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正文內(nèi)容

物流車隊(duì)年終工作總結(jié)(編輯修改稿)

2025-04-14 01:36 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 司機(jī),從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練、對貨物落點(diǎn)不熟悉,所以出現(xiàn)安全問題較多。如,操作不當(dāng)叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時,配送延誤等。責(zé)任心的大小,源于責(zé)任感的高低,而責(zé)任感的高低,則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、薪酬管理、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念、時間管理及自我管理等)的認(rèn)知度?! 鹘y(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異,造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題:倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計(jì)劃而發(fā)生的。①、如庫存帳、物、卡不一致,庫容、庫貌不整等問題。②、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性,引發(fā)的失誤和錯誤:如,進(jìn)貨的驗(yàn)收、單據(jù)錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗(yàn)發(fā)貨、應(yīng)按照規(guī)范共同完成,對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤。③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤,和59變速箱保管員電話溝通、不按照計(jì)劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責(zé)任難于具體化,增加了管理成本和難度。  通過上述問題,可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的`,許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對標(biāo)準(zhǔn)化的第三方物流,還會出現(xiàn)新的矛盾和問題,如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤,應(yīng)對出現(xiàn)的新問題,是擺在我們每一個人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題和錯誤,首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識,培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,培養(yǎng)敬業(yè)精神,層層落實(shí)崗位職責(zé)。堅(jiān)持三不放過原則,規(guī)章制度面前人人平等,獎罰分明。繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通,引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,施教于心,心系于業(yè)。繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識,員工意識,職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),理論與實(shí)踐相結(jié)合,避免工作失誤及問題的出現(xiàn),提高服務(wù)質(zhì)量?! ∪欢袑W(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn),都取決于行動的落實(shí),如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識,如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì),如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,如何管理好時間促落實(shí),如何為落實(shí)制定制度保障,并掌握有效落實(shí)的重要方法,這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁,要有堅(jiān)定不移的意志,真正以實(shí)際行動,一步一個腳印去實(shí)踐目標(biāo),實(shí)施計(jì)劃,最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。  倉庫20xx年度的工作目標(biāo):  倉儲管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。  庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合6S標(biāo)準(zhǔn)?! T工專業(yè)知識水平、崗位技能達(dá)到中級(結(jié)合崗位績效考核,應(yīng)知應(yīng)會程度)。每月組織進(jìn)行一次知識測試和勞動技能競賽。  專注時間管理。分揀、復(fù)核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內(nèi)?! 齑鏀?shù)據(jù)的核算進(jìn)入實(shí)施階段,完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的編寫、整理、匯總、上報(bào),為公司經(jīng)營提供必要的決策依據(jù)。物流車隊(duì)年終工作總結(jié)工作總結(jié)3  物流部在公司章程的指導(dǎo)下,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任,較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運(yùn)輸成本等,在考慮需求數(shù)量、采購
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