【文章內(nèi)容簡介】 力工作，為公司創(chuàng)造利 益，未來的路還很長，隨著公司的壯大，我將會逐漸接觸到更大的發(fā)展平臺，迎接更大的挑戰(zhàn)，我會 隨著公司的繁榮而發(fā)展，而我也將用我自己的努力，去回報公司，從而使公司在未來的道路上越走越 遠，越來越繁榮昌盛。總結(jié)人簽名：年月日學生頂崗總結(jié)100字篇六在來到北京鐵路局之時，我就很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，為能成為他們中的一員感到深深的自豪!記得有句話叫“理論讓人看的更遠，實踐讓人做的更實。”我很高興能參加這次的動車組實習培訓工作，這樣讓我對機務(wù)段的運轉(zhuǎn)流程和我個人的工作性質(zhì)有了一定的了解,下面就是我對這段時間工作的總結(jié).這半年時間里,實習培訓工作經(jīng)歷了兩個主要的過程，先是三月初期的理論教育階段，然后是三月下旬以后的跟車實踐學習階段。在專業(yè)知識培訓學習上，首先深化北京機務(wù)段段規(guī)“堅守泰山之則，諾守不許失敗”的安全為本的深層意義，分別經(jīng)過了鐵路局職工的專業(yè)安全知識培訓，動車組基本知識的理論講解，鐵路信號的認識和深入了解，列車車載設(shè)備運用的專業(yè)技能學習。在每一階段的學習后都進行了嚴格的考試，我都按照要求認真完成了考核并順利進行下一階段的培訓。在實踐經(jīng)驗積累上，我參觀了機務(wù)段運用車間的工作流程,并親身感受了火車司機的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的動車組司機應(yīng)該具有的基本能力，尤其是在跟隨北京到天津，濟南和四方的動車組看道實習的一個月時間，對動車組司機的工作有了初步的了解，認真深化在職業(yè)教育科學習的理論知識，腦中開始積累動車組一次乘務(wù)標準的電點滴滴，細心體味著作為一名合格的動車組司機應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時積極配合好我的動車組司機師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動車的安全正常運行。在實習期間和實習結(jié)束后，我都對我在北京機務(wù)段的實習進行著不斷的記錄和思考，進行了個人的反思和總結(jié)：首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把機務(wù)段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為京津客運專線的開通的運營做貢獻，迎接08奧運會的勝利召開和鐵路跨越式發(fā)展的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，尤其是新時期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。學生頂崗總結(jié)100字篇七接近半年多的的實習生活似彈指一揮間，從剛踏出學校大門時的失落與迷茫，到現(xiàn)在走上工作崗位的從容，坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。實習期間，我的生活充滿了艱辛、無助，包括對人與人之間的冷漠。如今的我在工程部，主要施工的部門，我為此感到光榮而恐慌。我沒有出色的口語交際能力，更沒有扎實的功底和經(jīng)驗。但是我從沒放棄過。從剛到中交二公局六公司邯大高速六合同項目，我就在我的日記本上寫下“既然選擇了就不能放棄”，可是我錯了，有很多次我想放棄，我覺得可能是我心態(tài)和責任心出了問題。我很感謝領(lǐng)導對我的培養(yǎng)和批評，但是很多時候是心有余而力不足。我從小在農(nóng)村長大，吃得苦不比任何人少，吃的苦中苦，方為人上人。我想好好的表現(xiàn)自己，但總是適得其反。實習生活，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會是遠遠不夠的?！俺缘目嘀锌?，方為人上人”，我從未因為工作中的事而與人大吵大鬧，我總是干好自己該干的事，可能是因為做的還不夠好吧。因此，在今后，我會繼續(xù)努力拼搏，抓住每一個機遇，迎接每一個挑戰(zhàn)，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。剛進入項目的時候，很茫然，不知道要做些什么，領(lǐng)導叫做什么，我們就做什么，從沒有問過做的好與壞。先是項目部臨建，下來是修便道，2個多月的時間，我都在跟著師傅們修著便道，從中知道自己是多么的渺小，多么的茫然，遇到的事是多么的無助，可能這就是考驗吧。天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身。我堅持再堅持。但是自己的知識太過于膚淺，況且肚子里沒有太多的墨水，所以那段時期是我最失落的時候。緊接著是樁基施工和水泥攪拌樁，理論知識有點，規(guī)范看了一點，再加上師傅的幫助，還算可以，沒出過什么大事，但感覺自己要想獨擋一面還欠點火候。樁基五隊的工作難處都知道，但是困難要克服，師傅帶著我，我總感覺自己毫無用處，學到的只是皮毛。從11月初開始，到目前樁基五隊就干了71根樁基，而其他隊伍比他們來的晚都干了100多根，可能還是自己能力有限吧。很多時候心里非常不平，非常氣憤，可是工作歸工作，不能把情緒帶到工作中去。我相信明天會更好!一，學習方面通過大學的學習我學到些理論知識。懂得了運用正確的學習方法，同時還要注重獨立思考。在今后的工作中我將更加重視自己的學習，把在大學學習到的理論知識積極地與實際工作相結(jié)合，從而使學習和實踐融為一體。在今后的工作當中我也要進一步充實自己的專業(yè)知識，為自己更好的適應(yīng)工作打下良好基礎(chǔ)，我會以知識來武裝自己，就和施工一樣有了好的基礎(chǔ)才能進行下一步施工。我計劃假期期間要好好的把規(guī)范看一邊，一定要充實自己。二、思想方面進入崗位以后，沒有養(yǎng)成良好的工作態(tài)度，責任心還不夠，主要還是因為自己的知識不夠吧，以后會把自己的思想集中起來干好每一件事，把自己積極性帶動起來，多問多跑多做，在思想上提升一個層次。三、工作方面大學期間，我沒有實習經(jīng)歷，可能正因為這樣，沒有經(jīng)驗，沒有一個養(yǎng)成一個好的工作習慣，但是經(jīng)過這么長時間的實習了，還是學到了自己以前沒有的知識，以后，我會更加努力。在工作中不會在心不在焉，會時時刻刻保持著往前沖的準備。通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應(yīng)支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表