【文章內(nèi)容簡介】 工程材料的保證本合同段路面工程較多，所需的鋼筋、水泥、砂石等數(shù)量較大，因而必須做好材料供應(yīng)計劃，及時跟單、進貨、入倉、出貨，做好材料保管工作。項目部做好協(xié)調(diào)工作因本合同段為東莞市四條主干線之一，兼負莞城與莞城以東周邊城市外界聯(lián)系的過境公路。周圍民房較多，且沿線通信光纜，地下電纜與路基交叉較多，必須做好征地拆遷工作，項目部必須協(xié)調(diào)處理好施工單位與地方政府、當?shù)厝罕姷年P(guān)系，確保施工的順利進行。四、工程管理施工準備一技術(shù)準備情況在_年7月底，項目部組織有關(guān)工程技術(shù)人員進場，馬上開始熟悉施工現(xiàn)場及施工圖紙，進行圖紙會審工作，對圖紙不清楚的地方及時向設(shè)計單位以書面的形形式提出并要求解決。配合業(yè)主及監(jiān)理做好交樁與技術(shù)交底工作。編制實施性施工組織設(shè)計上報業(yè)主及監(jiān)理審批。根據(jù)投標文件的承諾，按照要求建立工地試驗室，使實驗室盡快通過資質(zhì)審核并投入工作，為下一步順利開工做發(fā)好準備工作。二物資準備情況根據(jù)工程的實際情況，我們組織了4套土石方及路面施工機械(每公里一套)及2套橋梁工程下部構(gòu)造施工設(shè)備進場，保證了足夠的機械機械投入到前期的施工隊。各種機械設(shè)備做好調(diào)試工作，確保一開工就馬上可投入到正常的工作中去。調(diào)查落實中粗砂、碎石及片石等地方材料的供應(yīng)，簽訂材料供應(yīng)合同。搭建800m2工人工棚及400m2水泥倉庫等臨時設(shè)施，租用1000m2民房作為項目部辦公室，集辦公室、會議室、試驗室、娛樂一體。三建立各項規(guī)章制度和崗位責任制按照項目管理制度去組建項目經(jīng)理部，落實項目經(jīng)理部人員，建立、健全《職工管理制度》、《安全管理制度》、《技術(shù)管理制度》及《項目部崗位責任制》等各項規(guī)章制度，使項目部各個崗位的工作落實到具體個人。四組織施工力量，進行技術(shù)培訓根據(jù)工程的實際情況，我們一進場就組織有施工經(jīng)驗的易于管理的2個土方施工隊及2個橋梁下部構(gòu)造施工隊進場，并對現(xiàn)場的施工管理人員進行技術(shù)交底工作，對特殊崗位如：機械駕駛員、電工、焊工一定要持證上崗，對特殊工種如高空作業(yè)等施工人員進行了崗前培訓。五現(xiàn)場準備情況進場后，我們組織測量組對導線點及水準點進行復測，并將測量成果上報總監(jiān)辦審核。接著進行邊樁的測量，坡口線及坡腳線的放樣，橋涵位置的放樣，水文系統(tǒng)的調(diào)查。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，架設(shè)了2道施工便橋，修筑好慣通全線的施工便道，架設(shè)好變壓器及其它臨時電力線路，接好施工臨時用水，為下一步路基、橋涵的施工創(chuàng)造條件。施工組織⑴施工組織機構(gòu)的設(shè)置與人員配備為了實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)、安全、高速、低耗”地完成本工程，我公司成立以張憲振同志為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部，對工程進行全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)。莞龍公路改造工程三標項目部組織機構(gòu)詳見《莞龍公路改造工程三標項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖》。項目經(jīng)理(1人)項目經(jīng)理是本合同段工程最高領(lǐng)導者、主要組織者和直接責任人，負責項目實施中的組織、計劃、指導、協(xié)調(diào)、控制，負責項目經(jīng)理部全面工作。項目副經(jīng)理(1人)項目副經(jīng)理主要協(xié)助項目經(jīng)理工作，在經(jīng)理不在現(xiàn)場時，代行其部分經(jīng)理職責，主管行政組、機料組及安全組等工作。總工室總工室設(shè)總工程師1人，副總工程師1人?？偣こ處煂椖考夹g(shù)負全部責任，對工程技術(shù)人員進行合理安排、分工、組織、協(xié)調(diào)，把好工程技術(shù)關(guān)，當項目經(jīng)理及項目副經(jīng)理不在現(xiàn)場時，代行其部分行政職責。工程部工程部設(shè)部長1人，主管4人，下設(shè)測量組、施工組、質(zhì)檢組。工程部負責所有工程的測量放樣、施工、計劃、組織、管理、工程質(zhì)量檢驗評定等工作。測量組設(shè)測量主管1人，測量員2人。測量組負責全面控制路基、結(jié)構(gòu)物、防護工程等的平面位置及高程，為現(xiàn)場施工人員提供施工數(shù)據(jù)，為質(zhì)檢、試驗人員提供必須的測量資料。施工組設(shè)路基、橋梁施工主管各1人，施工員8人。施工組負責分部工程現(xiàn)場施工計劃的上報、施工現(xiàn)場的管理、組織、協(xié)調(diào)、指揮，安排好施工班組的工作。