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正文內(nèi)容

最新電廠安全事故的反思報(bào)告電廠安全事故反思(十五篇)(編輯修改稿)

2025-07-31 13:05 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,預(yù)防為主”的理解,把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程,通過(guò)安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”思想,加強(qiáng)安全管理,落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任,落實(shí) “四不放過(guò)”管理規(guī)定,真正實(shí)現(xiàn)三不傷害。電廠安全事故的反思報(bào)告 電廠安全事故反思篇七大家好:今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。我公司x項(xiàng)目于200x年x月xx日時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故,死者王系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。事故經(jīng)過(guò):x年x月xx日上午泥水班組長(zhǎng)李安排王在1626層澆水,上午上班時(shí)李帶王在24層澆水,并交待打點(diǎn)的地方不能澆水,然后李就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí),泥水班組長(zhǎng)李問(wèn)王弟弟:“王怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯。”王弟弟說(shuō):“昨天王給我們講過(guò),明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子?!崩钕挛缟习嗪螅顇x班安排曾(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點(diǎn)左右時(shí),曾聽(tīng)見(jiàn)上面有人哭喊,曾就趕緊跑到18層看見(jiàn)王弟媳婦在哭,曾就問(wèn)怎么回事,王弟媳婦說(shuō):“電梯井有個(gè)人好象是我二哥?!痹屯醯芟眿D、王弟弟就往下找,王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李,說(shuō):“我哥死了。”李趕緊就跑到12層,看見(jiàn)王掛在架子上,李叫曾將其扶下架送往中心醫(yī)院,后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。事故原因分析:事故發(fā)生后,我司專(zhuān)門(mén)成立事故調(diào)查小組,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷,王在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落,是本次事故發(fā)生的直接原因。項(xiàng)目在過(guò)程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù),但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因。本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對(duì)性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。事故預(yù)防措施:事故發(fā)生后,公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議,并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況,提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類(lèi)似事故的發(fā)生。經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天,并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況,決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理,改組項(xiàng)目部成員,加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查,按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改,經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產(chǎn)。事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育,并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。對(duì)以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析,檢討過(guò)去,尋找缺口,在事故原因分析對(duì)策會(huì)上,決定在進(jìn)行iso9002:94版換版的同時(shí),開(kāi)展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證,以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要,確實(shí)保證類(lèi)似的安全事故不再發(fā)生。事故責(zé)任分析:據(jù)初步推斷,死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi),導(dǎo)致事故的發(fā)生,是本次事故發(fā)生的主要原因,應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。項(xiàng)目在過(guò)程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù),但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因,項(xiàng)目負(fù)主要管理責(zé)任。x年x月x日電廠安全事故的反思報(bào)告 電廠安全事故反思篇八通過(guò)對(duì)**公司系統(tǒng)各類(lèi)事故的學(xué)習(xí)、分析,我對(duì)事故案例及自身存在的問(wèn)題進(jìn)行了反思總結(jié),旨在杜絕各類(lèi)違章違紀(jì)行為,為確保安全生產(chǎn)無(wú)事故保障安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗,不斷學(xué)習(xí)總結(jié),從而提高自己的安全意識(shí)。我認(rèn)為在實(shí)際工作中我們要做到以下一些要求:一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程,嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)嚴(yán)格要求自己,端正思想態(tài)度,從事變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作,從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測(cè)量、檢修等工作,時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處,結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求,時(shí)刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離,遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備,按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù),監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù),辦理互控。任何作業(yè),作業(yè)前、作業(yè)中均要對(duì)各類(lèi)安全用具進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格無(wú)缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具,夜間巡視、作業(yè)要有照明用具,注意避讓列車(chē)。