20xx年公交安全行車心得體會(優(yōu)秀9篇)(編輯修改稿)
2025-08-04 21:19 本頁面
【文章內容簡介】 ，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的常客。同時，出車歸來后，我總是根據車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。公交安全行車心得體會篇四在炎熱的夏季里，一場大雨會讓人感覺到絲絲涼意，覺得非常愜意，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就要時刻注意。下面就雨季安全行車工作，談幾點自己的體會：一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。作為一名非專職駕駛員，雖然沒有駕駛車輛的經驗，但是在安全學習上我們要一絲不茍，通過學習知道了要積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視大隊每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著支隊、大隊、車輛和自己的生命安全，不能拿企業(yè)財產和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向駕駛員學習，為今后駕駛技術打下良好基礎。二、穩(wěn)、慢首當先，雨季駕駛需謹慎。雨時，是最為危險的”因為，長時間干燥的路面遇到小雨時，雨水和灰塵作用在一起，會使得路面非常濕滑，說嚴重一點與冰面相比也毫不遜色。因此，在這種情況之下一定要謹慎駕車，盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里，如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點剎車，給后面的車輛留出足夠的應對時間。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速公路上時，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發(fā)生高速追尾事故。通過這次學習，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車。雖然自己不會開車，但是在騎摩托車、電動車時也一樣適用。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會一路平安。公交安全行車心得體會篇五近年來，隨著汽車減速器多、道路擁堵嚴重、駕駛員出行意識淡薄等因素的影響，交通事故頻發(fā)，給人們的生命和財產安全帶來了極大的威脅。在我多年的駕駛生涯中，我深深感受到了行車安全的重要性。通過總結經驗，我積累了許多工作心得，今天我將分享一些關于行車安全的心得體會。首先，科學規(guī)劃出行路線。路線規(guī)劃對行車安全至關重要。在出行前，我會提前查看交通擁堵情況，選擇相對疏通的道路。同時，我會避免選擇狹窄的小道路、彎道和陡坡，以降低車輛和人員的安全風險。如果是長途駕駛，我會在途中休息站了解到相關的路況，以便根據實際情況做出相應的調整。合理規(guī)劃行車路線不僅可以提高行車的速度和效率，還可以減少行車事故的發(fā)生。其次，保持良好的駕駛習慣。良好的駕駛習慣是行車安全的基礎。我在駕駛過程中始終嚴格遵守交通規(guī)則，包括遵守紅綠燈、不超速、不闖紅燈等。同時，我會時刻保持警覺，注意觀察前方和周圍的交通狀況，避免突發(fā)情況的發(fā)生。此外，我經常檢查車輛，確保各個部件的正常運行，以防出現(xiàn)機械故障導致安全事故的發(fā)生。良好的駕駛習慣不僅可以保證行車安全，還能夠提高駕駛技術和行車質量。第三，學會合理應對突發(fā)情況。突發(fā)情況在行車過程中時有發(fā)生，我們必須學會應對，盡量避免事故的發(fā)生。我認為最重要的是保持冷靜。
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