【文章內容簡介】 是參觀了兩個地方的通久，實質是一樣的，這次參觀是我明確了實習的方向。本次實習收獲頗多，對于汽車這行我是肯定了，不管前面的路有多難走，我一定會慢慢地走下去，因為我堅信：陽光總在風雨后！車工的實訓心得體會篇七教師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具堅持不動，這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務是將一個圓柱體銑掉四邊，要求邊長為28cm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r，開始對刀，對好后，根據(jù)要求轉動轉盤，每次銑掉2cm。開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。期望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實訓，不斷的增強自己的動手本事。在師傅們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的游標卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，讓我措手不及。在教師的教導下，經過這次實訓我已經基本掌握了游標卡尺的讀數(shù)?？此坪唵蔚臇|西真正到了應用就不是那么簡單了。車工的實訓心得體會篇八期二周的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在教師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。實習之前就聽已經實習過的同學說很累，可是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心境來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知教師教了我之后我會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心境，在機器上那里碰碰，那里摸摸。接下來教師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調安全問題。最終就是講課與示范了。我們主要學習車工，一進操作室看到車床就明白操作應當不容易，結果教師也說了車工是最難的。我當時就告訴自我，我的動手本領本來就不強，必須要認真聽!車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本資料來說，能夠車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經過教師的介紹，我明白了車刀的安裝必須注意以下幾點:第一，以增強其剛性。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。工件的安裝:第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最終教師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最終就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。教師的任務完成了，接下來就輪到我們自我操作了，我們三人一組，要每人都加工一個簡單的零件。剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅僅很慢，并且經常出錯，應機加工零件對零件的精度要求很高的，一不細心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，并且精度也明顯提高了不少。最終在第二天午時就加工出了三個合格的零件。后面三天教師給我們的任務是加工一個更難的零件，并且精度要求也更高，因前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應精度要并且精度要求也更高，因前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經常出廢品。經過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。應機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了很多東西。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐本領、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本領。機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，并且提高了我們的實踐動手本領。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。我們同時也學到教師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的教師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫忙女同學、動手本領強的同學幫忙動手本領弱的同學，大家相互幫忙相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。在實習過程中我們取得的勞動成果。這些以往讓人難以致信的小零件，竟然是自我親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。堅持不懈，仔細耐心。認真負責，注意安全。只要付出就會有收獲。實踐是真理的檢驗標準，經過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本領就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，可是要求每個同學都要去操作并且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本領，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。車工的實訓心得體會篇九在電焊的時候，我們去過現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點排斥。無奈啊！也得去里面過四天??！第一天是數(shù)控銑。內容很無聊。但師傅很有趣。有兩個師傅盯我們。一個是男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個突出的特點的是腰圍比褲長要長！！并且長的想我一個以前的同學（男）和那威結婚后生下的孩子?。∵€戴一大眼鏡。另一個是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個老師，我們的一天半數(shù)控銑過的很充實。并且我回永遠記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細致。一天半后，我們被轉送到數(shù)控車。這里有四個老師，兩男兩女。我無緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的，可是，我誠實…………）。一個老師年輕，一個老師中年；一個老師難看，一個老師好看；一個老師系統(tǒng)，一個老師謹慎。歸納如下：一個老師大約20多歲，身高180cm有余，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲音極好（是我們許多男生女生所公認的），講課也十分系統(tǒng)。另一個老師大約40出頭，身高也就170cm，好在不很胖。不過有大眼睛，高鼻梁和嚴謹?shù)闹v課風格。由老師，我們得出一個結論：當上帝從你那里奪去什么的時候，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導下做了一個很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的來說動手性不強，頗有些紙上談兵和領會精神的感覺。如果就此作結，我想我會失望的。第四項：鑄工?？措娨暽系娜俗鎏账囎龅牟诲e，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來。結果是什么？結果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了?。≡诒焕蠋熤刚?，下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢??！有啥轍？？然后是上兩天課，沖了我實習的雅興。回來之后是鑄小飛機。我的飛機是先天不足。因為在老師給起模的時候就因為太潮濕給掉了一塊。還是因為砂子濕，很可能有氣孔，真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！并且最有作用的泥號，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品來，那可咋辦啊？？！上午澆了鋁水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個大煉爐那里“領取”鋁水，誰知道是老師拿著一個長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機。打開一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服！然后做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級）為實習畫上了一個圓滿的句號。車工的實訓心得體會篇十在學校領導的高度重視下，我們數(shù)控車工和普車實訓獲得了良好的成績，使學生學習了數(shù)控車編程和普車理論知識，同時大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產的意識和企業(yè)意識。本學期我擔負了學校的數(shù)控車和普車實習實訓指導教學工作。根據(jù)教學計劃展開實習實訓。針對學校教學安排，擬定教學計劃，根據(jù)學生實際情形進行實訓指導。至今，學生的車間實訓已經美滿終止了。這短短的一個學期的實訓，使我體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任和義務。對本次實訓情形及成效總結以下：為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，特別是視察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為社會所需要的高素養(yǎng)的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習成效，激發(fā)學生學習愛好，根據(jù)學生自身情形，增進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為扎實操作技能。培養(yǎng)學生的實際操作能力，而這種實際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實作車間，由于學生面臨的是社會就業(yè)。讓學生通過親身實踐，了解實際的機械加工原理和工藝進程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，到達加工要求，進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的基本素養(yǎng)和要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、和諧能力和分析解決實際問題的工作能力。實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵照車間市場的規(guī)章制度。采取課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有學生顯現(xiàn)過受傷或者其他安全事故。通過直接參與加工的運作進程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的知道，到達理論聯(lián)系實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。第一是讓學生了解、復習理論知識。熟悉數(shù)控車(gsk928te數(shù)控系統(tǒng))的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車床的實際操作，有了理論學習的基礎，操作機床變的簡單易懂，保證在一周的時間，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體加