物流的實習報告3篇(編輯修改稿)
2025-04-24 21:00 本頁面
【文章內容簡介】 什么體力勞動，但是要給貨物編號學要對貨物的品名規(guī)格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。 隨后把貨架上的貨物與統(tǒng)計單進行核對，所以核對貨物是必需做的。每天出貨結束以后都要對貨物進行盤點，確定該日的工作也沒有差錯，如果發(fā)現錯誤應該及時糾正?！ ∷?、實習心得 倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位 從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應”開始的，即在多環(huán)節(jié)的流通過程中，由于每個環(huán)節(jié)對于需求的預測存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風險的提高。解決這個問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產方式，實行訂單生產，將靜態(tài)的庫存管理轉變?yōu)閯討B(tài)的JIT配送，實現降低庫存數量和周期的目的。在這個過程中，盡管倉庫越來越集中，每個倉庫覆蓋的服務范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復雜，但是倉儲的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發(fā)達國家的統(tǒng)計數據來看，現代物流的發(fā)展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史?！ 脑S多微觀案例來看，倉儲管理已成為供應鏈管理的核心環(huán)節(jié)。這是因為倉儲總是出現在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現，倉儲也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉儲管理就是在實現物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。 傳統(tǒng)物流與現代物流差別最大的也是體現在庫存環(huán)節(jié)上。傳統(tǒng)的倉儲業(yè)是以收保管費為商業(yè)模式的，希望自己的倉庫總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳。現代物流以整合流程、協調上下游為己任，靜態(tài)庫存越少越好，其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上。由于這兩類倉儲管理在商業(yè)模式上有著本質區(qū)別，但是在具體操作上如入庫、出庫、分揀、理貨等又很難區(qū)別，所以在分析研究必須注意它們的異同
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