【文章內(nèi)容簡介】 超越前車后，不可向右急轉(zhuǎn)動方向盤，應(yīng)保持超車時的速度，在超出被超越車20米以外在開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。在下列地點或情況下，不得超車：(1)被超車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時。(2)在在超車過程中，與對面來車有會車可能時。(3)被超車正在超車時。(4)行徑交叉路口、人橫行道、漫水橋、漫水路時。(5)通過胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時。(6)掉頭、轉(zhuǎn)彎時。(7)遇風、雨、雪。霧天能見度在30米以內(nèi)時。(8)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。(9)喇叭、刮水器發(fā)生故障時。(10)牽引發(fā)生故障的機動車時。(11)進、出非機動車道時。在超車過程中，如果發(fā)現(xiàn)道路左側(cè)的障礙或橫向間距過小而由擠擦可能時，盡量不用緊急制動，以防因路拱發(fā)生側(cè)滑碰撞，應(yīng)穩(wěn)住方向盤，不要左右轉(zhuǎn)動，在最短的時間內(nèi)，適當拉開距離，然后再伺機超越，千千萬不可冒險強行超車。在在超越停駛的車輛時，應(yīng)減速鳴喇叭(在非禁止鳴喇叭地區(qū))，注意觀察，保持警惕，并留有較大橫向間距，隨時做好緊急制動的準備，以以防止該車突然起步駛?cè)胄熊嚨蓝l(fā)生碰撞，或駕駛員突然開啟車門下車，尤其是超越停在車站的客車時，更應(yīng)注意被停車遮蔽處驟然出現(xiàn)橫穿公路的行人。駕駛員交通安全課教案篇九尊敬的張隊長，各位領(lǐng)導(dǎo)，老師們，同學(xué)們：上午好，晨霧沒能阻擋交警隊領(lǐng)導(dǎo)給我們作交通安全專題報告的腳步，細雨沒有澆滅我校廣大師生渴望交通安全知識的熱情，今天，我們遙墻中學(xué)交通安全專題報告會如期開始。首先請允許我代表學(xué)校對長期以來給于學(xué)校，學(xué)生交通安全庇護和教育的臨港交警中隊的同志們表示衷心的感謝，同時對一直以來關(guān)注學(xué)校，學(xué)生，教師交通安全的張勇隊長，孫星光指導(dǎo)員表示由衷的敬意。安全工作警鐘長鳴，安全工作責任重于泰山。在諸多影響學(xué)生安全的因素中，交通安全成為最重要的一項。我看過一個09年的調(diào)查報告，在09年全年全國平均每天有400多人死于交通事故，其中89%是我們在校學(xué)生。按我們學(xué)校的現(xiàn)在班額計算每天就有一個班的學(xué)生在地球上消失，這是多么可怕的一個想象時間即將進入2015年，路上的機動車數(shù)量幾乎呈幾何級數(shù)增長，車多，人多，路窄已經(jīng)成為我們這個城市的標志，這就造成了更多交通安全事故的發(fā)生。前幾天甘肅一校車發(fā)生交通事故，有21名學(xué)生失去了寶貴的生命。21名學(xué)生，21個活生生的人，21個家庭從此沉浸在失去兒女的悲痛中，這種悲痛對于家長來說在短時間內(nèi)是無法忘記的，就是在他的一生中提起失去的兒女，他們的心都會疼，都會痛，都會滴血。同學(xué)們，我們都是家長的掌上明珠，家長對你們的疼愛你們最清楚，今天我做一個假設(shè)，僅僅是假設(shè)。假設(shè)你發(fā)生了交通意外，你的父母會是什么樣的心情，你能體會到么，你能想象到么，你能感覺到么?悲痛欲絕，撕心裂肺……所有這些詞語也描述不出你家長的絕望。因此，老師們，同學(xué)們，為了自己的父母，為了自己的家人，為了家庭的幸福，請注意交通安全。全區(qū)接連發(fā)生3起重、較大交通事故。其中“”重大交通事故造成人員傷亡，被國務(wù)院督辦。