【文章內(nèi)容簡介】 一種可自由兌換的貨采用下述方式之一提交： ?；蛸I方可接受外國銀行通過在中華人民共和國注冊和營業(yè)的銀行，用招標文件提供的格式，或其他以買方接受的格式提交的銀行保函或不可撤銷的信用證?；蜚y行本票或保付匯票。 在賣方完成其合同義務(wù)包括任何保證義務(wù)后三十天內(nèi)，買方將把履行保證金退還賣方。 買方或其代表應(yīng)有權(quán)檢驗和/或測試貨物，以確認貨物能符合合同規(guī)格的要求，并且不承擔額外的費用。合同條款和技術(shù)規(guī)格將說明買方要求進行的檢驗和測試，以及在何處進行這些檢驗和測試。買方將及時以書面形式把進行檢驗和/測試的代表的身份情況通知賣方。 檢驗和測試可以在賣方或其分包人的駐地、交貨地點和域貨物的最終的地進行。如果在賣方或其分包人的駐地進行，檢察員應(yīng)能得到全部合理的設(shè)施和協(xié)助，買方不應(yīng)承擔費用。 如果任何被檢驗或測試的貨物不能滿足規(guī)格的要求，買方可以拒絕接該貨物，賣方應(yīng)更換被拒絕的貨物，或者免費進行必要的修改以滿足規(guī)格的要求。 買方在貨物到達買方國家后對貨物進行檢驗、測試及必要時拒絕接受物的權(quán)力將不會因為貨物在從來源國啟運前通過了買方或其代表的檢驗、測試和認可而受到限制或放棄。 在交貨前，賣方應(yīng)讓制造廠家對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量和重等進行詳細而全面的檢驗，并出具一份證明貨物符合合同規(guī)定的檢驗證書，檢驗證書是付款時提交給議付行的文件的一個組成部分，但不能作為有關(guān)質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量或重量的最終檢驗。制造廠家檢驗的結(jié)果和細節(jié)應(yīng)附在質(zhì)量檢驗證書后面。 貨物低達目的港和/或現(xiàn)場后，買方應(yīng)向中華人民共和國國家出入境檢驗檢疫局申請對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和重量進行檢驗，并出具交貨后檢驗證書。如果檢驗檢疫局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或兩者有不一致的地方，買方有權(quán)在貨物到達現(xiàn)場后九十天內(nèi)向賣方提出索賠。 如果在合同條款第15條規(guī)定的保證期內(nèi)，根據(jù)檢驗檢疫局檢驗的結(jié)果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量或規(guī)格與合同要求不符，或貨物被證實有缺陷，包括潛在的缺陷或使用不合適的材料，買方應(yīng)及時向賣方提出索賠。 合同條款第8條的規(guī)定無論如何也不能免除賣方在本合同項下的保證義務(wù)或其他義務(wù)。 賣方應(yīng)提供貨物運至合同規(guī)定的最終目的地所需要的包裝。以防止貨在轉(zhuǎn)運中損壞或變質(zhì)。這類包裝應(yīng)足以承受但不限于承受轉(zhuǎn)運過程中的野蠻裝卸，暴露于惡劣氣溫，鹽分大和降雨環(huán)境，以及露天存放。包裝箱的尺寸及重量應(yīng)考慮貨物最終目的地的偏遠程度以及在所有轉(zhuǎn)運地點缺乏重型裝卸設(shè)施的情況。 賣方應(yīng)在每一包裝箱相鄰的四面用不可擦除的油漆和明顯的英語字樣做出以下標記：_________。 如果單件包裝箱的重量在2噸或2噸以上，賣方應(yīng)在包裝箱兩側(cè)用英語和國際貿(mào)易通用的運輸標記標注“重心”和“起吊點”以便裝、卸和搬運。根據(jù)貨物的特點和運輸?shù)牟煌?，賣方應(yīng)在包裝箱上清楚地標注“小心輕放”、“此端朝上，請勿倒置”、“保持干燥”等字樣和其他國際貿(mào)易中使用的適當?shù)臉擞洝? 如果是與外國賣方簽訂的到岸價/“運費和保險付至_________”價的合同： 、運輸和支付運費，以確保按照合同規(guī)定的交貨交貨。 。 ，貨物不能放在甲板上運輸，也不能轉(zhuǎn)運。 。 。 如果是與國內(nèi)賣方簽訂出廠價合同： ，但由買方支付運費。 。 賣方裝運的貨物不應(yīng)超過合同規(guī)定的數(shù)量或重量。否則，買方對超運數(shù)量或重量而產(chǎn)生的一切費用和后果不承擔責任。 