最新物流專員轉(zhuǎn)正報告(4篇)(編輯修改稿)
2025-04-24 13:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 手中。 隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。 上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。物流專員轉(zhuǎn)正報告篇三 時光荏苒，20__年眨眼之間便已過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。 我將從以下幾點總結(jié)過去一年的工作。 一、主要工作成果 20__年我的主要工作成果有以下幾點。 杭州專線方面找了華商物流，目前送貨及時，費用合理，合作的還是比較順利。 上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨及時，費用合理，合作順利。 同時找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送。 蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。 天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中。 二、目前主要困難 目前主要的困難有以下幾點。 蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉，一直沒有找到合適的。 天貓超送倉問題，量少，送貨費用高。同時要求自己卸貨和分類，很多物流都不愿意接這個生意。 門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)。 三、解決方法及計劃 我準(zhǔn)備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。 在整個配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機(jī)走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現(xiàn)錯誤的情況下及時想辦法彌補(bǔ)，盡量給顧客做好解釋工作。總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不再犯類似的錯誤。 出貨、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表? 加強(qiáng)與物流公司的銜接溝通，有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。 搞好與同事、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學(xué)，做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì)。 四、總結(jié)與展望 2
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