【文章內(nèi)容簡介】 、消毒液等物資。目前防疫用品基本可保障公司和基地項目人員的防控需求。，確保防控意識到位。堅持“以宣促防”，利用基地項目電視屏24小時不間斷播放新型冠狀病毒防控知識，制作可移動防疫知識展板x塊，制作大型噴繪宣傳展板x板，張貼宣傳海報x張，懸掛橫幅x條，發(fā)布疫情防控知識短信x條，微信公眾號發(fā)布疫情新聞信息x條。通過文件、通知、公告、宣傳標語、展板、微信群等方式為員工提供實時有效的防護資訊，引導戴口罩、不握手、不聚集、不竄門，科學防疫、精準防疫，公司員工防范意識、大局意識不斷提高，形成了眾志成城，聯(lián)防聯(lián)控的良好防疫宣傳氛圍。，確保聯(lián)防聯(lián)控到位。全面筑牢疫情防控安全網(wǎng)，嚴格按照復工復產(chǎn)“十嚴格”要求，編制復工疫情防控。方案。應(yīng)急預案；本部實行錯峰上班，基地項目實行全封閉管理，啟用人臉識別系統(tǒng)，非本公司及項目人員嚴禁入內(nèi)；在出入口處設(shè)置疫情防控檢查點，專人負責出入人員檢測掃碼登記消毒；為全體員工統(tǒng)一配發(fā)防疫物資，做好人員軌跡檢查健康日報填寫；每天對辦公住宿施工區(qū)域進行全面消毒。公司在嚴把疫情防控入口關(guān)過程關(guān)責任關(guān)上出嚴招，真管敢管嚴管，確保疫情防控不留死角不留隱患，做到守土有責守土擔責守土盡責，堅決堵住疫情輸入輸出。，確保勞務(wù)人員到位。按照習近平總書記“在做好防控工作的同時，統(tǒng)籌抓好改革發(fā)展穩(wěn)定各項工作”的重要指示要求，我們高度重視人員返崗，隨時關(guān)注新余市疫情動態(tài)，主動對接xxx政府申請復工復產(chǎn)。在充分做好疫情防控和復產(chǎn)復工準備的前提下，經(jīng)xx政府幫助協(xié)調(diào)，3月1日，xx正式復工復產(chǎn)。正式復產(chǎn)后，面對用工困難問題，公司及時督促施工單位調(diào)整項目用工。方案。采取“點對點”運輸方式直接將從xx運送電工、雜工等勞務(wù)人員x名到施工現(xiàn)場彌補當?shù)夭糠止と艘蛞咔闊o法及時返崗造成的影響。目前公司管理、施工勞務(wù)人員共x名人員全部健康返崗復工復工率x%。（二）精準施策，圍繞目標推落地，復工復產(chǎn)成效明顯。今年伊始，公司將2020年明確為“工作落地”年，各項工作堅持抓提前、爭主動,先后召開年終總結(jié)會、高質(zhì)量發(fā)展學習研討會、工作務(wù)虛會，深入分析總結(jié)2019年工作，研究部署全年重點工作。疫情發(fā)生后，按照集團公司和各級政府的要求，公司緊緊圍繞年初制定的“六個落地”（拿地建廠落地、扶持政策落地、裝配式項目落地、商砼資質(zhì)落地、申報省級裝配式示范基地落地、延伸業(yè)開展有序落地）精準施策，加快推進復工復產(chǎn)。上半年，公司基地建設(shè)、項目承接、內(nèi)控管理等各方面工作有序推進，復工復產(chǎn)成效明顯。獲評xx市標準化示范工地；匯聚五家股東優(yōu)勢，省級示范基地通過省專家組評審；構(gòu)建多家國企與政府新型合作模式，打造國企協(xié)同政府推進社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的樣板和典范。裝配式基地項目從去年x月x日基礎(chǔ)施工到今年x月x日成功試產(chǎn)，僅用四個半月時間就實現(xiàn)了0到1的實質(zhì)性突破，創(chuàng)造了xx市項目當年落地、當年開工建設(shè)、當年投產(chǎn)的xx速度。同時，基地倒班樓、辦公樓已完成設(shè)計工作，開工在即。xx市出臺支持裝配式建筑發(fā)展的實施細則，通過x條具體細則支持裝配式建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并明確裝配式建筑項目可按技術(shù)復雜項目采用邀請招標方式進行招標。xx市明確xx小區(qū)等4個棚改項目采用裝配式建造技術(shù)進行建設(shè)，建筑面積50多萬平方米。xx市已批準pc工廠混凝土攪拌站辦理預拌混凝土專業(yè)承包經(jīng)營資質(zhì)。