質(zhì)檢組設(shè)質(zhì)檢主管1名，質(zhì)檢員2人。質(zhì)檢組負責工程質(zhì)量的日常檢查，聯(lián)系測量組及試驗室人員，會同監(jiān)理工程師及業(yè)主代表，共同對工程外在美觀、內(nèi)在質(zhì)量進行檢查、監(jiān)督控制。試驗室試驗室設(shè)試驗室主任1人，試驗員3人。下設(shè)路基路面試驗站和橋梁試驗站。試驗室負責做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗、配合比試驗工作，為開工做好準備。做好施工過程中的標準試驗工作，加強施工中的過程控制，用科學的數(shù)據(jù)去指導施工。負責協(xié)助監(jiān)理工程師抽檢工作，負責做好送檢工作。負責管理、指導好路基路面試驗站和橋梁試驗站的試驗工作。在試驗室的領(lǐng)導下，路基路面試驗站負責路基路面施工隊的地基承載力、土方壓實度及各種路面工程的各種試驗等現(xiàn)場試驗。橋梁試驗站負責好橋梁施工現(xiàn)場中的各種試驗。機材部機材部設(shè)部長1人，機材主管2人，下設(shè)機械組、材料組。機材部負責整個合同段機械、材料的相關(guān)事宜。機械組：設(shè)主管1人，技術(shù)人員4人，負責機械設(shè)備的調(diào)配、購置、租用、維修、管理及電力設(shè)備的保障維修工作。材料組：設(shè)主管1人，材料員3人，倉管3人，負責所有材料的采供。其中2人負責外購材料的采購和材料的合同管理，1人負責統(tǒng)供材料的供應(yīng)，對制定的統(tǒng)供材料計劃及時報送、跟單，使工程材料及時進入工地。倉管人員負責材料的進貨驗收，出貨管理，對材料的儲存負責。計財部計財部設(shè)部長1人，下設(shè)計量組和財務(wù)組。計財部負責項目工程的計量支付及財務(wù)管理工作。計量組設(shè)計量工程師1人，負責工程計量支付工作。當分項、分部工程完成并申請中間交工后，計量組及時向監(jiān)理工程師提出計量申請，并按業(yè)主和總監(jiān)辦要求搞好每期的計量及報表工作，協(xié)助總工搞好變更工作。財務(wù)組設(shè)財務(wù)主管1人，財務(wù)人員2人，財務(wù)組負責工程財務(wù)工作，負責工程款的進帳、支付，控制好工程款的用途，做到?？顚Ｓ?，做好工程成本核算工作。行政部行政部設(shè)部長1人，下設(shè)后勤組和安全組。負責項目的行政工作。后勤組設(shè)后勤主管1人，勤雜員8人。后勤組負責好項目部的后勤生活保障，搞好文娛節(jié)目，提高職工生活水平，使前線職工能以100%的熱情投入到工地工作之中去。安全組設(shè)安全主管1人，安全員2人。安全組負責制定安全措施，對廣大職工做好安全思想教育，對工程進行安全檢查，開展安全評比活動，杜絕重大安全事故出現(xiàn)，負責搞好駐地保衛(wèi)工作。施工組織計劃及實施情況根據(jù)我們工程的實際情況，我們在施工組織時計劃組織路基路面施工隊、橋梁施工隊及防排施工隊三個隊伍進行施工。路基路面施工隊負責施工全線的路基土石方工程及路面工程的施工，鑒于我們土石方利用方為16917m3，借方為12402m3，路基土石方工程量相對較小，但線路過長，全長，我們計劃以每公里作為分界，組織4套施工機械，分4個施工點施工。路基路面施工隊同時負責全路線涵洞、排水工程的施工。計劃施工工期4個月，由于設(shè)計修改縱坡，加上國防光纜及通信電纜的影響，土石方實際施工比計劃略為滯后，同時也影響了路面工程的施工，但基本上可滿足調(diào)整后的整體施工進度要求。路面工程由路基路面施工隊在路基施工完畢并通過驗收后負責路面工程的施工，鑒于我們路面工工程底基層163504m2，基層210374m2，面板120141m2，工程量相對較多，我們計劃以每公里作為分界，組織4套施工機械，分4個施工點施工，與路基工程交叉作業(yè)。計劃施工工期4個月，由于設(shè)計修改縱坡，加上國防光纜及通信電纜的影響，使土石方工程實際施工比計劃略為滯后，同時也影響了路面工程實際施工比計劃略為滯后，但也基本上可滿足調(diào)整后的整體施工進度要求。橋梁施工隊負責全段橋梁的施工。本合同段有中橋二座。我們安排了兩個施工隊施工，分別為橋一隊橋二隊，橋梁一隊主要負責k6+中橋的施工。橋梁二隊主要負責k7+中橋的施工。全段空心板預制由大嶺山預制場負責。實際施工中，由于受到優(yōu)化設(shè)計的影響，優(yōu)化設(shè)計施工圖遲遲未能下發(fā)到我標段，直到今年2月份才正式收到施工圖，這時橋梁的施工進度已經(jīng)嚴重落后。我標段自今年2月份收到施工圖后，重新調(diào)整施工進度計劃，爭份奪秒的施工，最終也基本上可滿足調(diào)整后的整體施工進度要求。質(zhì)量管理與控制①工程質(zhì)量自檢體系根據(jù)工程的實際情況，我們建立工程質(zhì)量自檢體系如《工程質(zhì)量自檢體系圖》所示。為確保質(zhì)量體系的運行，我們從組織協(xié)調(diào)、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量信息管理及質(zhì)量體系評審四個方面著手。質(zhì)量體系的運行涉及到各個部門，因此要求各