如果是與外國賣方簽訂的到岸價/“運費和保險付至_________”價的合同 ，即海運前三十天天或空運前十天內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合同號、貨物名稱、數(shù)量、箱數(shù)、總毛重、體積和在裝運口岸備妥待運日期通知買方，同時，賣方應(yīng)用航空信把詳細的貨物清單一式5份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、總體積、每箱尺寸，單價、總金額、啟運口岸、備妥待運期和貨物在運輸、儲存中的特殊要求和注意事項等寄給買方。 、運輸工具名稱及啟運日期通知買方。如果每個包裝箱的重量超過20噸號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、體積、發(fā)票金額、或體積達到或超過長12米，和高3米賣方應(yīng)將每個包裝箱的重量和體積通知買方，易燃品或危險品的細節(jié)還應(yīng)另行注明。 如果是與國內(nèi)賣方簽訂出廠價合同： 、貨物名稱、數(shù)量、箱數(shù)、總毛重、總體積和備妥待運的日期通知買方，同時，賣應(yīng)用掛號信把詳細的貨物清單一式五份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、總毛重、總體積、每箱尺寸，單價、總金額、啟運口岸，備妥待運日期和貨物在運輸、儲存中的特殊要求和注意事項等通知買。 、貨物名稱、數(shù)量、總毛重、體積、發(fā)票金額、運輸工具名稱及啟運日期通知買方。如果每個包裝箱的重量超過20噸或體積達到或超過長1米，賣方應(yīng)將每個包裝箱的重量和體積通知給買方，易燃品或危險品的細節(jié)還應(yīng)另行注明。 ，如果是因為賣方延誤不能用電報或電傳或傳真形式上述內(nèi)容通知買方，使買方不能及時辦理保險，由此而造成的全部損失應(yīng)由賣方負責。 賣方應(yīng)按照“貨物需求一覽表”規(guī)定的條件交貨。賣方應(yīng)提供的裝運細節(jié)和/或其他單據(jù)在“合同條款資料表”中有具體規(guī)定。 本合同下的“出廠價”、“離岸價”、“貨交承運人價”、“到岸價”、“運費、保險付至_________價”及其他用于說明各方任的貿(mào)易術(shù)語應(yīng)按照巴黎國際商會出版的目前版本的國際貿(mào)易慣例術(shù)語解釋通則來解釋。 對從國外供應(yīng)的貨物： ，包括合號、貨物說明、數(shù)量、運輸工具名稱、提單號碼及日期，裝貨口岸、啟運日期、卸貨口岸等通知買方和保險公司。賣方應(yīng)將下列單據(jù)寄給買方，并拷貝一份給保險公司： 標有“運費已付”的已裝船清潔提單3份正本，2份副本。 表明貨物品名、數(shù)量、單價和總價的賣方發(fā)票一式5份。 標明每箱內(nèi)容的裝箱單一式5份。 以買方為受益人的以發(fā)票價格百分之一十投保一切險的保險單1正本，4份副本。 制造廠家出具的質(zhì)量證書一式5份。 以買方為抬頭開給買方銀行的已交貨的合同貨款的即期匯票一式2份。 賣方出具的證明運輸工具名稱和國籍的證明書一式5份。 賣方有關(guān)機構(gòu)出具的來源國證書一式5份。 ： 說明貨物品名、數(shù)量、單價和總價的賣方發(fā)票一式5份。 買方出具的證明已收到相應(yīng)貨物的證書一式5份。 詳細的裝箱單一式5份。 制造廠家出具的質(zhì)量證書一式5份。 以買方為抬頭開給買方銀行的已交貨價格的即期匯票一式2份。 交貨收據(jù)/鐵路收據(jù)/貨車收據(jù)一式5份。 貨物來源地證書一式5份。 本合同下提供的貨物應(yīng)對其在制造、購置、運輸、存放及交貨過程中的丟失或損壞按合同條款規(guī)定的方式，用一種可以自由兌換的貨幣進行全面保險。 如果買方要求按到岸價或運費、保險付至_________價交貨，其貨物保險將由賣方辦理、支付，并以買方為受益人。如果按離岸價或貨交承人價交貨，則保險是買方的責任。 如果是出廠價合同，裝貨后的保險應(yīng)由買方辦理。如果是到岸/“運費、保險付至_________”價合同，賣方應(yīng)用一種可以自由兌換的貨辦理以發(fā)票金額百分之一百一十投保的一切險。 如果合同要求賣方以離岸價交貨，賣方應(yīng)負責辦理、支付直至包括將貨物在指定的裝船港裝上船的一切事項，有關(guān)費用包括在合同價中。如果合同要求賣方以貨交承運人價交貨，賣方應(yīng)負責辦理、支付將貨物在買方指定點或其他同意的地點交由承運方保管的一切事項，有關(guān)費用應(yīng)包括在合同價中。 