【文章內容簡介】 行政部門按有關規(guī)定追究相關人員的責任。司法部門追究。發(fā)生事故后，有下列行為的，提請行政監(jiān)察機關按政紀的有關規(guī)定追究相關責任人的行政責任，情節(jié)惡劣觸犯刑律的依法追究刑事責任：(1)學校值班電話：中心小學辦公室：組長：聯(lián)系號碼：副組長：(2)其它電話：火警：11報警：1急救：120。安全管理方案內容篇四全力確保今冬明春我區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定，嚴防各類安全事故發(fā)生,按照*安委會《*區(qū)冬季百日安全無事故活動實施方案》要求，結合工作實際，特制定我局冬季百日安全無事故活動實施方案。我局牢固樹立“安全是道路運輸行業(yè)第一要務”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，遵循“突出重點、全面推進”的原則。為切實加強對冬季百日安全無事故活動的領導，成立了活動領導小組，*局長任組長，*副局長任副組長，局各部門負責人為領導小組成員，領導小組辦公室設在局法制科，負責指導、協(xié)調、督導各相關部門冬季安全生產監(jiān)管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關信息并整理上報等工作。局運管科、物流科、各運管所協(xié)調配合對各道路運輸行業(yè)企業(yè)，重點對船舶碼頭、危險貨物儲運企業(yè)及車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設施設備進行冬季安全督導檢查，同時要求各道路運輸企業(yè)對所屬車輛組織進行一次全面的39。冬季維護。全面落實本單位治超責任制，嚴格履行治超職責，做到責任到人、嚴防死守，對檢查中發(fā)現的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責，整改合格后要簽字登記，一定要確保經營狀況良好和裝備的齊全有效。局維管科要加強對道路運輸營運車輛冬季檢修維護和安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責任人員。各運輸企業(yè)要隨時維護和檢修營運車輛，確保安全車輛上路行駛。局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質和安全責任意識，做到依法經營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車。二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定。四是督促企業(yè)根據氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調整運行路線，并提前做好應對的各種準備。局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大上路巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質和超員超載安全防護設備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經營行為，營造安全、和諧的市場經營環(huán)境。(一)準備部署階段：于今年12月5日前，局各相關科室要結合行業(yè)實際和全局活動實施方案，完成對行業(yè)企業(yè)開展冬季百日安全無事故的動員部署，并督促企業(yè)要認真落實。(二)自查督查階段：自今年12至明年3月，在道路運輸行業(yè)企業(yè)自查的基礎上開展全面督查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標本兼治的措施解決實際問題。局將在整治活動開展期間組織檢查組進行明查暗訪，并及時上報檢查情況。督查突出四個重點時段：第一時段：今年12月，針對冬季風、霧、冰、雪天氣多發(fā)。第二時段：明年1月，圍繞確保兩節(jié)期間安全。第三時段：明年2月，針對春節(jié)期間安全工作。第四時段：明年3月，圍繞確保全國“兩會”期間安全生產。(一)精心組織，務求實效。各職能科室、所要以此次大檢查為契機，周密安排，細化任務，落實責任，改進方式方法，進一步強化安全監(jiān)管，深化安全整治，夯實安全生產工作基礎。(二)深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改。對轄區(qū)道路運輸行業(yè)企業(yè)逐個排查摸底，落實企業(yè)安全生產負責人，明確責任、措施和聯(lián)系方式，切實掌握企業(yè)現狀。重點部位嚴格檢查，凡查出的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實。安全管理方案內容篇五為深入貫徹落實集團公司關于《進一步加強安全管理工作的意見》和董事長系列講話精神，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，不斷加強安全防范和應急救援能力建設，確保生產安全高效平穩(wěn)運行，努力構建電力企業(yè)安全文化，全面提升安全管理水平，為公司發(fā)展提供可靠保障，為進一步加強安全管理工作，特制訂本方案。一、提高認識，統(tǒng)一思想，認真落實安全責任制。（一）各部室、車間主要負責人是本單位安全生產的第一責任人，要從行動上堅決杜絕“重生產，輕安全”的現象，從思想上牢固樹立“安全發(fā)展”和“安全無小事”的理念，切實做到以人為本，依法管理，通過“一級抓一級，一級對一級負責”來落實安全生產任務和指標，實現事故預防和安全生產。要做到安全工作事事有人抓，件件有人管，對重點部位和關鍵崗位，要加強安全管理和控制。（二）通過公司與各部室、車間簽訂的安全生產目標責任書，車間同班組簽訂安全生產目標責任書的方式，將安全生產目標層層分解到部室、車間，分解到班組，直至員工，形成橫向到邊、縱向到底、全員覆蓋的安全責任目標管理體系。（三）公司定期進行安全生產責任目標和責任制監(jiān)督檢查考核，每周一由企管部綜合部牽頭，分管安全的副總帶隊，對各車間部室進行安全文明生產專項督查，公司嚴格按照安全責任制要求及安全生產相關考核辦法，對違犯單位進行考核，并對存在的安全隱患下整改通知單限期整改，并對隱患整改情況全程跟蹤檢查，確保隱患真正得到控制和消除。二、建立健全組織機構，完善“三級安全管理網絡”。公司成立了以總經理為組長，分管副總、總經理助理和副總工程師為副組長、各單位主要負責人為成員的安全生產領導小組，辦公室設在企管部，設公司專職安全員一人。各單位運行和檢修班組長為公司兼職安全員，形成了公司、部室車間、班組三級安全管理網絡。公司總經理、各部室車間主要負責人、各班組長為公司、部室車間和班組的第一責任人。形成安全生產上下聯(lián)動齊抓共管，有利于將安全工作做細、做實、做牢。三、強化安全標準化建設，實現安全規(guī)范化管理。公司結合電力行業(yè)安全生產實際和事故特點，從管理、現場和運行、檢修作業(yè)三個方面的標準化入手，掌控安全風險，確保安全生產。