【文章內(nèi)容簡介】 ，做好學(xué)校d級危房的監(jiān)控管理工作。值班人員要晝夜值班，負(fù)責(zé)到位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，重大問題及時(shí)匯報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，做好當(dāng)天記錄。非本校人員一律不準(zhǔn)進(jìn)學(xué)校。值班人員在值班期間不準(zhǔn)喝酒、下棋、打撲克或離開工作崗位。每天檢查危房的險(xiǎn)情發(fā)展情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。妥善處理突發(fā)事件，填寫值班記錄。每天必須巡視，做好學(xué)生的安全教育工作。值班人員不按以上要求去做，造成學(xué)校財(cái)產(chǎn)損失和安全事故的.，學(xué)校要追究當(dāng)事人的責(zé)任。道路運(yùn)輸gps動態(tài)監(jiān)控室工作人員職責(zé)。、調(diào)度，下達(dá)有關(guān)通知、指令，確保信息暢通。，隨車手續(xù)及批文，運(yùn)行路線、時(shí)間，車速控制的提示和管理。，做到指揮調(diào)度快捷、準(zhǔn)確。妥善處理值班期間發(fā)生的各種問題，并向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。、堅(jiān)守崗位、履行職責(zé)，熟知整個(gè)監(jiān)控工作操作程序，對每天工作和出現(xiàn)的情況向本單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。，監(jiān)控室不得亂人隨意出入，監(jiān)控設(shè)備注意監(jiān)控維修，確保gps系統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備完好正常使用。，保持良好的衛(wèi)生秩序。車輛動態(tài)監(jiān)控值班制度車輛動態(tài)gps監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：沈麗君副組長：王飛監(jiān)控員：蘇冠群、胡燕一、為充分發(fā)揮gps信息監(jiān)控功能，適時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀況，通過gps網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)施監(jiān)控車輛的安全運(yùn)行狀況，公司實(shí)行g(shù)ps值班制度。二、車輛監(jiān)控實(shí)行24小時(shí)值班，由公司管理人員輪流值班，建立值班排班表。三、值班人員要堅(jiān)守崗位，履行職責(zé)，及時(shí)提醒和糾正駕駛員疲勞駕駛、車輛超速、不按規(guī)定停車等違章行為。四、建立監(jiān)控值班記錄、監(jiān)控違規(guī)信息處理記錄，五、監(jiān)控資料要真是有效，違規(guī)處置資料真實(shí)、完善。六、建立gps監(jiān)控報(bào)表制度，對每月的監(jiān)控情況匯總上報(bào)區(qū)運(yùn)輸管理所。做到上報(bào)及時(shí)，資料真實(shí)有效。七、通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)駕駛員嚴(yán)重違章，不管造成事故與否，按照公司獎(jiǎng)懲規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。gps動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程、行駛路線、行駛速度燈，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊燈綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。(一)監(jiān)控員職責(zé)，負(fù)責(zé)平臺正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺運(yùn)轉(zhuǎn)正常。，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進(jìn)行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。，無關(guān)人員不得隨意操作。“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識運(yùn)用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。(二)駕駛員職責(zé)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)解決。2,行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無故或惡意手動報(bào)警，擾亂平臺正常工作。，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。，使其始終處于正常工作狀況。，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查。夜間車輛運(yùn)行監(jiān)控、定點(diǎn)停放、廠時(shí)間著車等監(jiān)控。車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營商進(jìn)行維護(hù)。車載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用，并處以損失額2倍罰款，要求駕駛員將gps檢查和使用納入車輛“三檢”范圍，如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報(bào)，查明原因和責(zé)任人。，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時(shí)告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后驅(qū)車時(shí)應(yīng)對gps設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)。，使其無法正常工作。，沒有立即中止違章行為的，對其作出相應(yīng)的處罰。監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時(shí)制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。,車管人員應(yīng)及時(shí)請示上級,。安保人員視頻監(jiān)控工作職責(zé)，熟悉其分布情況和監(jiān)控點(diǎn)的位置。，值班人員應(yīng)對使用的設(shè)備和物品負(fù)有責(zé)任，交接班時(shí)做好檢查記錄。，密切注視監(jiān)視屏上的各種動態(tài)情況，及時(shí)通報(bào)有關(guān)崗位，同時(shí)做好詳細(xì)記錄。