【文章內(nèi)容簡介】 量工作。xxxx年在 泗泗高速公路測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。測量之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構(gòu)造物與道路路線編一套測量程序，以利測量工作。全線測量工作的主要內(nèi)容全線的導(dǎo)線水準(zhǔn)點的定時復(fù)測與加密，與相鄰標(biāo)段導(dǎo)線點的聯(lián)測等。路基方面：挖方（本工程無填方）主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制；橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復(fù)核，各種預(yù)埋件的位置的放樣與復(fù)核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測等；系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測等；立柱：主要是中心點的放樣與復(fù)核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測量等；蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預(yù)埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等；支座墊石的軸線放樣與復(fù)核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。及時與監(jiān)控單位做好溝通、協(xié)調(diào)，掌握路基、隧道以及以后掛藍(lán)橋塊件變形情況，聽取監(jiān)控單位的指導(dǎo)性意見及建議，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，為現(xiàn)場施工提供準(zhǔn)確的施工依據(jù)。導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的交接施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點與設(shè)計院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進(jìn)行復(fù)核檢測，檢測過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)與使用。如承包人對任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯誤的樁點位置與修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點使用。交樁工作是一項十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：導(dǎo)線點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。 相鄰兩點間互相通視，便于測量。導(dǎo)線點設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。 導(dǎo)線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。導(dǎo)線點測量新點選取后，在地面上做好標(biāo)記，對于需要長期保存的導(dǎo)線點，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過兩個已知點測出該點的角度距離與高差，并閉合到另一個導(dǎo)線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標(biāo)，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。 控制網(wǎng)點的加密設(shè)計單位提交的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測量人員正式接受導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)與計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷與工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告與計算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤，精度符合要求后，可以使用。施工放樣復(fù)核測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表與原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準(zhǔn)的方案實施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請我們監(jiān)理人員復(fù)核。在新的一年里，在業(yè)主的支持與施工單位的配合下，我們將加倍努力，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成測量的監(jiān)理任務(wù)，為泗泗高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。最新測繪周工作總結(jié)8篇范文五工欲善其事，必先利其器。在測繪行業(yè)中，測量標(biāo)志便是最癥結(jié)的“器”。因此，我們在日常工作中，高度看重測量標(biāo)志的日常維護(hù)治理和使用工作，在資金缺乏、人手重要的環(huán)境下，降服測量標(biāo)志散布“散、高、廣”等艱苦，環(huán)抱“細(xì)、實”動腦筋，在完善臺帳體系、責(zé)任體系上下工夫，切實有效地增強(qiáng)了測量標(biāo)志的治理使用工作。20xx年，全市現(xiàn)有258個測量標(biāo)志，此中g(shù)ps點36個，三角點113個，水準(zhǔn)點109個，均獲得有效管護(hù)。一、健全“戶口本”，完善測量標(biāo)志治理臺帳一是摸清標(biāo)志點近況，實行信息化治理。通過近幾年開展測量標(biāo)志點普查維護(hù)工作，我們?nèi)婵刂屏藴y量標(biāo)志的散布、近況等，將信息全部“上機(jī)進(jìn)庫”，實行信息化治理。應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)的便捷高效，實現(xiàn)了與各縣市測繪主管部門、市領(lǐng)土部門的信息共享和互換，為治理和使用提供了方便快捷的辦事。二是實時更新治理臺帳，實行動態(tài)化跟蹤。因人為因素和項目扶植等原因，我市近兩年均有少量測量標(biāo)志受到毀壞或遷建，我局將各個損毀標(biāo)志的損毀水平、需維護(hù)部位、遷建材料等做好掛號，并報省局審批和立案。三是查詢訪問項目扶植，提前參與，重點掩護(hù)。近兩三年來，xx市的重大項目、高速公路、城市路網(wǎng)、新農(nóng)村子扶植、村子村子通公路等開展得風(fēng)起云涌，許多項目的開工扶植已對測量標(biāo)志組成威脅，我們列出需重點掩護(hù)的標(biāo)志點目錄，加以重點掩護(hù)?？蜌q，市區(qū)因跟蹤治理到位，在杭瑞高速桂泉互通項目開工扶植前，提前向省局報批遷建“華中區(qū)點”和“i武長25水準(zhǔn)點”，既方便了重點扶植項目的開工扶植，又很好地掩護(hù)了國家測量標(biāo)志。全市全年通過主動調(diào)盤問詢，共避免4處c級gps點被項目扶植損毀。二、鋪設(shè)“責(zé)任網(wǎng)”，進(jìn)步全市各級標(biāo)志治理意識一是開展鼓吹教導(dǎo)。經(jīng)查詢訪問，我市損毀的測量標(biāo)志70%是人為破壞，究其根源是法制意識淡薄所致。針對社會上某些人不學(xué)法、不懂法的環(huán)境，我們每年從有限的資金中擠出一部分，深入鼓吹測繪司法律例。20xx年，借助“”測繪鼓吹日和“”法制鼓吹日，在城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)陌頭擺設(shè)鼓吹臺、懸掛橫幅、散發(fā)畫冊、播放視頻錄像等，向群眾介紹測量標(biāo)志的緊張性和破壞標(biāo)志的危害性，收到了較好后果。今年，我們還擬在市區(qū)及各縣市區(qū)扶植1—2個景看標(biāo)志點，通過景看標(biāo)志點的扶植，讓群眾近間隔打仗參看、直看了解測量標(biāo)志的緊張作