領(lǐng)導班子精誠團結(jié)，按照規(guī)劃先行、制度先行原則，制定《公司主要生產(chǎn)物料采購實施細則》等規(guī)章制度21項，成立公司黨支部，與各股東單位有事多溝通、遇事多溝通、做事多溝通。充分調(diào)研新余市場，并結(jié)合各股東單位對xx公司定位，編制公司“十四五”發(fā)展規(guī)劃，為公司今后發(fā)展指明方向。（一）基地建設(shè)進度相對滯后。受新冠肺炎疫情影響，公司裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)進度滯后，原。計劃。正式投產(chǎn)時間被迫延后，一定程度上影響了公司經(jīng)營工作的進度。（二）前期發(fā)展仍需要大力扶持。裝配式建筑行業(yè)屬于重資產(chǎn)投資，前期資金投入大，國有資產(chǎn)保值增值難度大，需要政府、集團及其他股東單位在項目承接、融資、延伸業(yè)開展等方面給予一定的政策扶持。（三）專業(yè)人員依然緊缺。xx是江西省一個新興工業(yè)城市，人口偏少，人才難求，特別是缺乏熟悉國有企業(yè)管理模式并在裝配式建筑行業(yè)有工作經(jīng)驗的高級管理人才。新冠肺炎疫情是全球性的流行疾病，疫情對國家經(jīng)濟社會的影響仍在延續(xù)，但國家經(jīng)濟長期向好的基本面、內(nèi)在向上的發(fā)展勢頭不會改變。隨著復工復產(chǎn)加快推進，經(jīng)濟社會運行正持續(xù)“好起來”；前期被延遲或抑制的消費加快釋放，消費和消費社會生產(chǎn)力正持續(xù)“熱起來”；疫情催生新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，加速了企業(yè)和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級步伐，經(jīng)濟新動能轉(zhuǎn)換正持續(xù)“快起來”；國際疫情的發(fā)展帶來新的挑戰(zhàn)和機遇，建筑施工生產(chǎn)企業(yè)化危為機，將有利于實體經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)“強起來”。今年是實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃收官之年，是全面建成小康社會的關(guān)鍵之年，也是公司“工作落地”推進年。隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好，樹立全面完成各項目標的信心，準確把握形勢變化，切實把思想和行動統(tǒng)一到黨中央決策部署上來，充分發(fā)揮國有企業(yè)政治優(yōu)勢與時間賽跑，爭分奪秒抓基地建設(shè)，抓住機遇參與新余市棚戶區(qū)、高鐵新區(qū)等城市大變樣的建設(shè)中，在跨區(qū)域政企合作新模式的帶動下加快裝配式建筑技術(shù)的推廣運用，公司的高質(zhì)量發(fā)展之路一定能夠行穩(wěn)致遠。下半年是疫情防控由內(nèi)防擴散轉(zhuǎn)為外防輸入、精準復工轉(zhuǎn)為全面復工的關(guān)鍵時期，公司將因勢調(diào)整工作著力點和應(yīng)對舉措，聚焦重點工作和根本任務(wù)，在有效防范化解新的疫情風險基礎(chǔ)上，加快復工復產(chǎn)節(jié)奏，全面提速各項工作，確保完成好全年既定目標，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。（一）慎終如始，抓緊抓細抓實疫情防控。堅決貫徹習近平總書記重要講話批示精神和黨中央、國務(wù)院決策部署，繼續(xù)嚴格執(zhí)行“外防輸入、內(nèi)防反彈”總體防控策略，認真落實好“網(wǎng)格化”管控要求，強化報備、排查、管理等工作，認認真真、毫不松懈地抓好疫情防控工作堅決防止疫情傳入和擴散，穩(wěn)扎穩(wěn)打、有力有序地打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，全力以赴守護好員工的生命安全和身體健康。（二）堅定信心，咬定全年目標不動搖。在做好防疫工作的基礎(chǔ)上切實抓好各項重點工作，堅定信心，全力以赴完成全年預定的各項目標任務(wù)。