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì),作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮,杜絕任何違章違紀(jì)行為,對(duì)不安全和有疑問(wèn)的命令要及時(shí)果斷提出,經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析,確認(rèn)正確無(wú)誤,方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),實(shí)作演練,提高技術(shù)水平,認(rèn)真對(duì)待,絕不敷衍按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求,參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),實(shí)作演練,學(xué)習(xí)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及安全隱患,并牢記在心,遇到問(wèn)題及時(shí)提出,互相交流,解決問(wèn)題,熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí),加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流,爭(zhēng)取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問(wèn)題,杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)針對(duì)各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí),吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中,遇到可能出現(xiàn)的問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意,加強(qiáng)監(jiān)護(hù),做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作好個(gè)人安全防護(hù),絕不冒險(xiǎn)作業(yè),絕不違章作業(yè),絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè),不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過(guò)程中,嚴(yán)格要求自己,不做工作無(wú)關(guān)的事情,專(zhuān)心作業(yè),呼喚應(yīng)答,絕不閑談,聽(tīng)從指揮,恪盡職守。今后我們要以積極的態(tài)度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。檢討人:日期:xx年xx月xx日電廠安全事故的反思報(bào)告 電廠安全事故反思篇九尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):20xx年4月30日下午16:00時(shí)左右,生產(chǎn)車(chē)間轉(zhuǎn)大班,全廠機(jī)電人員在檢修,c d拌和樓機(jī)修黃儒聚在d車(chē)間1拌和機(jī),檢修拌和機(jī)的底圍板,黃儒聚站在拌和機(jī)的下料斗中,雖然做到“五步驟”:“拉閘、驗(yàn)電、掛牌、上鎖、設(shè)立監(jiān)護(hù)人”(有兩人共同檢修),但未做到“關(guān)汽閥、撥汽管、取插銷(xiāo)”,黃儒聚在維修拌和機(jī)底板時(shí)用鐵錘進(jìn)行敲擊,導(dǎo)致汽管開(kāi)關(guān)因鐵錘敲擊振動(dòng),而自動(dòng)擊發(fā),閉合了拌和機(jī)底門(mén),底門(mén)夾住了機(jī)修黃儒聚的胸部,經(jīng)送往松江中心醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。此次事故,給死者家屬造成了巨大的悲痛,給公司同事帶來(lái)了巨大的痛苦和心理陰影。同時(shí),也給公司的形象造成了極其不良的影響。事故雖然過(guò)去已經(jīng)兩個(gè)多月,但我至今依然感到非常的痛苦和內(nèi)疚。在這段時(shí)間里,我認(rèn)真地進(jìn)行了思考和悔悟。作為車(chē)間管理人員,我沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指令,以及深入細(xì)致地做好安全監(jiān)督工作,對(duì)轉(zhuǎn)班檢修工作中的不安全狀態(tài)沒(méi)有進(jìn)行細(xì)致、深入、全面的排查。在檢修過(guò)程中,對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí)及預(yù)測(cè)能力不夠。對(duì)于此次事故,我認(rèn)為責(zé)任有以下兩點(diǎn):作為公司管理人員,在轉(zhuǎn)班檢修過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行有效的監(jiān)督,員工有沒(méi)有按規(guī)操作,管理人員監(jiān)督不到位,是這次工亡事故發(fā)生重要原因,作為車(chē)間負(fù)責(zé)人,我負(fù)現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任。機(jī)修黃儒聚作為多年的老員工,沒(méi)有按照公司安全規(guī)章制度進(jìn)行檢修,盲目蠻干,存有僥幸心理,貪圖方便,明知故犯才導(dǎo)致事故的發(fā)生,是本次工亡事故發(fā)生的最主要原因經(jīng)驗(yàn)及整改措施如下:必須加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督頻次,加大對(duì)違章指揮、違章作業(yè)人員的處罰力度。對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督,不能只局限在行為管理,在安全教育方面,應(yīng)對(duì)機(jī)修人員工作過(guò)程,結(jié)合檢修過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督與控制。對(duì)每一處維修的機(jī)修人員的情況,做到及時(shí)跟蹤監(jiān)督。制定出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施,樹(shù)立“嚴(yán)是愛(ài)、松是害”的思想觀念。杜絕僥幸心理。如何加強(qiáng)員工的安全教育,提高員工的安全防范意識(shí),是搞好安全工作的一個(gè)重要保證,安全教育只能起到最基本的預(yù)防作用,在具體維修檢修過(guò)程中,如何讓員工提高自身的安全意識(shí),并加以有效的監(jiān)督,是我們急需解決的問(wèn)題根源。此次工亡事故,我辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與期望。本人認(rèn)真總結(jié)安全管理的不足與教訓(xùn),今后無(wú)論在哪個(gè)崗位上,都要加倍的努力工作以回報(bào)公司??傊舜问鹿蕦?duì)本人的教訓(xùn)是深刻的。我深知,任何道歉也不能挽回已發(fā)生的工亡事故,任何懺悔檢討在工亡事故面前,是顯得如此的蒼白與無(wú)力。在此,我只能說(shuō),我愿意接受公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的處理,并愿意以自己為反面教材,以此為鑒,遠(yuǎn)離安全事故,以我為鑒,警示后人!檢討人:時(shí)間:xx年x月x日電廠安全事故的反思報(bào)告 電廠安全事故反思篇十針對(duì)北京地鐵事故,為確保地鐵施工安全,我部組織全體職工深刻剖析北京地鐵事故原因,總結(jié)教訓(xùn)并結(jié)合現(xiàn)狀進(jìn)行自我反思,加強(qiáng)安全管理嚴(yán)格按照施工及專(zhuān)項(xiàng)安全方案執(zhí)行,防患于未然。一、 施工有組織,有制度,落實(shí)要徹底地鐵施工不能因人為因素而盲目施工,不能經(jīng)驗(yàn)主義。施工組織要嚴(yán)密,制度要科學(xué)合理,每項(xiàng)施工工序都要有技術(shù)交底,并嚴(yán)格按技術(shù)交底執(zhí)行,施工人員和管理人員在施工工序作業(yè)落實(shí)中要規(guī)范,要徹底,不得隨意施工。二、 安全第一,保質(zhì)量抓進(jìn)度北京地鐵事故給我們的教訓(xùn)是:以人為本,安全第一。作為我們工程單位所從事的工作本來(lái)就存在高風(fēng)險(xiǎn),大家的生命時(shí)時(shí)刻刻都受著威脅,我們就要從自身做起珍愛(ài)生命,尤其要珍惜他人的生命,在保證安全的前提下,保證施工質(zhì)量,科學(xué)合理
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