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正文內(nèi)容

精選設(shè)計(jì)師年終工作總結(jié)集錦十篇(編輯修改稿)

2025-04-15 03:48 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 高了效率. 縮短了新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)周期。以前RD的電芯模外發(fā)加工價(jià)格為45元1PCS,有了好的設(shè)備,現(xiàn)全部廠(chǎng)內(nèi)加工只需10多元左右,經(jīng)統(tǒng)計(jì)電芯模塊這一項(xiàng)每月可節(jié)省6000元以上。加工周期由原來(lái)的10天左右,縮短到現(xiàn)在的5天左右,效率在原基礎(chǔ)上提高60%以上?! ?duì)設(shè)備的清潔amp。保養(yǎng)責(zé)任到人,每天對(duì)夾具房進(jìn)行5S的整理(包括機(jī)床的加油,清潔),保證加工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)?! ∷?、工作安全與環(huán)境  進(jìn)一步改善了夾具加工區(qū)域的環(huán)境,配備了口罩、防護(hù)眼鏡、耳塞、勞保鞋。制作有機(jī)材料時(shí)必須帶上防護(hù)裝置。將工作場(chǎng)所的衛(wèi)生責(zé)任到人,使用輔助工具需先登記后使用。提高技術(shù)員主人翁思想,引導(dǎo)發(fā)揮最大的團(tuán)隊(duì)合作精神,消除安全隱患,文明作業(yè)?! ∥澹?、存在的不足  20xx年上半年本部門(mén)有個(gè)別技術(shù)員,驕傲情緒較高,工作上我行我素、自以為是,對(duì)公司的規(guī)章制度公開(kāi)不遵守,在同事之間挑拔是非,嘲諷冷語(yǔ),這些情況不利于同事之間的團(tuán)結(jié),要從思想上加以教育,為公司創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象?! ≡诟鞑块T(mén)夾具需求時(shí)間很倉(cāng)促的情況下,事件多了就一定要有主次分明的計(jì)劃。利用公司資源,該讓其他部門(mén)或其他人員支持就要求支持,老把事捂在自己手上,一是影響進(jìn)度,二是不能保證質(zhì)量。哪些是本職工作、哪些是提供幫助的,怎樣和其他部門(mén)溝通、與本部門(mén)溝通 、與客戶(hù)溝通,在這些方面還有很大的優(yōu)化空間?! ⌒马?xiàng)目夾具的返修、改制、重制時(shí)有發(fā)生,導(dǎo)致夾具加工效率低下,浪費(fèi)工時(shí),浪費(fèi)材料?! ×?、工作計(jì)劃  針對(duì)20xx年工作中存在的不足,為做好20xx年的工作,需突出以下幾個(gè)方面:  增強(qiáng)技術(shù)員的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,加強(qiáng)管理,以創(chuàng)新的工作方法提高工作 效率?! ⌒南当韭毠ぷ?,認(rèn)真履行職責(zé),敢于承擔(dān)責(zé)任。努力推廣本公司夾具 模塊化。   對(duì)夾具的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝開(kāi)展研究。 忙碌而充實(shí)、疲憊卻喜悅與同事相處融洽,心往一處想,勁往一處使,組成一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì),變壓力為動(dòng)力,我堅(jiān)信我們的付出會(huì)有收獲?! ∫陨鲜俏?0xx年工作計(jì)劃,有不成熟之處希望領(lǐng)導(dǎo)指正,同時(shí)希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助。展望20xx年我會(huì)更加努力,認(rèn)真負(fù)責(zé)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)。設(shè)計(jì)師年終工作總結(jié) 篇6  國(guó)內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)起步比較晚,真正的自主設(shè)計(jì)(也只是在逆向階段)也是最近這幾年的事,而內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)又更晚,原因可能是主要是因?yàn)橐郧霸O(shè)計(jì)大家主要是把精力集中在白車(chē)身的設(shè)計(jì)上,認(rèn)為只要把白車(chē)身設(shè)計(jì)出來(lái)了,這車(chē)也就出來(lái)。另一個(gè)原因也可能是用戶(hù)也不大注重車(chē)的外形要求吧?! ≈钡阶罱@幾年,能買(mǎi)得起車(chē)的用戶(hù)越來(lái)越多,而對(duì)車(chē)的要求也越來(lái)越高,不光是性能,對(duì)外形的要求也有較高的要求。這樣一來(lái),使得在設(shè)計(jì)汽車(chē)的過(guò)程中,對(duì)汽車(chē)內(nèi)外飾在設(shè)計(jì)過(guò)程中所占的份量也越來(lái)越多?! ⊥怙検堑谝谎劬涂吹降?,其重要度自然不用說(shuō),而汽車(chē)內(nèi)飾,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō),是要與自己親密接觸所占時(shí)間最長(zhǎng)的,是可以直接影響到自己部分。它的外形美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等,都直接影響了用戶(hù)心情。而組成這些部分的完整,需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來(lái)保證?! ∫韵率俏覀€(gè)人對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一些看法和觀點(diǎn),有些看法可能比較膚淺,甚至是錯(cuò)誤的,我想這些應(yīng)該是可以原諒的,畢竟個(gè)人的能力和經(jīng)驗(yàn)都非常的有限?! 