【文章內(nèi)容簡介】 定從xx煙囪開始采用大噸位千斤頂（額定起重量為6。0t），與小噸位千斤頂相比有以下優(yōu)點(diǎn)：可以節(jié)約一半的支承桿；支承桿脫空長度更高，滑模安全性可以得到更大的保證；減少了支承桿的加固工作量。在xx年和xx年施工的貴州xx工程的2個(gè)煙囪和xx供熱工程的煙囪，就采用了大噸位千斤頂，其技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。另外，在滑模測量技術(shù)上我們也進(jìn)行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囪的中心安裝一臺(tái)激光對(duì)中儀測偏移，而平臺(tái)扭轉(zhuǎn)則在外面用一臺(tái)經(jīng)緯儀測量，顯得非常麻煩。后來我們在煙囪內(nèi)部相對(duì)于中心的對(duì)稱半徑上同時(shí)布置2臺(tái)激光對(duì)中儀，根據(jù)測量數(shù)據(jù)就可以直接計(jì)算出平臺(tái)的偏移和扭轉(zhuǎn)值了。其精高提高了，工作量也減小了。盡管我們現(xiàn)在在滑模技術(shù)方面取得了一定的成績，但距世界滑模的先進(jìn)水平還有不小的距離，這需要我們不斷改進(jìn)技術(shù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。就我公司施工的煙囪和造粒塔來說，主要存在以下幾個(gè)問題：我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模，只限于圓形構(gòu)筑物的滑模。在垂直運(yùn)輸方面比較落后，傳統(tǒng)方法是采用落地井架加變幅拔桿或者是隨升井架加變幅拔桿，此種方法比較落后，我們可以改進(jìn)為：在筒體外側(cè)配一臺(tái)自升式高塔，不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運(yùn)輸，而且可以節(jié)省幾臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)的費(fèi)用。從長遠(yuǎn)效益來看，后者肯定比前者明顯。在滑模糾偏和糾扭上，設(shè)想在提升架外側(cè)安裝自動(dòng)收分控制裝置。對(duì)于長期從事技術(shù)管理工作的人而言，無論是他的技術(shù)水平，還是施工能力都不容置疑，但是在經(jīng)營管理上感覺要欠缺些。當(dāng)然這除了與他自身是否愿意學(xué)習(xí)有關(guān)，但還與我們企業(yè)內(nèi)部各專業(yè)分工過細(xì)不無關(guān)系。因此一個(gè)企業(yè)要想造就更多的復(fù)合性人才，就必須加強(qiáng)技術(shù)人員的經(jīng)營理念培養(yǎng)和適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的能力。這點(diǎn)是我本人體會(huì)最深的?？傊鳛橐幻こ碳夹g(shù)人員，除了嚴(yán)格按施工圖和國家規(guī)范規(guī)程以及施工方案辦事外，還要在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，大膽進(jìn)行技術(shù)改革和創(chuàng)新，在施工組織設(shè)計(jì)和施工方案上不斷優(yōu)化，努力將自己的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)能力提高到一個(gè)新的臺(tái)階。助理工程師工作總結(jié)篇五我是一名剛踏入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生，2015年畢業(yè)于xx大學(xué)材料成型及控制工程專業(yè)，畢業(yè)后就職于xx工程建設(shè)有限公司內(nèi)蒙古項(xiàng)目部技術(shù)組。到2016年8月工作已滿一年，在這短暫的一年時(shí)間里我學(xué)到了許多學(xué)校里無法學(xué)到的知識(shí)，開闊了眼界，提高了專業(yè)技術(shù)水平和工作能力。一、參加的工程。在這一年之中，我參加了xx大亞灣80萬噸聚乙烯工程，采油三廠留十八接轉(zhuǎn)站(二期)改造工程、里二站改造工程、路70聯(lián)合站改擴(kuò)建工程以及目前正在施工的華北油田二連分公司太53井組試采地面工程。剛到單位就到廣東大亞灣南海石化項(xiàng)目部工作，南海石化項(xiàng)目是由中石化和外企合資建設(shè)的工程，在南海石化項(xiàng)目中我參加了1014區(qū)塊的技術(shù)資料的整理和圖紙的翻譯工作，后期在1012區(qū)塊負(fù)責(zé)防腐保溫和消尾項(xiàng)工作?；氐饺吻鸷髤⒓恿瞬捎腿龔S留十八接轉(zhuǎn)站(二期)改造工程、里二站改造工程，留十八和里二站工程都是老站改造工程，站內(nèi)動(dòng)火連頭地方多危險(xiǎn)性高，加上地方關(guān)系復(fù)雜，對(duì)施工造成很大的不便，在我們技術(shù)組張?jiān)鼋艿闹笇?dǎo)下我主要負(fù)責(zé)這兩項(xiàng)工程的技術(shù)資料的整理。今年3月份參加了路70聯(lián)合站改擴(kuò)建工程，路70聯(lián)合站地處河北省肅寧縣萬里鄉(xiāng)與獻(xiàn)縣孔莊鄉(xiāng)兩地交界處，古陽河以北，本次擴(kuò)建的內(nèi)容有：增建外輸系統(tǒng)及脫水系統(tǒng)，增建注水部分及污水處理系統(tǒng)。目前參加的工程是太53井組試采地面工程，在該工程中我主要負(fù)責(zé)站內(nèi)工藝、站外單井和土建部分的施工。烏里亞斯太油田位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟東烏旗北7km，與蒙古國相距約50km，距離阿爾善油田基地約165km，屬于二連盆地馬尼特凹陷東北端的烏里亞斯太凹陷。