(gè)環(huán)節(jié)入手，反復(fù)遍讀相關(guān)教材，盡量使自己對(duì)教材內(nèi)容了如指掌。為了使每一堂課內(nèi)容充實(shí)、豐富、生動(dòng)、活潑，我閱讀了大量的書籍，收集相關(guān)的信息；為了使老師的講解易于學(xué)生的理解，我進(jìn)行了反復(fù)地模擬試講，虛心聽取指導(dǎo)老師和同隊(duì)同學(xué)的意見，并重新對(duì)教案進(jìn)行修改，使教案更完善，操作起來更科學(xué)。好動(dòng)是小學(xué)生的一個(gè)顯著特點(diǎn)。為了使他們專心聽講，完成教學(xué)任務(wù)。我注意觀察同學(xué)們的一舉一動(dòng)，及時(shí)調(diào)整教學(xué)節(jié)奏，改變教學(xué)方法，盡量把學(xué)生吸引到課堂。我明白老師上完課，但是教學(xué)活動(dòng)還沒有真正結(jié)束。為了把課堂延伸到課外，及時(shí)鞏固教學(xué)成果，和了解學(xué)生掌握知識(shí)的程度。我經(jīng)常下班輔導(dǎo)和同學(xué)交流，了解學(xué)生學(xué)習(xí)情況發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)難點(diǎn)，并在下節(jié)課幫助學(xué)生解決。總之，在學(xué)生的配合下，本人圓滿出色地完成了教學(xué)任務(wù)。實(shí)習(xí)自我鑒定篇十一二、見習(xí)地點(diǎn)。北京福田。通過汽車維修見習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，把所學(xué)的理論知識(shí)加以鞏固、深化和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決汽車實(shí)際問題的能力。了解汽車服務(wù)行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，熟悉并了解汽車修理環(huán)境、工具的使用。針對(duì)課題的內(nèi)容，在整個(gè)見習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)自己的學(xué)習(xí)能力和動(dòng)手能力，使自己的理論和實(shí)踐得到提高。(一)離合器的常見故障.。1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，原地掛檔有齒輪撞擊聲，且難以掛入。情況嚴(yán)重時(shí)，原地掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。2)離合過高，檢查分泵導(dǎo)桿間隙，總泵導(dǎo)桿間隙，離合片是否燒毀?？偙眯吞?hào)是否與原車一致。3)離合過低或分離不清，檢查總泵與分泵的導(dǎo)桿間隙是否過大(分泵一般為3～5毫米，總泵1～2毫米)，油路是否有空氣，撥叉是否變形或撥叉軸變形、脫焊。分離杠桿與調(diào)整螺絲是否變形或斷裂。總泵型號(hào)是否與原車一致。(一般總泵踩到底，分泵的行程達(dá)到12～15毫米就基本可以排除總泵與分泵的間隙及油路問題了)。4)時(shí)高時(shí)低，這種毛病比較特殊，我也就說說常見的，離合長(zhǎng)時(shí)間不踩第一腳離合很低，檢查離合分泵間隙是否過大，回位彈簧是否完好，回位正常。再有種排查時(shí)分泵間隙正常，總泵無間隙，那么就要檢查油路是否有空氣或總泵是否已損壞。離合踩下去會(huì)自己慢慢和上，表現(xiàn)為在檔上踩下離合一段時(shí)間的情況下沒抬離合車子自行行走，離合器總泵損毀。還有種離合器在正常使用中會(huì)慢慢的變得很高，過段時(shí)間不踩離合它又恢復(fù)正常，嚴(yán)重時(shí)車輛離合打滑無法行走，松開排氣螺絲有大量液壓油排出后又正常了，檢查總泵導(dǎo)桿間隙是否沒有間隙了，檢查總泵內(nèi)部是否有污物，清洗總泵。1)離合器踏板自由行程過大。2)分離杠桿內(nèi)端高度太低或內(nèi)端不在同一平面上。3)從動(dòng)片鋼片翹曲變形或摩擦片破裂。4)雙片離合器中間壓板調(diào)整不當(dāng)、中間壓板個(gè)別支撐彈簧折斷或疲勞、中間壓板在傳動(dòng)銷上或在離合器驅(qū)動(dòng)窗孔內(nèi)軸向移動(dòng)不靈活。更新離合器總成，調(diào)整離合器自由行程。(二)汽車典型維修實(shí)例。，搭載a340e自動(dòng)變速箱，行駛里程26萬公里，該車?yán)滠嚂r(shí)動(dòng)力尚可，熱車時(shí)行駛無力，一個(gè)小臺(tái)階都要加很大的油門才能爬上。在起步時(shí)，也要加大油門，才可慢慢起步。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。從故障現(xiàn)象上分析，故障應(yīng)由液壓油泄漏引起。