近期，中寧縣境內(nèi)又相繼發(fā)生2起較大交通事故，對此，自治區(qū)高度重視，張毅書記、正偉主席先后作出重要批示和指示，自治區(qū)黨委、政府分別召開會和常務(wù)會議進行研究，并專題召開會議安排部署開展道路交通安全隱患專項整治工作。今天，、市政府在這里召開會議，主要就是學(xué)習(xí)貫徹全區(qū)道路交通安全隱患專項整治工作電視電話會議精神，對全市集中開展道路交通安全隱患專項整治工作進行動員部署。前面，郭軍同志傳達了齊主席在全區(qū)道路交通安全隱患專項整治工作電視電話會議上的講話，仲權(quán)同志安排部署了我市道路交通安全隱患專項整治工作，仲權(quán)同志的安排很全面、很具體，我完全同意。希望大家認真學(xué)習(xí)，切實抓好貫徹落實。下面，就全市開展道路交通安全隱患專項整治工作，我講幾點意見。一、要提高認識，吸取教訓(xùn)，切實增強做好交通安全工作責任感和緊迫感交通安全事關(guān)民生、連著民心。創(chuàng)造安全和諧的道路交通運輸環(huán)境，對于保障科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展意義重大，必須常抓不懈。一是嚴峻的交通安全形勢，要求我們對道路交通安全工作不能有絲毫懈怠。今年前2個月，我區(qū)接連發(fā)生多起重、較大道路交通事故，引起國務(wù)院的高度重視，既給人民生命財產(chǎn)造成巨大損失，也給自治區(qū)黨委、政府工作上造成了被動。具體到我市，12月份，全市發(fā)生道路交通事故起，死亡人，同比分別上升%和%。這些充分暴露出道路交通安全管理工作不夠扎實，存在客運企業(yè)安全生產(chǎn)責任制不落實，安全管理不到位等許多問題和隱患。道路交通監(jiān)管不到位，容易發(fā)生事故，且死亡人數(shù)多，發(fā)生事故，人民群眾和生產(chǎn)單位受損失，我們各級干部要被問責，這必須引起我們的39。高度重視。二是急劇增多的車輛和駕駛?cè)藛T，增加了道路交通安全事故發(fā)生的幾率。近年來，隨著現(xiàn)代交通工具汽車的日益普及，全市機動車和駕駛員數(shù)量猛增，截止年底，全市機動車保有量超過萬輛，年均增加輛。車輛急劇增多增加了道路人流和物流，一些汽車駕駛學(xué)校，速成了一批批素質(zhì)不過硬的駕駛員，這些駕駛員膽量大，經(jīng)驗不足，遇上臨水、坡陡、交叉、轉(zhuǎn)彎等路段和超車情況，處置不當，極易發(fā)生事故。加之農(nóng)村三輪汽車、低速貨車違法載人等問題未能從根本上得到治理，也為交通事故發(fā)生埋下隱患。當前，即將進入春耕，全市各項重點工程相繼開工，各類工程車輛和農(nóng)用車輛陸續(xù)上路，更增加了道路交通安全管理的難度。三是疏于管理引發(fā)的道路交通安全事故，必須引起高度重視。交通安全工作與其他工作一樣，是一項責任心很強的工作。交通(車輛)管理的責任履行到位了，駕駛?cè)藛T教育跟上了，事故是完全可以避免的。反之，事故會頻發(fā)。事故多發(fā)，說明各級領(lǐng)導(dǎo)干部和生產(chǎn)經(jīng)營單位負責人頭腦中安全生產(chǎn)的弦繃得還不夠緊，有所松懈、有所麻痹。一些領(lǐng)導(dǎo)干部思想上存在誤區(qū)，認為交通安全是公安、交通部門的事，與本部門責任不是很大，履行綜合監(jiān)管責任不到位。一些部門和生產(chǎn)經(jīng)營單位對本部門、本單位駕駛?cè)藛T和車輛疏于管理，車輛管理混亂，對駕駛?cè)藛T放松教育，出現(xiàn)公車私用和病車上路、違章操作等問題，極易引發(fā)事故。加之個別領(lǐng)導(dǎo)干部公車私駕，都增加了引發(fā)交通安全事故的幾率。各鎮(zhèn)、各部門、各單位要從推進跨越式發(fā)展、構(gòu)建和諧社會、落實以人為本執(zhí)政理念的高度，充分認識加強道路交通安全管理工作的極端重要性，切實從全區(qū)重大道路交通事故中吸取教訓(xùn)，增強責任感和緊迫感，立足本職，扎實開展道路交通安全隱患整治工作，全員參與，全路動員，全警執(zhí)法，嚴防死守，以強有力的措施，打一場道路交通安全隱患治理攻堅