太53井組試采地面工程由計(jì)量拉油站、天然氣壓縮、站外系統(tǒng)、阿一聯(lián)調(diào)壓站四部分組成。新建計(jì)量拉油站1座，位于太53井北側(cè)，站內(nèi)建9頭計(jì)量撬1座，分離器2具、換熱器2臺(tái)、天燃?xì)飧稍锲?具、除油器2具、熱水泵2臺(tái)、注水泵1臺(tái)、40m3高架油罐4具、10m3回水罐1具，此外，站內(nèi)還設(shè)有分離器操作間、值班室、熱水泵房、配電室、維修間、注水泵房、庫房、化驗(yàn)室等廠房。站外系統(tǒng)有9口油井和4口注水井的施工。太27注水泵房的擴(kuò)建工程和3口注水井的試采地面工程。天然氣壓縮部分位于烏里亞斯太油田太53井北側(cè)，在計(jì)量拉油站內(nèi)中部。該裝置為接受一級(jí)生產(chǎn)分離器來的試采伴生氣，伴生氣進(jìn)裝置，經(jīng)過露點(diǎn)控制撬塊分離脫水、脫炔。然后一部分天然氣去燃?xì)獍l(fā)電機(jī)作燃料，一部分去天然氣壓縮機(jī)增壓至25mpa后，進(jìn)分子篩脫水裝置脫水。經(jīng)增壓、干燥后的天然氣，充裝到g高壓拖車?yán)\(yùn)至阿一聯(lián)，經(jīng)調(diào)壓后為加熱爐作燃料。阿一聯(lián)調(diào)壓站接受從太53計(jì)量拉油站來的g壓縮天然氣，進(jìn)站經(jīng)卸氣口進(jìn)入調(diào)壓撬塊，經(jīng)2次換熱、2級(jí)節(jié)流后，去加熱爐作燃料。二、對(duì)專業(yè)知識(shí)的提高。我是學(xué)材料成型及控制工程專業(yè)，也就是以前的焊接設(shè)備與工藝。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識(shí)，實(shí)踐的機(jī)會(huì)很少，工地是我學(xué)習(xí)和實(shí)踐的好地方。到工地后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識(shí)太膚淺，實(shí)踐起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問，經(jīng)過一年的工作實(shí)踐，增加了自己的專業(yè)知識(shí)，提高了自己的實(shí)踐能力，把理論和實(shí)踐很好的結(jié)合起來。在南海石化項(xiàng)目中，官方語言是英語，為了能夠更好的完成工作，利用中午時(shí)間和晚上的時(shí)間學(xué)習(xí)專業(yè)詞匯和練習(xí)口語，在工地上盡可能和外國人交流，通過學(xué)習(xí)和交流我的英語水平有了很大的提高，尤其是口語水平。充分利用業(yè)余時(shí)間先后系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了油田生產(chǎn)、管理方面的理論知識(shí)，虛心向老師傅學(xué)習(xí)，深入現(xiàn)場施工一線，注重在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)和吸收過去的工作中。助理工程師工作總結(jié)篇六20xx年6月畢業(yè)于xx大學(xué)土木工程專業(yè)，從20xx年6月到20xx年2月在通道一標(biāo)第一項(xiàng)目部擔(dān)任技術(shù)員工作。20xx年3月28日任現(xiàn)職后主要從事路橋設(shè)計(jì)相關(guān)助理工程師工作。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：本人在思想上積極要求上進(jìn)，平時(shí)能自覺地學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想、“科學(xué)發(fā)展觀”等先進(jìn)的思想理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，積極向黨組織靠攏，于20xx年7月向黨組織提交了入黨申請書。作為一名技術(shù)干部，在實(shí)際工作中我愈來愈發(fā)覺自己知識(shí)的匱乏，在平時(shí)的工作中我一直堅(jiān)持自學(xué)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，積極向經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅、專家請教，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。任現(xiàn)職以后我更加努力的學(xué)習(xí)路橋方面的專業(yè)知識(shí)和應(yīng)用軟件包括cad、緯地、李方、橋梁博士等的學(xué)習(xí)，努力是自己能夠勝任這份工作，不斷提高自己的專業(yè)和業(yè)務(wù)水平。自參加工作以來，我積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)工作，利用自己所學(xué)的知識(shí)，包括測量學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、大跨橋梁施工技術(shù)、道路勘測設(shè)計(jì)、路基路面工程、橋梁工程、施工組織與管理等理論知識(shí)；全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等的使用；autocad、緯地等專業(yè)軟件及office(word，excel，powerpoint)等辦公軟件，將自己的管段將現(xiàn)場管理的井井有條，內(nèi)業(yè)工作進(jìn)行的有條不紊，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)和同事們的一致認(rèn)可。