為進(jìn)一步判定故障，可通過對(duì)自動(dòng)變速箱做失速、液壓等試驗(yàn)來確定具體的故障部位，具體操縱如下：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車輛上路運(yùn)行，待發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，自動(dòng)變速箱油溫達(dá)到70～80℃后，檢查自動(dòng)變速箱油面正常，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速約為800r/min。拉緊手制動(dòng)器，并用墊木墊住4個(gè)車輪。(1)失速試驗(yàn)：左腳踩住制動(dòng)踏板，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將自動(dòng)變速箱操縱桿掛進(jìn)d擋，然后用右腳將油門快速踏到底(不能超過5秒)，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。標(biāo)準(zhǔn)值為2350177。150r/min，而該車卻達(dá)到2800r/min。同樣，試驗(yàn)r擋的失速轉(zhuǎn)速也為2800r/min。d、r擋的失速轉(zhuǎn)速均比標(biāo)準(zhǔn)值高的原因可判定為自動(dòng)變速箱管路壓力過低，或o/d單向離合器故障。(2)液壓試驗(yàn)：將油壓表接到自動(dòng)變速箱主油道測(cè)試孔上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別記錄下d、r擋在怠速和失速時(shí)的油壓值如下表：油壓值。從以上液壓試驗(yàn)丈量值可知，該車實(shí)測(cè)油壓均比標(biāo)準(zhǔn)油壓低。根據(jù)失速試驗(yàn)和液壓試驗(yàn)的結(jié)果，結(jié)合車輛道路試驗(yàn)的實(shí)際情況，可初步判定該車變速箱油泵存在泄壓故障。將變速箱抬下，首先丈量檢查油泵的各個(gè)間隙，發(fā)現(xiàn)油泵的體隙和齒隙均較大，但未超出使用極限，～，因此端隙已超過了其使用極限，這樣就可確定故障是由油泵磨損引起的。當(dāng)車輛在冷車時(shí)，由于自動(dòng)變速箱油的粘度大、泄漏少，油泵產(chǎn)生的工作油壓尚能滿足要求，但熱車后自動(dòng)變速箱油的粘度變小、泄漏增加，油泵產(chǎn)生的工作油壓降低，因而出現(xiàn)行駛無力現(xiàn)象。如上述調(diào)整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動(dòng)盤是否裝反、軸向移動(dòng)是否困難、主從動(dòng)盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動(dòng)、浮動(dòng)銷是否脫落。對(duì)于新鉚摩擦片的離合器，要檢查從動(dòng)盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對(duì)于液壓傳動(dòng)的離合器，除上述檢查外，還應(yīng)檢查制動(dòng)液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。在清理完導(dǎo)管及軸承座上的油污后裝車，再試車，無明顯故障，使用后發(fā)現(xiàn)故障全部排除。四、見習(xí)心得體會(huì)。通過這段時(shí)間的見習(xí)，使得我的理論知識(shí)得以升華。體會(huì)到現(xiàn)在汽車維修企業(yè)中的管理模式，以及汽車相關(guān)知識(shí)，特別是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)有了更深一層的認(rèn)識(shí)。在見習(xí)期間培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，了解了汽車相關(guān)知識(shí)，達(dá)到了見習(xí)的目的。使我不緊在自己的專業(yè)上有了突破，也在企業(yè)里學(xué)習(xí)到了許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)豐富了自己。在這里我要感謝老師對(duì)我的教導(dǎo)，感謝見習(xí)單位對(duì)我的培養(yǎng)。實(shí)習(xí)自我鑒定篇十二到醫(yī)院參加畢業(yè)實(shí)習(xí)為期四個(gè)月的實(shí)習(xí)立刻就要結(jié)束了，這幾個(gè)月來，在單位領(lǐng)導(dǎo)教師們的精心培育和領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過