20xx年木材運輸合同范本(編輯修改稿)
2025-04-15 00:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 盜所采伐木材，如有此類情況發(fā)生，相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)?！ ?不得將工程轉(zhuǎn)包或中途退出，否則須承擔(dān)相關(guān)損失及責(zé)任?！ 〉谌龡l工程期限 ?。ㄒ唬┕こ炭偣て跒椋?0xx年月日前進(jìn)場，工期為天（本木材運輸合同按自然天數(shù)計算）。完成時間為20xx年月日前。 ?。ǘ┤缬鱿铝星闆r，經(jīng)雙方代表現(xiàn)場驗證簽字后，工期相應(yīng)順延，雙方各自承擔(dān)己方因此引起的損失、互不承擔(dān)違約責(zé)任?！ 〖追秸{(diào)整本木材運輸合同項下林地經(jīng)營計劃,延長工期采運工程?！ ∫虼迕褡璧K或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進(jìn)度，伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能及時或延緩?fù)ㄜ囘\送原木?！ 〖追轿茨馨茨静倪\輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工?！ ∫虿豢煽沽Φ纫蛩兀ㄈ缬昙尽⑴_風(fēng)、水災(zāi)、地震等）而延誤工期。 第四條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 甲方對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標(biāo)準(zhǔn)外，還特別強調(diào)下列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方制定的這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)，接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗收?！ ≡觳囊?guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時應(yīng)采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材，進(jìn)行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結(jié)算工程款?！ 。ㄒ?guī)格造材：實際小頭去皮直徑≥（6）厘米，彎曲度＜1%的，非規(guī)格材：（）＜D＜()厘米，彎曲材、小木段、枝叉材） 原木裝運前甲方現(xiàn)場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續(xù)，并填寫相關(guān)單據(jù)?！ 〉谖鍡l設(shè)計施工與變更 （一）采伐圖紙經(jīng)甲、乙雙方進(jìn)行技術(shù)交底后作為施工的有效依據(jù)，乙方不得擅自更改?！ 。ǘ┦┕ぶ屑追饺缧栊薷幕蜃兏煞?biāo)準(zhǔn)、采伐范圍等，應(yīng)提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經(jīng)雙方確認(rèn)后工期相應(yīng)順延?！ 〉诹鶙l交貨時間、地點及方式 ?。ㄒ唬┙回洉r間：伐倒木材要求在當(dāng)天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置，并且原則上當(dāng)天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內(nèi)裝運交貨（雨天、臺風(fēng)、修建道路、調(diào)運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外）?！ 。ǘ┙回浀攸c：根據(jù)甲方安排，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨?！ 〉谄邨l工程驗收 （一）工程驗收按照下列程序進(jìn)行：工程隊自查填質(zhì)量檢查驗收報告表甲方現(xiàn)場施工員及工區(qū)加具意見甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內(nèi)安排正式驗收填驗收結(jié)果報告表?！ 。ǘ炇諜z查及自查項目如下： 1．伐樁高度檢查： ?、懦椴槊娣e：按小班面積的1%抽查，分別設(shè)“帶狀標(biāo)準(zhǔn)地”盡量涵蓋林地的上中下部，調(diào)查其總伐樁株數(shù)，檢查不合格（伐樁超高、樹頭破裂、抽心）所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根）。 ?、坪细襁_(dá)標(biāo)確定：按百分率≥95%（合格率按四舍五入法保留整數(shù)，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行?！ ×值貦z查：林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上，達(dá)不到要求的限期返工?！ 》サ鼓?、活立木清查： ⑴集材質(zhì)量檢查： 清山檢查，為了不造成浪費木材，采伐必須嚴(yán)格按要求操作，當(dāng)乙方完成采伐作業(yè)時，乙方首先
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