【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 質(zhì)、建筑物的高度 B、工程及鄰近地區(qū)的自然條件，有無(wú)特別危險(xiǎn)存在 C、工程所在的地下地理位置 D、工期長(zhǎng)短及施工季節(jié) E、巨災(zāi)的可能性，最大可能損失程度 7航天保險(xiǎn)大致可分為（）。 A、物質(zhì)保險(xiǎn) B、使用壽命保險(xiǎn) C、收益損失保險(xiǎn) D、第三者責(zé)任保險(xiǎn) 中國(guó)最龐大的下資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 10 頁(yè) 共 22 頁(yè) 7核電站保險(xiǎn)中，物質(zhì)部分保險(xiǎn)責(zé)任包括（）。 A、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn) B、安裝工程保險(xiǎn) C、 核原料運(yùn)輸險(xiǎn) D、機(jī)械故障險(xiǎn) E、使用壽命險(xiǎn) 7關(guān)于再保險(xiǎn)和共同保險(xiǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）。 A、 再保險(xiǎn)和共同保險(xiǎn)是直接保險(xiǎn) B、 共同保險(xiǎn)和再保險(xiǎn)都有分散風(fēng)險(xiǎn)功能，都是保險(xiǎn)人限制自身保險(xiǎn)責(zé)任的一種措施 C、 共同保險(xiǎn)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的第一次分散，而再保險(xiǎn)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的第二次分散 D、共同保險(xiǎn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的分散是橫向的，而再保險(xiǎn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的分散是縱向 的 E、 在共同保險(xiǎn)中，投保人與各個(gè)并列保險(xiǎn)人之間的關(guān)系是直接的，在再保險(xiǎn)中，投保人與原保人有直接關(guān)系，而與再保險(xiǎn)人沒(méi)有直接關(guān)系 10國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值確定，也可由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人雙方具體協(xié)商確定，其價(jià)值通常按（）之和確定。 A、貨物成本價(jià) B、利潤(rùn) C、運(yùn)雜費(fèi) D、保險(xiǎn)費(fèi) 10按照合同無(wú)效的性質(zhì)，保險(xiǎn)合同的無(wú)效可分為（）。 A、全部無(wú)效 B、絕對(duì)無(wú)效 C、部分無(wú)效 D、相對(duì)無(wú)效 E、一半無(wú)效 10保險(xiǎn)合同主體變更的對(duì)象主要是（）等的變更。 A、受益人 B、代理人 C、保險(xiǎn)人 D、投保人 E、被保險(xiǎn)人 10以下關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的主要特描述正確的是（）。 A、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)屬于不定值保險(xiǎn) B、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的賠償方式主要是修復(fù) C、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠償中采用絕對(duì)免賠方式 D、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)采用無(wú)賠款優(yōu)待方式 E、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中的第三者責(zé)任保險(xiǎn)一般采用強(qiáng)制保險(xiǎn)方式 10填寫保險(xiǎn)單的要示有（）。 A、單證相符 B、保險(xiǎn)合同要素明確 C、數(shù)字準(zhǔn)確 D、復(fù)核簽章，手續(xù)齊備 10淡水雨淋險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)貨的直接因（）所造成的損失。 中國(guó)最龐大的下資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 11 頁(yè) 共 22 頁(yè) A、船上淡水艙或水管漏水 B、船艙 內(nèi)水汽凝集而成的艙汗 C、雨水 D、冰雪融化 10以下關(guān)于利潤(rùn)損失保險(xiǎn)的特征敘述正確的是（）。 A、 利潤(rùn)損失保險(xiǎn)承保的是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)不予承保的間接損失 B、 被保險(xiǎn)人必須在足額投保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)并附加 “恢復(fù)基礎(chǔ)賠償條款 ”的基礎(chǔ)上，才能投保利潤(rùn)損失保險(xiǎn) C、 利潤(rùn)損失保險(xiǎn)賠償?shù)闹皇峭侗Ｆ髽I(yè)合法、合理的經(jīng)濟(jì)損失 D、利潤(rùn)損失保險(xiǎn)可以獨(dú)立承保 10在車輛保險(xiǎn)的合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)人可以要求調(diào)整保險(xiǎn)金額或賠償限額。對(duì)于車輛損失險(xiǎn)調(diào)整保險(xiǎn)金額的原因一般有（）。 A、車輛增添或減少設(shè)備 B、車輛修復(fù)后有明 顯增值 C、車輛改變用途 D、車輛牌價(jià)上漲或下跌幅度較大 10海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任有（）。 A、被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失 B、屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失 A、 在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失 B、 被保險(xiǎn)貨物的自然耗損、本質(zhì)缺陷、特性以及市介跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用 C、 屬于戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任的除外責(zé)任的貨損 1保險(xiǎn)公司的利潤(rùn)來(lái)源于（）。 