如果合同要求賣方以到岸價或運費、保險付至_________價交貨，賣方應(yīng)負責辦理、支付將貨物運至目的港或本合同中指定的其他目的地的一切事項，有關(guān)費用應(yīng)包括在合同價中。 如果合同要求賣方將貨物運至買方指定的目的地一項目現(xiàn)場，賣方應(yīng)負責辦理貨物運至買方指定目的地，包括合同規(guī)定的保險和儲存在內(nèi)的一切事項，有關(guān)費用應(yīng)包括在合同價中。 如果合同要求賣方以到岸價或運費、保險付至_________價交貨，所選擇承運人事先應(yīng)獲買方同意。如果合同要求賣方以離岸價或貨交承運人價交貨，和替買方和由買方承擔費用使用指定的船只或掛買方中華人民共和國國旗的船只來安排國際運輸，而指定的船只或掛中華人民共和國國旗的船只不能在合同規(guī)定的時間內(nèi)用于運輸貨物，賣方應(yīng)用別的船只安排運輸。 賣方可能被要求提供下列服務(wù)中的任一或所有服務(wù)，包括“合同條款資料表”與技術(shù)規(guī)格規(guī)定的附加服務(wù)，： 。 。 。 ，但提條件是該服務(wù)并不能免除賣方在合同保證期內(nèi)所承擔的義務(wù)。和 、啟動，運行、維護和/修理對買方人員進行培訓(xùn)。 如果賣方提供的伴隨服務(wù)的費用沒含在貨物的合同價中，雙方應(yīng)事先就其達到協(xié)議，但其費用單價不應(yīng)超過賣方向其他人提供類似服務(wù)所收取的現(xiàn)行單價。 賣方應(yīng)提供“合同條款資料表”/技術(shù)規(guī)格中規(guī)定的所有服務(wù)。為履要求的伴隨服務(wù)的報價或雙方商定的費用應(yīng)包括在合同價中。 正如合同條款所規(guī)定，賣方可能被要求提供下列任一和全部賣方制造或分配的與備件有關(guān)的材料、通知和資料： ，但前提條件是該選擇并不能免除賣方在合同保期內(nèi)所承擔的義務(wù)。和 ： 事先將要停止生產(chǎn)的計劃通知買方使買方有足夠的時間采購所需的備件和 在停止生產(chǎn)后，如果買方要求，免費向買方提供備件的藍圖、圖紙和規(guī)。 賣方應(yīng)按照合同條款資料表/技術(shù)規(guī)格中的規(guī)定提供所需的備件。 賣方應(yīng)保證合同項下所供貨物是全新的、未使用過的，是最新或目前的型號除非合同另有規(guī)定，貨物應(yīng)含有設(shè)計上和材料和全部最新改進。賣方進一步保證，合同項下提供的全部貨物沒有設(shè)計、材料或工藝上的缺陷，或者沒有因賣方的行動或疏忽而產(chǎn)生的缺陷，這些缺陷是所供貨物在最終目的地國家現(xiàn)行條件下正常使用可能產(chǎn)生的。 本保證在貨物或其中任一部分交運到合同指明的最終目的地并驗收后的十二個月內(nèi)有效，或在貨物從貨源國裝運口岸或地點啟運日期后十八個月內(nèi)有效，哪一種情況早發(fā)生就以哪一種情況為準。 買方應(yīng)盡快以書面形式向賣方提出本保證期內(nèi)所產(chǎn)生的索賠。 賣方收到通知后應(yīng)在“合同條款資料表”規(guī)定的時間內(nèi)以合理的速度免費維修或更換有缺陷的貨物或部件，被修理或更換的貨物或部件從出廠地或進口港地至最終目的地的內(nèi)陸運費由買方承擔。 如果賣方收到通知后在“合同條款資料表”規(guī)定的時間內(nèi)沒有以合理的速度彌補缺陷，買方可采取必要的補救措施，但其風險和費用將由賣方承擔，買方根據(jù)合同規(guī)定對賣方行使的其他權(quán)利不受影響。 如果賣方對偏差負有責任而買方在合同條款第18條或合同的其他地方規(guī)定的檢驗、安裝、調(diào)試、驗收和質(zhì)量保證期內(nèi)提出了索賠，賣方應(yīng)按照買方同意的下列一種或幾種方式結(jié)合起來解決索賠事宜： ，并承擔由此發(fā)生一切損失和費用，包括利息、銀行手續(xù)費、運費、保險費、檢驗費、倉儲費、裝卸費以及為看管和保護退回貨物所需的其他必要費用。 、損壞程度以及買方所遭受損失的金額，經(jīng)買賣雙方定降低貨物的價格。 、質(zhì)量和性能要求的新零件、部件和/或設(shè)備來更換有缺陷的部分和/或修補缺陷部分，賣方應(yīng)承擔一切費用和風險并負擔買方蒙受全部直接損失費用。同時，賣方應(yīng)按合同條款第18條規(guī)定，相應(yīng)延長所更換貨物的質(zhì)量保證期。 