、巡邏崗位保持聯(lián)系,隨時(shí)通報(bào)有關(guān)情況，處理各類事件，并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)班。、報(bào)警儀器做好日常的清潔保養(yǎng)工作。當(dāng)監(jiān)控報(bào)警儀器發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知并協(xié)助有關(guān)部門盡快排除故障，并做好詳細(xì)紀(jì)錄。，應(yīng)立即勸其離去，如有領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入，應(yīng)在值勤薄上做好記錄。，交班前應(yīng)對本崗位內(nèi)外進(jìn)行整理打掃拖抹，以保證工作環(huán)境的清潔衛(wèi)生。，積極參加培訓(xùn)，搞好員工之間團(tuán)結(jié)合作，完成上級交辦的其他任務(wù)。gps監(jiān)控人員職責(zé)一、熟悉并掌握gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的各項(xiàng)功能和具體操作。二、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好監(jiān)控工作，及時(shí)發(fā)送警示信息和有關(guān)管理信息。三、隨時(shí)關(guān)注gps系統(tǒng)保用情況，并在車輛出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為時(shí)對駕駛員進(jìn)行及時(shí)提醒，防范和控制駕駛員在行駛途中的各類違規(guī)行為。四、做好日常監(jiān)控記錄，填寫監(jiān)控日志，重要監(jiān)控信息或問題無法處理要及時(shí)向公司報(bào)告。駕駛員應(yīng)履行職責(zé)按照“誰駕駛，誰保護(hù)，誰負(fù)責(zé)”的原則，負(fù)責(zé)gps車載終端的日常保養(yǎng)維護(hù)，嚴(yán)禁用任何手段影響gps終端正常工作。接受監(jiān)控平臺發(fā)出的糾正指令，并按指令要求進(jìn)行糾正，確保安全行車。遇到緊急情況(車輛故障、交通事故等)，負(fù)責(zé)向本公司gps安全管理平臺發(fā)送報(bào)警請求。駕駛員不得無故觸動報(bào)警按鈕。如遇gps終端工作異常，及時(shí)向管理員或公司報(bào)告，立即檢查修復(fù)，確保gps系統(tǒng)在車輛里程表正常工作情況下的運(yùn)行。積極支持和配合管理人員完成行駛記錄儀的數(shù)據(jù)采集工作。上一篇：快捷酒店店長崗位職責(zé)下一篇：學(xué)科組長工作職責(zé)監(jiān)控室工作總結(jié)個(gè)人篇八光陰似箭，歲月如梭，20xx年即將過去，不知不覺中來到公司已經(jīng)有一年之久?；厥走@走過的一年，很榮幸能與各位同事共同進(jìn)步，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。這一年是我既忙碌又充實(shí)的一年，對于剛剛進(jìn)入弱電集成這個(gè)行業(yè)的我來說，回顧和總結(jié)這一年多來工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于我在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的發(fā)揮自己的優(yōu)勢，更好的做好技術(shù)工作，爭取為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。在這一年多的工作中多虧有鄧總的支持和周哥等各位同事的熱心幫助，使我對工作充滿信心，在輕松愉快的環(huán)境中圓滿完成自己的工作，當(dāng)然我深知自己還有很多不足之處需要改善，作為一名年輕的技術(shù)工程師需要學(xué)習(xí)的東西還有很多很多。下面我將從幾個(gè)方面對這一年的工作進(jìn)行總結(jié)。投標(biāo)文件（技術(shù)標(biāo)/商務(wù)標(biāo)/報(bào)價(jià)清單）設(shè)計(jì)、編寫、制作廣西石油基地服務(wù)中心海南項(xiàng)目部作業(yè)區(qū)安防系統(tǒng)設(shè)備清單智能化弱電系統(tǒng)集成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)成都市天府新區(qū)新津物流集散中心智能化弱電系統(tǒng)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)afe智能化科技展示廳ppt智能化弱電系統(tǒng)工程施工售后服務(wù)技術(shù)支持自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人素質(zhì)沒有堅(jiān)定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對弱電行業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動到工作實(shí)踐中去，保證自己在思想上和行動上始終與黨和行業(yè)動態(tài)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會怎樣做人！特別是干我們這種技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。作為一名弱電集成工程師，要想圓滿完成工作，首先必須具備認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)肯干的基本素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這一年多時(shí)間中我認(rèn)真學(xué)習(xí)弱電相關(guān)知識，并積極投身公司各項(xiàng)相關(guān)工作。無論在自身學(xué)習(xí)上還是在工作落實(shí)上，都做出了許多努力，憑借自己的力量完成了許多工作，同時(shí)也為公司創(chuàng)造了許多價(jià)值。端正工作態(tài)度，做好自我表率我深知“皮之不存毛將安附焉”的道理，作為員工如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟(jì)效益，那他一定是在自毀前程，一定不是一個(gè)合格的打工者，早晚會被社會淘汰。為此，我總是以積極的心態(tài)面對工作，努力為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。自從進(jìn)入公司開始，我就從事了所有的弱電集成工作，包括前期需求分析、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，中期方案編寫、標(biāo)書制作，后期工程實(shí)現(xiàn)、技術(shù)施工等。我深知前中后各期工作環(huán)環(huán)相扣，每一項(xiàng)工作對于工程質(zhì)量的影響都至關(guān)重要，特別是在投標(biāo)文件的制作過程中，不僅要細(xì)心負(fù)責(zé)，更要做好隨時(shí)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，