【文章內(nèi)容簡介】 。不含增值稅總價、增值稅 (稅率13%)含增值稅總價，綜合單價以信息通知當(dāng)日行情價格下浮20元/t為準(zhǔn)(每車裝運達(dá)到50噸以上，下浮20元/噸。如每車裝運達(dá)不到50噸，則下浮10元/噸。) 元/t(含稅)、螺紋鋼 元/t(含稅)，為年月日行情價格下浮20元/t。包括乙方將鋼材運送到甲方施工現(xiàn)場或甲方指定的供料地點，且經(jīng)甲方驗收達(dá)到合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，還包含了因向甲方供應(yīng)鋼材而發(fā)生的一切費用，包括但不限于鋼材的原材料采購費、加工費、運雜費、采購和保管費、裝卸費、管理費、利潤、稅金及風(fēng)險費等乙方履行本合同所需的一切明示或暗示的風(fēng)險和費用。，單價調(diào)整只對鋼材原料進(jìn)行調(diào)整，管理費及稅金等向甲方供應(yīng)鋼材而發(fā)生的一切費用不作調(diào)整，且不能超過本合同單價。材料的調(diào)價計算辦法如下：(1)基準(zhǔn)價(co)：指鋼材在合同簽訂日當(dāng)季度廣西壯族自治區(qū)交通運輸工程造價管理站公布的工程所在地的材料信息價(以當(dāng)季度三個月的材料信息價平均值作為季度材料信息價〕。(2)信息價(ci)：指鋼材在合同交付期內(nèi)廣西壯族自治區(qū)交通運輸工程造價管理站公布的工程所在地的材料信息價(以當(dāng)季度三個月的材料信息價平均值作為季度材料信息價〉。(3)風(fēng)險幅度(r)：基準(zhǔn)價(c0)的一定幅度(r)內(nèi)價差作為承包人風(fēng)險，不予調(diào)差，風(fēng)險幅度系數(shù)為鋼材r=177。5%，正值時補償價差，負(fù)值時扣回價差。(4)調(diào)差數(shù)量(v)：鋼材的工程范圍及調(diào)價材料在調(diào)價的工程項目中當(dāng)季度完成交付的單位用量。(5)價差調(diào)整費用(△ct)計算：△ct=(cico cor%)v(6)材料調(diào)價所產(chǎn)生的稅金(包括營業(yè)稅、城市建設(shè)維護稅和教育附加稅)增減額由乙方承擔(dān)。，不作為乙方備料等索賠的依據(jù)，也不作為乙方計量與結(jié)算的依據(jù)，在合同供貨期內(nèi)甲方有權(quán)根據(jù)工程實際需要進(jìn)行調(diào)整。結(jié)算數(shù)量按乙方實際供應(yīng)且經(jīng)甲方驗收合格的數(shù)量為準(zhǔn)。上表中列示的暫定數(shù)量原則上不能突破，如需突破，乙方必須提前告知甲方，經(jīng)雙方核實無誤，簽訂補充協(xié)議后再供貨，如果乙方未經(jīng)甲方或甲方授權(quán)人蓋章確認(rèn)，乙方自行供貨，即使是項目部確認(rèn)，甲方也視作無效簽認(rèn)，計量時不予調(diào)整。如實際工程量小于表中列示數(shù)量，按實際完成工作量計量。所有上表中未列入的項目，均認(rèn)為乙方已考慮在上表所列示工程細(xì)目中，其費用應(yīng)認(rèn)為已包含在所列示工程細(xì)目的單價中，不再另行計量與支付。在本合同履行過程中，乙方的鋼材供應(yīng)必須滿足甲方現(xiàn)場施工需求，若甲方認(rèn)為乙方存在履約能力不足的情況，甲方有權(quán)減少乙方供應(yīng)的數(shù)量或與乙方解除合同，乙方必須無條件接受且不得提出索賠。第二條 鋼材的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證：乙方所提供的鋼材在各方面必須符合甲方施工設(shè)計圖紙要求與合同文件規(guī)定的質(zhì)量和性能要求。 供應(yīng)的鋼材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，,，以及相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。 本工程鋼材在生產(chǎn)、采集、運輸與儲存過程中，嚴(yán)禁暴露在露天中，以免受雨水侵蝕影響而發(fā)生銹蝕等質(zhì)量缺陷。鋼材應(yīng)按品種規(guī)格分別堆放，不得混雜。在裝卸及存儲時，應(yīng)采取措施，使鋼材受力均勻，并保持潔凈。 鋼材的檢驗頻率鋼材的檢驗頻率按《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》(jts 25720__)以及本項目的項目業(yè)主和總監(jiān)辦的相關(guān)要求執(zhí)行。 供應(yīng)的鋼材不滿足質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的處理方式若乙方供至現(xiàn)場的鋼材滿足不了上述質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時，或者在項目業(yè)主、總監(jiān)辦及上級監(jiān)督單位在檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不能滿足本項目水運工程施工要求而對甲方進(jìn)行處罰時，同時乙方必須無條件將不合格材料清退出場并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切有關(guān)費用。第三條 材料檢查、驗收方法 檢驗：乙方每批鋼材進(jìn)場前應(yīng)做好相應(yīng)的試驗檢測，其試驗檢測結(jié)果在符合本合同第二條規(guī)定的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后方可組織該批鋼材進(jìn)入甲方指定場所，否則即便是已進(jìn)入甲方指定場所的鋼材，若出現(xiàn)不符合本合同第二條規(guī)定的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中任意一項的，乙方則必須無條件免費更換并承擔(dān)其檢驗費。不合格材料嚴(yán)禁運到施工現(xiàn)場，通過試驗檢測，發(fā)現(xiàn)運到現(xiàn)場材料不合格，甲方項目部材料人員電話通知乙方，乙方接到電話后必須無條件在6個小時內(nèi)把運到現(xiàn)場不合格材料全部清出，及時運送合格材料到達(dá)現(xiàn)場。如在以上時間內(nèi)不能全部清出現(xiàn)場不合格材料，項目部有權(quán)對現(xiàn)場不合格材料作出處理，處理費用按材料進(jìn)貨價的兩倍進(jìn)行計算，由乙方承擔(dān)，在當(dāng)月材料款中扣除。甲方對清退出場的乙方不合格鋼材則不進(jìn)行計量及結(jié)算，同時由于材料供應(yīng)不足造成的一切損失和責(zé)任由乙方承擔(dān)。 收貨：乙方按照甲方的供貨計劃，將鋼材運送至甲方指定明確的堆放處，每一批鋼材料在進(jìn)入甲方指定堆放處前，需先過磅。經(jīng)甲方人員初步檢收質(zhì)量合格后，每卸下一批鋼材料則由甲方現(xiàn)場代表簽收，并須由項目部計劃合同部審核、主管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后，方可作為計量結(jié)算的依據(jù)，但之后在使用過程中如發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量問題等違約行為時例外。第四條 供料時間、地點與運輸 供貨時間計劃從年月日至年月 日。乙方應(yīng)及時滿足甲方供貨通知的要求。 供貨方式與地點：甲方需要貨時，應(yīng)提前兩天將供貨要求、供貨數(shù)量以電話或傳真形式通知乙方。乙