【文章內容簡介】 外籠底盤與基礎表面接觸良好，2）確保導軌架的垂直度3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊4）5）177。鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右。6)插入接頭應涂鈣基潤滑脂7)站臺應具有足夠的承載力和兩邊設欄桿。（2）電梯部件的調整（見圖5422）需要調整的項目較多，都必須認真作好，以確保正常和安全使用。1）里籠滾輪44與導軌架立管的接觸2）齒條導輪40與齒條的接觸以上調整時可先松開頂絲和固定螺母，調節(jié)器好后重新緊固。3）下限位行程開關碰鐵10：:。4）分層停車碰鐵：先調好第一樓層碰鐵，然后按相同高度調好其余各層。調整方法為：使里籠載重500kg，將碰桿固于管卡中部，升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進行調整；5）下極限位碰鐵：調節(jié)里籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開關融頭螺釘的軸線距離不大于20mm；6）導軌架和管架的安裝垂直度，當垂直于墻壁方向的垂直度不合格時，可真接用no1支架調整；當平行于墻壁方向的垂直度不合格時，可用調整no1支架的連接長度，或加設墊片，或有斜撐桿時調節(jié)斜撐十長度等三種方法調整。三種方法合用時效果更好。7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導輪軸螺母，移開導輪。擰動緊定螺釘調整底板位置，或松開減速器固定螺栓、移動減速器來調整間隙，最后再固定好。8）限速剎車器：出廠時已按規(guī)定的速度調好，一般情況下不允許隨意調節(jié)。但必須每半年檢查與重新標定一次；剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時，可用調節(jié)里籠下部的導輪來糾正；9）電機電磁制動力：當電磁制動器的磨擦片磨損后，會使間隙增大和制動力降低，這是不允許的，應按電機說明書的規(guī)定進行調節(jié)；10）最高限位碰鐵：當最高限位開關45與碰鐵相碰停車時，；11）限速器動作以后的復原調整：①楔塊式限速器：動作以后可拆開限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開嚙合一起的離心塊，然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復原；②鼓形限速器：動作以后先用手閉合限位開關10h，開反車使離心塊退出嚙合，然后拆開尾蓋，卸下六角槽形螺母和導向板，擰轉雙向螺母，（下行剎車）或滑動螺母（上行剎車），以恢復蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開關10h處于閉合狀態(tài)。若復原后的制動行程增加過多，可將蝶形彈簧的初安高度調短一些。4．拆卸程序與安裝時相反使用注意事項1．電梯司機必須身體健康（無心臟病和高血壓病），并經訓練合格，嚴禁非司機開車。2．司機必須熟悉電梯的結構、原理、性能、運行特點和操作規(guī)程。3．嚴禁超載，防止偏重。4．班前、滿載和架設時均應作電動機制動效果的檢查（點動1m高度，停2min，里籠無下滑現像）。5．堅持執(zhí)行定期進行技術檢查和潤滑的制度；6．對于斗梯籠，嚴禁混凝土和人混裝（即乘人時不載混凝土；載混凝土時不乘人）。7．司機開車時應思想集中，隨時注意信號，遇事故和危險時立即停車。8．在下述情況下嚴禁使用權用；（1）電機制動系統(tǒng)不靈活可靠，（2）控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全；（3）導軌架和管架的連接松動；（4）視野很差（大霧及雷雨天氣）、滑桿結冰以及其他惡習劣作業(yè)條件；（5）齒輪與齒條的嚙合不正常；（6）站臺和安全欄桿不合格；（7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現象；（8）限速或手動剎車器不靈（9）潤滑不良；（10司機身體不正常（11風速超過12m/s（六級風）；（12導軌架垂直度不合要求（13減速器聲音不正常（14齒條屯齒輪齒厚磨損量＞。(15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺寬＞。(16)限速器未按時檢查與重新標定。(17)導軌架管壁厚度磨損過大(。)9．記好當班記錄，發(fā)現問題及時報告并杳明解決。10．按規(guī)定及時進行維修和保養(yǎng)，一般定為：一級保養(yǎng)160h；二給保養(yǎng)480h；中修1440h；大修5760h建筑拆除方案篇四一、與管線產權單位聯(lián)系，搞清楚管線輸送介質的名稱，切斷管線與原裝置聯(lián)系。二、管道開孔，排出殘留氣體、泄壓，觀察管內（原油、渣油）在管壁附著情況：開挖土方至管線全部暴露后,選擇一處地勢較高處,使用鋸弓在管線上切割,在鋸弓與管線切割處適當排放適量的氮氣保護，,作業(yè)處50米范圍內無明火作業(yè)，并配備6—10只干粉滅火器。管線開孔作業(yè)處四周滿鋪防火、防靜電石棉布，作業(yè)工人穿戴防靜電純棉工服，并保持現場空氣流動。三、根據管壁內（原油、渣油）的附著厚度，決定直接切割或者吹掃置換方案根據拆除長度用鋸弓切割3處開口后，其他地方用氧氣切割拆除。如果管壁內原油附著厚度超過1mm厚且布滿管壁，則用吹掃置換辦法徹底清除管內油污后再進行氧氣切割。管道吹掃應具備的條件利用油田蒸汽車，將蒸汽注入管線，在另一端開孔排出蒸汽與原油的混合物。，以便安全操作。，以免發(fā)生意外。、管道吹掃的質量要求本次管道吹掃采用的介質是蒸汽，要求從管道出來的蒸汽中不得發(fā)現油污、油氣。四、管道施工方法及技術措施管道拆除前，施工人員要熟悉現場周邊環(huán)境，熟悉工藝流程等。管道拆除前，管道必須已經置換完畢，與外界裝置必須采取盲板或已經切斷的隔離，禁止采取閥門關閉隔離。此部分由龍化儲運有限公司負責完成。管道拆除前，電器儀表確認已經拆除，確保電器儀表設備無電無動作。管道拆除前，我方安全員與施工方安全員將要拆除的是哪些管道、具體位置，對安全進行評估，確定安全防御方案。管道拆除前，需要通知我公司安全安全管理人員及施工方安全員對管道進行安全檢測，特別是那些有毒有害介質管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止發(fā)生爆炸、窒息等安全事故，簽署辦理安全作業(yè)票（火票、高空作業(yè)票、設備內作業(yè)票等），確認無安全隱患后再進行施工。部分管道上帶有防腐保溫材料，根據現場實際情況考慮基本上不能利舊，因此不考慮保護性拆除，只考慮管道拆除方便即可。對每一條管線，如果采取的是保護性拆除，考慮盡量從法蘭連接處進行拆除。從法蘭連接處進行拆除時，由于連接的螺栓多銹蝕，因此在拆除前應至少提前4個小時在螺栓連接處噴除銹劑，這樣螺栓就比較容易拆除。拆下來的螺栓如果可以再次利用的話，在管道拆除后應掛到連接法蘭上以防丟失。有銹蝕的螺栓無法拆除時只能采取切割，拆下來的39。螺栓如果不能再次利用也要回收起來（