如果在買方發(fā)出索賠通知后三十天內(nèi)，賣方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被賣方接受。 如賣方未能在買方發(fā)出索賠通知后三十天內(nèi)或買方同意的延長期限內(nèi)，按照買方同意的上述規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，買方將從議付貨款或從賣方開具的履約保證金中扣回索賠金額。 本合同項下的付款方法和條件在“合同條款資料表”中有規(guī)定。 賣方在本合同項下提交貨物和履行服務(wù)收取的價格在“合同條款資料表”中給出。 根據(jù)合同條款第35條的規(guī)定，買方可以在任何時候書面向賣方發(fā)出指令，在本合同的一般范圍內(nèi)變更下述一項或幾項： ，變更圖紙、設(shè)計或規(guī)格。 。 。和/或 。 如果上述變更使賣方履行合同義務(wù)的費用或時間增加或減少，合同價或交貨時間或兩者將進行公平的調(diào)整，同時相應(yīng)修改合同。賣方根據(jù)本條進行調(diào)整的要求必須在收到買方的變更指令后三十天內(nèi)提出。 除了合同條款第22條的規(guī)定外，任何對合同條件的變更或修改均須雙方簽訂書面的修改書。 除買方事先書面同意外，賣方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。 賣方應(yīng)書面通知買方其在本合同中所分包的全部分包合同，但此分包通知并不能解除賣方履行本合同的責任和義務(wù)。 分包合同必須符合合同條款第3條的規(guī)定。 賣方應(yīng)按照“貨物需求一覽表”。 在履行合同過程中，如果賣方及其分包人遇到妨礙按時交貨和提供服務(wù)的情況時，應(yīng)及時以書面形式將拖延的事實，可能拖延的時間和原因通知買方。買方在收到賣方通知后，應(yīng)盡快對情況進行評價，并確定是否酌情延長交貨時間以及是否收取誤期賠償費。延期應(yīng)通過修改合同的方式由雙方認可。 除了合同條款第25條階情況外，賣方拖延交貨，將按合同條款第27條的規(guī)定被收取誤期賠償費。 除合同條款第29條規(guī)定的情況外，如果賣方?jīng)]有按照合同規(guī)定的時間交貨和提供服務(wù)，買方應(yīng)在不影響合同項下的其他補救措施的情況下，從合同價中扣除誤期賠償費。每延誤一周的賠償費按遲交貨物交貨價或未提供服務(wù)的服務(wù)費用的百分之零點五計收，直至交貨或提供服務(wù)為止。誤期賠償費的最高限額為合同價格的百分之十。一旦達到誤期賠償費的最高限額，買方可考慮根據(jù)合同條款第28條的規(guī)定終止合同。 在買方對賣方違約而采取的任何補救措施不受影響的情況下，買方可向賣方發(fā)出書面違約通知書，提出終止部分或全部合同： 。 。 。為目的，定義下述條件： “腐敗行為”是指提供、給予、接受或索取任何有價值的東西來影響公官員在采購過程或合同實施過程中的行為。和 “欺詐行為”是指為了影響采購過程或合同實施過程而謊報事實，損害款人的利益，包括投標人之間串通投標，人為地使各投標價喪失競爭性，剝奪借款人從自由公開競爭所能獲得的權(quán)益。 ，終止了全部或部分合同，買方以依其認為適當?shù)臈l件和方法購買與未交貨物類似的貨物，賣方應(yīng)對購買類似貨物所超出的那部分費用負責。但是，賣方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行合同中未終止的部分。 盡管有合同條款第26條、27條和28條的規(guī)定，如果賣方因不可抗力而導(dǎo)致合同實施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，在不可抗力影響的范圍內(nèi)不應(yīng)該被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔誤期賠償或終止合同的責任。 本條所述的“不可抗力”系指那些賣方無法控制，不可預(yù)見的事件，但不包括賣方的違約或疏忽。這些事件包括，但不限于戰(zhàn)爭、嚴重火災(zāi)、洪水、臺風。地理及其他雙方同意的情況。 在不可抗力事件發(fā)生后，賣方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知買方，除買方書面另行要求外，賣方應(yīng)盡實際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的