雖然受疫情影響，但全年工作任務(wù)不減，要增強戰(zhàn)略定力，繼續(xù)咬定全年目標不動搖，堅決落實好集團公司復工復產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，凝聚力量做好基地pc工廠竣工投產(chǎn)工作，多措并舉抓好基地倒班樓、辦公樓建設(shè)，加快商品混凝土資質(zhì)申報，推進裝配式項目承接任務(wù)的落地，積極協(xié)助集團兄弟單位參與“新宜吉”新區(qū)、棚戶區(qū)改造、塔吊等項目投資建設(shè)，為公司持續(xù)健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。（三）科學決策，全面提高風險管控。堅決執(zhí)行“三重一大”民主決策制度，發(fā)揮風險管理委員會和加強公司風險防控管理，全面提高對投資、融資、生產(chǎn)、經(jīng)營等重大事項風險識別預防和管控能力，防范經(jīng)營管理風險，提高決策水平，促進公司穩(wěn)健經(jīng)營。（四）強基固本，不斷夯實發(fā)展基礎(chǔ)。廉政。上好的總體要求，加強入職培訓、制度培訓、素質(zhì)培訓、專業(yè)技能培訓等培訓工作，不斷提升員工綜合能力，提高公司戰(zhàn)斗力。（五）黨建引領(lǐng)，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。堅持“。三會一課?！敝贫龋ズ?020年度黨員教育培訓工作，不斷加強對黨章黨規(guī)的學習教育，特別是要抓好《中國共產(chǎn)黨國有企業(yè)基層工作條例（試行）》的學習宣傳和貫徹落實，引導黨員干部在思想政治教育中夯實理論武裝、錘煉黨性，激發(fā)廣大黨員立足崗位干事創(chuàng)業(yè)，發(fā)揮先鋒模范作用。查漏補缺，把基層黨建標準化、規(guī)范化、信息化“三化”建設(shè)列為今年黨建工作“一號工程”，進一步推動黨組織建設(shè)水平再上新臺階。經(jīng)濟運行分析報告篇五現(xiàn)代經(jīng)濟活動中，物流不僅為生產(chǎn)的連續(xù)性提供保障，對生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性影響，而且物流環(huán)節(jié)也越來越成為眾多企業(yè)實現(xiàn)內(nèi)部挖掘潛力、降低成本的重要利潤源。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，地域間的貨物的運輸越來越頻繁，這種情況下鐵路運輸在經(jīng)濟發(fā)展過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。由于運輸活動相對來講時間長、距離遠、能源和動力消耗多，其成本在物流總成本中的比例高達50%，因而，運輸費用的節(jié)約余地大，發(fā)掘的潛力也大，無論在物流領(lǐng)域還是國民經(jīng)濟領(lǐng)域都占有舉足輕重的地位。認真分析鐵路運輸?shù)奶攸c和影響因素，可以有效的提高鐵路運輸?shù)男剩玫拇龠M經(jīng)濟的發(fā)展。下文中筆者將從幾個方面，對鐵路貨物運輸?shù)慕?jīng)濟性進行分析。鐵道部20xx年鐵道統(tǒng)計公報顯示，中國鐵路運輸實現(xiàn)新的發(fā)展，全國鐵路旅客發(fā)送量完成146193萬人，%，運輸發(fā)送量完成330354萬噸，%。由此可見，在眾多的交通方式和運輸形式當中，鐵路運輸占有者非常重要的地位和作用，具體來看鐵路運輸與其他運輸方式相比，具有以下4點明顯優(yōu)勢。國外的一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在能耗方面，用于城市間旅客運輸，平均1人公里鐵路比公路節(jié)約60%～90%，而用于貨物運輸，平均1噸公里鐵路比公路卡車運輸節(jié)約50%～95%。在土地占用方面，1條復線鐵路平均每小時可載運的旅客人數(shù)相當于16車道高速公路載客量，而前者占用土地面積相當于后者的15%～20%。土地資源的大量節(jié)約某種程度上更加凸顯了鐵路運輸?shù)墓?jié)能優(yōu)勢。