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最新海上運輸合同糾紛(12篇)(編輯修改稿)

2025-04-12 23:17 本頁面
 

【文章內容簡介】 部分按逾期交付處理。乙方不再需要的,有權解除合同,因此造成的損失由甲方賠償。 ,由甲方賠償損失。 ,應當向乙方償付違約金,每逾期一天,按逾期交付部分的價款總額的________‰償付違約金。 ,應向乙方償付不能交付定作物部分價款總值______%的違約金。 ,如運輸中造成定作物損壞,甲方應當負責修理,達到合同規(guī)定的質量要求,否則乙方有權拒收。 第九條乙方的違約責任 、規(guī)格、質量或設計等,應當賠償甲方因此造成的損失。 ,應償付甲方未履行部分定作物價款總值______%的違約金。 ,除交付定作物的日期得以順延外,乙方應當償付甲方因停工待料的損失。 ,應當比照中國人民銀行有關延期付款的規(guī)定,向甲方償付違約金。 ,應當賠償甲方因此造成的損失。 ,應承擔因此而多支出的費用。 第十條不可抗力 在合同規(guī)定的履行期內,由于不可抗力致使定作物或原材料毀損、滅失的,甲方在經有關部門證明后,可免予承擔違約責任。但甲方應當采取積極措施,盡量減少損失,如不可抗力的損失是在合同規(guī)定的履行期以外發(fā)生的,不得免除甲方責任。在乙方遲延接受或無故拒收期間發(fā)生的,乙方應當承擔責任,并賠償甲方因此造成的損失。 第十一條本合同發(fā)生糾紛時,雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成時,可以向人民法院起訴。 本合同于________年____月____日生效,合同履行完畢即失效。 本合同一式______份,甲乙雙方各執(zhí)一份,公證處、物價局、建設銀行各存一份。 承攬方:__________定作方:____________ 地址:____________地址:______________ 法定代表人:______法定代表人:________ 簽約日期:________年_________月_________日 海上運輸合同糾紛篇七 托運方:_________ ,以下簡稱甲方。 承運方:_______ 船運公司,以下簡稱乙方 乙方同意甲方托運______貨物,經雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。 第一條運輸方法 乙方調派____噸船舶一艘,船名______,編號_____ ,船舶有_____ 吊貨設備,應甲方要求由_____ 港運至______港_____ 號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。 第二條貨物包裝要求 乙方將貨物用_____ 材料包括,每包體積_____ 立方米,重量____噸。 第三條貨物集中與接收時間 甲方應____年__月__日至__月__日內將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接編寫貨,貨物由甲方看守。 第四條裝船時間 乙方于______年__月__日將船舶抵達港,靠好碼頭,于__月__日__時至__時將貨物裝完。 第五條運到期限 乙方應于______年__月__日__時前將貨物運達目的港碼頭。 第六條啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用___ 元,由___ 方負擔。 第七條卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起于____小時內將貨物卸完。 第八條運輸質量: 乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導照章操作,保證完全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。 第九條運輸費用: 以船舶載重噸位計貨物運費_____ 元,空駛費按運費的50% 計____元,全船運費____元。 港口裝船費用,由甲方與該港辦理。卸船費用,由甲方與到達港辦理。 第十條運費結算辦法: 本合同簽訂后,甲方應于___ 年___ 月___ 日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,甲方應于__年__月__日付清運輸費用。 第十一條甲方違約責任 1 、甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨,按時起航,每延誤一小時應向乙方償付違約金_____ 元。 2 、甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應向乙方償付違約金_____ 元。 3 、甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應向乙方償付未付部分運輸費用______% 的違約金。 4 、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應償付乙方____元違約金。 第十二條乙方違約責任 1 、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應償付甲方違約金_____ 元。 2 、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間,所造成損失由乙方負責。 3 、乙方違章裝,卸造成貨物損壞,應賠償實際損失,并向甲方償付損失部分價款______% 的違約金。 4 、乙方不履行合同或擅自變更合同,應償付甲方_____ 元違約金,并退還甲方的預付款。 第十三條不可抗力 1 、在裝,卸貨物過程中,因氣候影響裝,卸作業(yè)時間,經甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。 2 、因_____ 級以上風暴影響,不能按時履行合同,雙方均不負違約責任。 第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方都可以申請海上運輸管理機關裁決,或向人民法院起訴。 第十五條本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。 甲方:_____________ 乙方:________________ 代表:_____________ 代表:________________ 地址:_____________ 地址:________________ 電話:_____________ 電話:________________ 開戶銀行:__________開戶銀行:____________ 帳號:______________帳號:________________ ___ 年___ 月___ 日 海上運輸合同糾紛篇八 _________委托_______交通廳海運局計劃外托運____________,乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和_________海上運輸管理規(guī)定的要求,經雙方協(xié)商,特訂立合同,以便雙方共同遵守。 第一條 運輸方法 乙方調派_______噸位船舶一艘,應甲方要求由_______港運至_______港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。 第二條 貨物集中 甲方應按乙方指定時間,將_______貨物于_______天內集中于______港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運。 第三條 裝船時間 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經乙方落實并準備接編寫貨。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內裝完貨物。 第四條 運到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內將貨物運到目
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