通過理論學(xué)習(xí)和現(xiàn)場實(shí)踐，我更加注重業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和技術(shù)研究，使理論在實(shí)踐中升華?？偨Y(jié)以前的工作，自己雖取得了一定的成績，掌握了一定的技術(shù)，但也存在許多不足之處：現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，考慮問題不夠全面，有待于在今后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)。在人際交往方面還有待提高。在今后的工作中要努力將自己全身心融入到集體之中，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，和同事融洽相處，工作認(rèn)真，勤奮好學(xué)，努力提高自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量，在今后的工作中，定會(huì)取得更加出色的成績實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。助理工程師工作總結(jié)篇七xx年12月1日，由于梅塞爾數(shù)控切機(jī)的電容調(diào)高器故障寄回廠家修理，但是該設(shè)備的生產(chǎn)任務(wù)較多，為了保證設(shè)備的暫時(shí)運(yùn)行，我便使用兩個(gè)24v繼電器組建一個(gè)正反轉(zhuǎn)電路來實(shí)現(xiàn)切割機(jī)的升降。但是由于該升降機(jī)構(gòu)內(nèi)沒有減速部件，所以此時(shí)升降電機(jī)轉(zhuǎn)速比較快無法調(diào)速給操作人員帶來了一定的操作上的不便。當(dāng)時(shí)我們也無法找到大功率的電位器，完全可以代替電位器。我通過多次的測速試驗(yàn)取得一段電熱絲，并且放到改裝過的熔斷絲的陶瓷外殼內(nèi)從而達(dá)到較好的絕緣、散熱效果，安裝工作一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)效果不錯(cuò)。xx年4月8日，鐵芯tba/me400橫剪線出料臺(tái)的分料器經(jīng)常出現(xiàn)在運(yùn)行過程中無法分料的故障。停機(jī)后手動(dòng)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)分料器前的感應(yīng)開關(guān)x98工作正常，分料器也正常。于是我讓操作人員讓設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)，出現(xiàn)故障后登陸三菱plc查閱梯形圖后發(fā)現(xiàn)當(dāng)物料被感應(yīng)開關(guān)x98感應(yīng)到后，分料動(dòng)作延時(shí)定時(shí)器t30開始計(jì)時(shí)，2秒后分料器控制閥工作分料器向上或向下運(yùn)動(dòng)以達(dá)到分料的目的。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，此定時(shí)器計(jì)時(shí)過長而導(dǎo)致該線路一直處于工作狀態(tài)無法斷開，從而導(dǎo)致分料器無法正常工作。，試機(jī)以后再發(fā)現(xiàn)在無此故障出現(xiàn)。xx年6月16日，干式海德里希澆注出現(xiàn)指示燈面板上的指示燈不斷閃爍并且部分功能失靈無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我通過登陸abplc在線查看發(fā)現(xiàn)外部信號(hào)輸入正常，可是內(nèi)部卻無該信號(hào)出現(xiàn)，便懷疑該ab數(shù)字量輸入模塊1771ia有問題，通過調(diào)換1771ia輸入模塊才發(fā)現(xiàn)此輸入模塊無法將數(shù)據(jù)傳入到cpu內(nèi)進(jìn)行處理，通過更換該模塊設(shè)備才正常運(yùn)行。xx年7月1日，干式rj1400箔繞機(jī)層絕緣控制器無法漲緊。我通過查找電路后發(fā)現(xiàn)，原來漲緊線圈沒有電源輸入，其供電電子模塊損壞。利用另外一組電源加載讓設(shè)備暫時(shí)正常運(yùn)行，拆卸下該電源pcb板仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)lm317t穩(wěn)壓器的第二引腳串聯(lián)的240ω電阻燒壞導(dǎo)致無電源輸出，更換該電阻試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)電壓無法實(shí)現(xiàn)024v的調(diào)節(jié)只能達(dá)到從612v調(diào)節(jié)無法達(dá)到原先設(shè)計(jì)要求，于是再次檢測發(fā)現(xiàn)lm317t故障才導(dǎo)致電壓調(diào)節(jié)不明顯，更換lm3317t后電壓輸出一切正常。助理工程師工作總結(jié)篇八20xx年7月，我很榮幸的成為了有限責(zé)任公司的一名新員工。自工作以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和同事們的熱情幫助下，我很快地融入了巴潤這個(gè)溫暖的大家庭。工作的幾個(gè)月中，我能始終牢記自己的職責(zé)，恪盡職守、兢兢業(yè)業(yè)地做好本職工作，現(xiàn)我就將工作以后的情況總結(jié)如下。工作以來，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，及對(duì)部門、組里安排的關(guān)于安全的教育與工作的內(nèi)容盡心的學(xué)習(xí)。我