由此可見，鐵路運輸?shù)淖畲筇攸c就是能夠利用最少的資源，實現(xiàn)最大量的運輸成果，也就是說在實際的操作中，相較于汽車公路運輸?shù)刃问剑F路運輸?shù)攘繐Q算周轉(zhuǎn)量占用資源最少，可以起到較好的能源利用的效果。鐵路作為歷史悠久的交通形式之一，遍布于祖國各地，因此也就可以實現(xiàn)較為廣泛的運輸。鐵路運輸較之公路運輸有更長距離的經(jīng)濟輻射性，因為汽車的自身特點決定了其不能進行過長距離的運輸，而鐵路運輸則可比較適合長距離的行駛。鐵路運輸較之航空運輸有更大空間的經(jīng)濟輻射性，指的是在運輸過程中，鐵路運輸可以完成多個運輸任務(wù)，實現(xiàn)運輸效果的最大化，而航空運輸雖然具有速度快的特點，但是在貨物的承載上具有明顯的局限性。鐵路運輸較之管道運輸有更多樣化的經(jīng)濟輻射性，因為管道運輸?shù)倪\輸形式較為單一，而鐵路運輸則可以實現(xiàn)人、貨等多種形式的同時運輸，能夠滿足不同的運輸需要。鐵路運輸較之水路運輸有更密集化的經(jīng)濟輻射性，指的是鐵路運輸在運輸?shù)倪^程中途徑的地區(qū)比較廣泛，能夠帶動周圍的經(jīng)濟，而水路運輸則繞開了經(jīng)濟體，直達目的地。三是高速鐵路運輸?shù)牟豢商娲?，隨著鐵路的提速，鐵路運輸?shù)男室泊蟠蟮奶岣?，因此，相較于水路和其他形式來說，鐵路運輸走的是專門的鐵路運輸線路，可以達到更加快速的運輸?shù)哪康暮托Ч绕涫菍τ谝恍┘竟?jié)性和時效性的貨物，快速的運輸是經(jīng)濟利益和經(jīng)濟價值得以實現(xiàn)的前提和保證。，運輸能力大、速度快。首先，從安全概率上看，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，普通鐵路每運行1億人公里的死亡人數(shù)，僅為航空的18%，公路的13%。特別是高速鐵路，自開通以來沒有發(fā)生過任何人身傷亡或其他重大事故，是任何一種其他交通工具所無法比擬的。由此可見，在運輸過程中，安全因素的考慮也會一定程度上增加鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢，尤其是人們在選擇交通工具時，會將安全放在首位，這種情況下鐵路運輸就占有了非常大的優(yōu)勢。其次，從運輸能力上看，鐵路的車體具有汽車和航空運輸無法比擬的大容量的特點，另外從運輸每一噸貨物所消耗的資源上看，鐵路運輸是性價比最高的運輸形式，一定程度上也反映了其運輸能力較高。再次，從運輸速度上看，高鐵以及動車的通車，都實現(xiàn)了鐵路運行速度的飛躍，也一定程度上提高了鐵路貨物運輸?shù)乃俣?，實現(xiàn)了鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢的增強。因為在以往，人們要想實現(xiàn)貨物的快速運輸，第一個想到的就是航空運輸，而鐵路運輸在提速后，可以有效的縮短二者之間的差距，實現(xiàn)了性價比和速度的雙重優(yōu)勢，能夠有效的搶占一定的市場份額。鐵路運輸成本是一個重要的綜合性指標，能比較全面地反映運輸企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營管理水平。由于鐵路運輸企業(yè)在生產(chǎn)和組織管理上與工業(yè)企業(yè)不同，反映在運輸成本上也有別于一般工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品成本，具有自身的特點。由于鐵路運輸中涉及到的方面比較復雜，因此在成本計算的過程中，也就需要進行綜合考慮，一般來說，鐵路運輸?shù)某杀究梢钥偨Y(jié)有以下特點：(1)鐵路運輸成本計算的對象和單位與工業(yè)成本不同。鐵路運輸成本的計算對象是旅客和貨物的位移兩大類產(chǎn)品，或把客貨運輸綜合在一起的換算成本。鐵路運輸成本的計算單位不能只按運送的旅客人數(shù)和噸公里計算，而是采用運輸數(shù)量與始發(fā)到達作業(yè)量、中轉(zhuǎn)作業(yè)量和運行作業(yè)量相結(jié)合的復合計量單位。而在工業(yè)成本計算的過程中，只是將原材料和人力消耗成本綜合統(tǒng)計