A、理賠利潤(rùn) B、承保利潤(rùn) C、投資利潤(rùn) D、再保險(xiǎn)利潤(rùn) 11忠誠(chéng)保證保險(xiǎn)的承保方式分為（）。 A、指名保證 B、行為保證 C、職位保證 D、總括保證 11不同公司的甲、乙兩車相撞，甲車投保人第三者責(zé)任保險(xiǎn)，則甲車可以從保險(xiǎn)公司獲得賠償?shù)捻?xiàng)目包括（）。 A、甲車的自身?yè)p失 B、乙車的車輛損失 C、甲車所載人員的物質(zhì)損失 D、乙車所載人員的物質(zhì)損失 中國(guó)最龐大的下資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 12 頁(yè) 共 22 頁(yè) 11保險(xiǎn)公司控制的人為風(fēng)險(xiǎn)主要包括（）。 A、責(zé)任風(fēng)險(xiǎn) B、道德風(fēng)險(xiǎn) C、心理風(fēng)險(xiǎn) D、法律風(fēng)險(xiǎn) 11保險(xiǎn)資金運(yùn)用的原則包括（）原則。 A、安全性 B、收益性 C、穩(wěn)定性 D、流動(dòng) 性 E、科學(xué)性 11以下關(guān)于家庭財(cái)產(chǎn)兩全保險(xiǎn)的賠償方式敘述正確的是（）。 A、 在保險(xiǎn)期限內(nèi)任一個(gè)保險(xiǎn)年度，如果累計(jì)賠款金額達(dá)到保險(xiǎn)金額的，當(dāng)年的保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。下個(gè)保險(xiǎn)年度開(kāi)始時(shí)自動(dòng)恢復(fù)原保險(xiǎn)責(zé)任。 B、 保險(xiǎn)人對(duì)部分損失賠償后，當(dāng)年保險(xiǎn)年度的有效保險(xiǎn)金額則相應(yīng)減少。 C、 發(fā)生部分損失賠償后，被保險(xiǎn)人可以要求恢復(fù)當(dāng)年原保險(xiǎn)金額，但應(yīng)補(bǔ)交相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)，由保險(xiǎn)人出具批單批注。 D、保險(xiǎn)標(biāo)的遭受全部損失經(jīng)保險(xiǎn)人賠償后，保險(xiǎn)責(zé)任終止，保險(xiǎn)人到下個(gè)年度全額退還保險(xiǎn)儲(chǔ)金。 11確定保險(xiǎn)價(jià)值的方 法主要有（）。 A、依法律具體規(guī)定確定 B、由當(dāng)事人雙方的保險(xiǎn)合同中約定 C、按投保時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的市場(chǎng)價(jià)格確定 D、按事故發(fā)生后保險(xiǎn)標(biāo)的市場(chǎng)價(jià)格確定 11以非物質(zhì)形態(tài)存在的財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)利益作為保險(xiǎn)標(biāo)的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，通常指（）。 A、財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn) B、責(zé)任保險(xiǎn) C、信用保險(xiǎn) D、保證保險(xiǎn) 11在現(xiàn)代保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中，保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)大體分為兩類，包括（）。 A、承保業(yè)務(wù) B、理賠業(yè)務(wù) C、行政業(yè)務(wù) D、投資業(yè)務(wù) E、再保險(xiǎn)業(yè)務(wù) 11非比例再保險(xiǎn)合同應(yīng)用的主要條款有（）。 A、共同運(yùn)條款 B、責(zé)任 恢復(fù)條款 C、任何一次事故條款 D、通貨膨脹條款 E、小時(shí)條款 1旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任限額確定主要考慮的因素有（）。 A、飛機(jī)的飛行路線 B、飛機(jī)型號(hào) C、國(guó)家對(duì)人身傷亡賠償限額的有關(guān)規(guī)定 D、旅客的構(gòu)成 中國(guó)最龐大的下資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 13 頁(yè) 共 22 頁(yè) 12保險(xiǎn)融資的內(nèi)容主要包括（）。 A、銀行存款 B、購(gòu)買有價(jià)證券 C、購(gòu)買不動(dòng)產(chǎn) D、各種票據(jù)貼現(xiàn) E、委托信托公司投資 F、經(jīng)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的項(xiàng)目投資及公共投資 G、各種貸款 12保險(xiǎn)分配和財(cái)政分配的區(qū)別主要表現(xiàn)為（）。 A、分配主體不同 B、分配對(duì)象不同 C、 分配目的不同 D、分配方式不同 12金融體系的模式主要有（）。 A、高度集中的金融體系 B、政府控制的金融體系 C、設(shè)有中央銀行的金融體系 D、沒(méi)有中央銀行的金額體系 12依保險(xiǎn)政策分類，保險(xiǎn)可以區(qū)分為（）。 A、自愿保險(xiǎn)與法定保險(xiǎn) B、社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn) C、普通保險(xiǎn)與政策保險(xiǎn) D、定額保險(xiǎn)與損失保險(xiǎn) 12保險(xiǎn)融資的來(lái)源主要包括（）。 A、資本金 B、總準(zhǔn)備金或公積金 C、各項(xiàng)保險(xiǎn)準(zhǔn)備金 D、未分配的盈余 12社會(huì)保障形式的后備基金的基本特征是（）。 A、社會(huì)性 B、基本保險(xiǎn)性 C、強(qiáng)制性 D、靈活性 E、科學(xué)性 F、互助性 12保險(xiǎn)的金融體系中的作用有（）。 A、為金融服務(wù)提供配套性的保障服務(wù) B、為金融市場(chǎng)提供長(zhǎng)短期資金 C、為銀行的安全運(yùn)行直接提供保障 D、保險(xiǎn)的銀行聯(lián)合為消費(fèi)者提供多樣化的金融保險(xiǎn)服務(wù) 12保險(xiǎn)與社會(huì)保險(xiǎn)比較，下列正確的有（）。 A、均與社會(huì)公眾為對(duì)象 B、均以繳納一定的保險(xiǎn)費(fèi)為條件 C、均以盈利為目的 D、均以現(xiàn)代企業(yè)為經(jīng)營(yíng)主體 12目前，國(guó)際上出現(xiàn)了保險(xiǎn)與金融融合的趨勢(shì)。其表現(xiàn)形式主要是（）。 中國(guó)最龐大的下資料庫(kù) (整理 . 版權(quán)歸原作者所有 ) 第 14 頁(yè) 共 22 頁(yè)