〗酉聛?lái)按幾步來(lái)分析:  一、配合造型設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù):  內(nèi)飾設(shè)計(jì)從造型到A面,最后結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),看似是一個(gè)先后順序關(guān)系,其實(shí)這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時(shí),需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件:  主斷面:在汽車(chē)設(shè)計(jì)之初,通常會(huì)在一些重要部位作一些主斷面,作為以后要重點(diǎn)控制參數(shù),不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)?! ∮颤c(diǎn):硬點(diǎn)參數(shù)也是一個(gè)很重要的數(shù)據(jù),硬點(diǎn)對(duì)控制整車(chē)布置有著很重要的作用,在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點(diǎn)參數(shù),使造型能正確表達(dá)整車(chē)的設(shè)計(jì)參數(shù)。比如側(cè)圍護(hù)板在設(shè)計(jì)時(shí),就要考慮車(chē)身直口邊及門(mén)框密封條的硬點(diǎn)參數(shù),使側(cè)圍各護(hù)板內(nèi)表面位置是正確的?! “文7较颍簝?nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋,而皮紋也都有拔模角度,不同的皮紋拔模角度也是不一樣的,因此,在內(nèi)飾造型的同時(shí)確定拔模方向,使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度,減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來(lái)不方便,甚至是因錯(cuò)誤而返工帶來(lái)的損失。皮紋拔模角度一般是:細(xì)皮紋在3度拔模角左右,粗皮紋在5度拔模角左右,當(dāng)然,這得因不同的皮紋來(lái)定?! ?nèi)飾拔模方向確定原則:一般為整車(chē)坐標(biāo)某坐標(biāo)軸方向,或是此拔模方向在某坐標(biāo)平面內(nèi)(即與某坐標(biāo)軸垂直);  內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定:內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護(hù)板間的間隙、段差、分型線(xiàn)等,這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì);而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來(lái)決定的,因此使在造型之初,需配合造型合理確定此參數(shù),既能使整體外觀協(xié)調(diào),又能合理設(shè)計(jì)安裝結(jié)構(gòu)。  二、安裝結(jié)構(gòu)初步分析確定:  在內(nèi)飾造型的同時(shí),可也進(jìn)行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定,、確定:  與車(chē)身的安裝方式:  對(duì)于內(nèi)飾件與車(chē)身的安裝方式,主要要求能達(dá)到安裝簡(jiǎn)單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝,對(duì)每個(gè)部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進(jìn)行分析,以選擇或設(shè)計(jì)合理的卡扣,達(dá)到的性能?! ≡诎惭b方式設(shè)計(jì)過(guò)程中,有一點(diǎn)比較重要,就是要求各護(hù)板或總成在坐標(biāo)Z方向有一硬安裝方式,可以是金屬卡片安裝,也可以是護(hù)板上一些加強(qiáng)筋安裝,或是某一零件支撐護(hù)板等,其作用主要使護(hù)板在Z軸方向有一支撐力,避免卡扣損壞,影響護(hù)板安裝?! ?nèi)飾件間的安裝方式:  內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個(gè)主要因素是間隙和段差,而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來(lái)控制的,這除了合理安裝方式(包括結(jié)構(gòu)、位置等),還要有合理的定位方式(盡量用點(diǎn)、線(xiàn)定位,避免用面定位,特別是大面定位)。同時(shí),各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的,要以整體安裝布局來(lái)考慮,比如各門(mén)護(hù)板總成與其它各飾件間  沒(méi)有什么安裝影響,可以單獨(dú)以此總成安裝來(lái)考慮,但其它飾板間卻是互相影響安裝,頂棚飾板與各上護(hù)板間雖沒(méi)有安裝要求,卻有間隙、段差要求,上下護(hù)板間又有安裝、間隙、段差等要求,而下護(hù)與各門(mén)檻護(hù)板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨(dú)考慮安裝方式,必須一起考慮。  相關(guān)件的安裝方式:  內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式,一種是安裝在內(nèi)飾件或通過(guò)內(nèi)飾件安裝在車(chē)身等其它件上(與內(nèi)飾件有配合關(guān)系);另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系,但有邊界約束條件。  在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需為此些相關(guān)件留出安裝空間。  三、安裝結(jié)構(gòu)具體設(shè)計(jì):  內(nèi)飾造型結(jié)束之后,對(duì)造型面進(jìn)行A面處理,就能進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。但在結(jié)構(gòu)開(kāi)始設(shè)計(jì)之前,先對(duì)A面進(jìn)行分析,階次、曲率等參數(shù)是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,并且分析此內(nèi)飾面拔模斜度是否足夠。接下來(lái)就可以進(jìn)行安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了  造型設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)輸入、輸出  安裝結(jié)構(gòu)初步分析  結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)
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