【文章內(nèi)容簡介】 己，虛心學(xué)習(xí)他人的長處，在工作中不斷提高和完善自我，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，認(rèn)真工作，愛崗敬業(yè)，始終保持著旺盛的精神風(fēng)貌和飽滿的工作熱情，全心全意的投入到工作中，以此來回報集團領(lǐng)導(dǎo)和同事們的鼓勵和期盼。謝謝大家!。最后：祝愿集團的發(fā)展更上一層樓!祝董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)，各位項目經(jīng)理、各位同仁在新的一年里：事業(yè)蓬勃、身體健康，生活美滿、幸福安康!幼師面試自我介紹演講稿 幼師自我介紹面試稿篇四大家好，很高興能和大家在這里相識。大家聽完我的自我介紹，希望大家能夠記住我。我叫，我今年17歲. 要向大家做開學(xué)自我介紹，擔(dān)心自己說不好，或者我說完了同學(xué)們都沒記住我，那會顯得我很尷尬。，樂觀的?？墒俏业膬?nèi)心深處卻經(jīng)常為一些事傷心，焦慮，煩惱!我認(rèn)為正是因為有痛苦才會有快樂，人生好比兩杯酒，一杯苦酒，.我們的高中生活正處于我們青年時期，是塑造我們?nèi)松鷥r值關(guān)和目標(biāo)的時候，我們以后將要成為一個怎樣的人， 主要的決定因素都會在接下來的高中三年中發(fā)生，所以我很期待以后的高中生活。我也很開心能和這樣那個一群可愛的朋友們相處，共度我們的高中時光。謝謝大家，我的介紹完了。希望大家給我點掌聲，謝謝!致辭敬禮幼師面試自我介紹演講稿 幼師自我介紹面試稿篇五尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，同志們：我是懷著一份感謝、一絲緊張、一片信心走上這面試現(xiàn)場的。說感謝，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給了我這樣一個機會、感謝各位評委為我辛勤的工作。說緊張，雖然日常與各位領(lǐng)導(dǎo)和評委同志們比較熟悉，但是站在這莊重的面試現(xiàn)場，我也不禁心中有些緊張。說信心，二十三年的工作經(jīng)歷，已經(jīng)把我和鐵路運輸事業(yè)緊緊地連在一起，我愿把我的智慧、才干和全部心血，奉獻給鐵路運輸這塊熱土。我出生于1967年9月，1985年9月到1989年6月就讀于北方交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)，工學(xué)學(xué)士學(xué)位。1989年7月分配到鐵路運輸公司原鐵路修建公司工作，先后擔(dān)任技術(shù)員，技術(shù)科、生產(chǎn)科副科長，鐵修公司鐵路備件廠廠長、鐵修公司經(jīng)理助理，20xx年10月份以來任鐵修公司副經(jīng)理，后改稱鐵運公司鐵路修建廠副廠長至今。1997年6月我光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，從此下定決心，要為自己所鐘情的鋼鐵運輸事業(yè)奉獻一生。我所在的鐵路修建廠，主要負責(zé)xx779公里的鐵路線橋設(shè)備點檢維修任務(wù)，是鐵路運輸?shù)幕A(chǔ)。俗話說，基礎(chǔ)不牢、地動山搖。作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，只有認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思主義中國化的最新理論成果，才能在大是大非面前站穩(wěn)立場，把握堅定正確的政治方向。作為一名主抓安全生產(chǎn)、技術(shù)設(shè)備的副廠長，要想進一步做好鐵路線橋設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，就必須潛心研究車、機、工、電、檢等各個專業(yè)知識。特別是在鐵路運輸改革、發(fā)展的新形勢下，在鐵運公司實現(xiàn)運載設(shè)備內(nèi)燃化、調(diào)車設(shè)備無線電化、鐵路鋼軌重型化、全路微機連鎖化的新情況下，自己只有不斷學(xué)習(xí)新知識、掌握新技術(shù)，才能不斷適應(yīng)形勢發(fā)展的需要。我在黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實廠黨委提出的爭當(dāng)學(xué)習(xí)型、廉政性、創(chuàng)新型、服務(wù)型“四型”黨員干部的要求，抓緊時間努力學(xué)習(xí)。一是在中心組學(xué)習(xí)中“淘金”、二是在實踐中學(xué)習(xí)“裝貨”、三是在交流學(xué)習(xí)中“長進”。在加強學(xué)習(xí)的同時，我堅持學(xué)有所思，學(xué)有所悟，努力實現(xiàn)自我超越。能夠堅持總結(jié)工作，提煉規(guī)律，悟出道理，把學(xué)習(xí)作為一個知識獲取的過程，一個認(rèn)識深化的過程，更是一個運用知識創(chuàng)新的過程。近十年來，我相繼參與配合了各個站場的電氣集中改造，參與指揮了靈山駝峰改造，每年冬季認(rèn)真組織xx人員投入到掃雪保產(chǎn)工作之中，多次參與全國冶金運輸鐵路維修專業(yè)分會年會，參與或主持了多項鐵路軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計及大修、工程設(shè)計，多個項目獲得了國家專利和集團公司的相關(guān)表獎，多次發(fā)表專業(yè)論文并獲獎，圍繞線路安全、保運保產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等重點任務(wù)，出色地完成了公司和廠黨政交辦的任務(wù)，為推進鐵路運輸有序高效平穩(wěn)運轉(zhuǎn)作出了積極貢獻。回顧二十三年的工作歷程，我得到了很多歷練：我十分熱愛工作崗位，這是我努力工作的不竭動力。我經(jīng)常思考人生，告誡自己低調(diào)做人，要像一汪泉水，位置越低，匯集的越多。我懂得自律，對自己的要求不高、欲望很少，能夠時刻遠離“高壓線”。我具有較強的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力，并在長期的工作中養(yǎng)成了“追根究底，止于至善”的嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實風(fēng)格，能夠把好的創(chuàng)意落地，從而完成創(chuàng)新。我充分繼承了養(yǎng)路工堅韌頑強的性格，勇于突破、勇于擔(dān)當(dāng)，具有較強的執(zhí)行力。我堅持沉在最基層，足跡踏遍了每一米鐵路，擁有較