【文章內(nèi)容簡介】 核無誤的原始憑證或匯總原始憑證，按其經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的內(nèi)容加以歸類整理，作為登記帳簿依據(jù)的會(huì)計(jì)憑證?！　≡谶@一周的實(shí)習(xí)中，收獲很多!總結(jié)如下：記賬憑證右邊附件張，是指該記賬憑證所附的原始憑證的張數(shù)，在憑證上必須注明，以便查核。如果根據(jù)同一原始憑證填制數(shù)張記賬憑證時(shí)，則應(yīng)在未附原始憑證的記賬憑證上注明附件張，見第號(hào)記賬憑證，如果原始憑證需要另行保管時(shí)則應(yīng)在附件欄目內(nèi)加以注明?！　〉谌?0xx年3月12日20xx年3月17日今天*告訴我們說這一周要教我們電算化，就是在電腦上進(jìn)行記帳，雖然公司的經(jīng)營規(guī)模不大，但它的賬務(wù)處理也都是通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的。他先打開公司的用于會(huì)計(jì)記賬的專用網(wǎng)頁，讓我在電腦上輸入一些公司的相關(guān)文件。輸完之后，就拿來了一些原始單據(jù)憑證，根據(jù)原始憑證記錄登記記帳憑證。雖然不是自己登記，但是*每作一次都向我講清楚，慢慢的看得多了，我也就覺得不是那么糊涂不清了。這幾天的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)電算化。因?yàn)槲以趯W(xué)校里的學(xué)習(xí)期間，我的專業(yè)知識(shí)學(xué)得還可以，最起碼的基本知識(shí)還都記得，而且在校期間也經(jīng)歷了學(xué)年實(shí)習(xí)，因此這些編制登記憑證并不是很難應(yīng)付。因?yàn)橛行┗A(chǔ)，所以學(xué)習(xí)的也很快?！　∥以趯W(xué)校里也學(xué)過一些與會(huì)計(jì)電算化相關(guān)的軟件知識(shí)。因此，學(xué)習(xí)在網(wǎng)上進(jìn)行帳務(wù)處理并不是很困難，而且覺得它們之間有很多的相似性，只是一個(gè)是單機(jī)操作，而另一個(gè)是通過網(wǎng)絡(luò)保存。由于剛過完年不久，公司的業(yè)務(wù)也不是很多，*也不是很忙，就很耐心的教我，如：三大憑證：收款憑證、付款憑證和轉(zhuǎn)帳憑證的科目如何在網(wǎng)上進(jìn)行輸入和保存，登記憑證的增加、刪除和修改，如何將已經(jīng)錄入的憑證從網(wǎng)上調(diào)出來并察看其相關(guān)內(nèi)容等等。*還告訴我會(huì)計(jì)工作有其自己的連通性、邏輯性和規(guī)范性：每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬，如：憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。會(huì)計(jì)的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時(shí)間順序登記下來的。在會(huì)計(jì)的實(shí)踐中，漏賬、錯(cuò)賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個(gè)程序、步驟都得以會(huì)計(jì)的法律法規(guī)、制度為前提、為基礎(chǔ)。　　三、結(jié)論和建議　　這次實(shí)習(xí)，我對該公司的一些情況有了一個(gè)基本的了解，根據(jù)在實(shí)習(xí)期間的所見，我對公司的今后發(fā)展提出了以下的建議：　　，應(yīng)該建立獎(jiǎng)懲分明制度，在我實(shí)習(xí)期間，讓我感覺最明顯的就是在管理體制上，制度不明確，賞罰不分明，這樣不能夠調(diào)動(dòng)員工的積極性，從而降低生產(chǎn)量，減少利潤?！　?，應(yīng)注重規(guī)模效應(yīng)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神。就該公司的目前情況來看，規(guī)模還僅限于小機(jī)械、分工作業(yè)式，還沒有形成一定的規(guī)模。再一點(diǎn)，各部門的協(xié)作能力不是很好，還沒有培養(yǎng)出一種團(tuán)隊(duì)精神。畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4　　我們機(jī)制專業(yè)在學(xué)習(xí)完金工實(shí)習(xí)和基礎(chǔ)課，在開始專業(yè)課學(xué)習(xí)之前的一次重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，對于我們來說意義非常。通過這次實(shí)習(xí)，讓我們鞏固了基礎(chǔ)知識(shí)，驗(yàn)證了所學(xué)的課程：如機(jī)械制圖、材料成型技術(shù)等，對于我們形成理論與實(shí)踐結(jié)合的思想都有幫助。以下是此次實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容：　　通過對機(jī)械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機(jī)械制造技術(shù)（包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等）方面的基本知識(shí)及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)?！　⊥ㄟ^現(xiàn)場實(shí)習(xí)、觀察，我們每個(gè)人的知識(shí)面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，同時(shí)又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會(huì)、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)?！　「鶕?jù)學(xué)校的實(shí)習(xí)安排，我們總共去了四個(gè)機(jī)械類的公司，它們分別是：江淮汽車，華星集團(tuán)，恒升機(jī)床廠，貝特爾閥門工業(yè)有限公司。實(shí)習(xí)時(shí)間：　?、?江淮汽車——4月14日上午?！　、?華星集團(tuán)———4月16日上午?！　、?恒升機(jī)床廠———4月16日上午?！　、?貝特爾閥門工業(yè)有限公司————4月19日上午?！　?shí)習(xí)內(nèi)容　　第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14號(hào)早上六點(diǎn)，我們機(jī)制專業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車，在經(jīng)過了兩個(gè)多小時(shí)的行車之后，我們在雨中來到了目的地。　　帶著激動(dòng)和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的，轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜，集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體；法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔；叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的?！　∷募庸すに嚶肪€：　　工序 設(shè)備　　（1）銑兩耳四平面 專用銑床　?。?）鉆、鏜主銷孔，倒角 數(shù)控機(jī)床　?。?）拉主銷孔 臥式拉床　?。?）銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床　?。?）銑兩耳外側(cè)面 專用雙面組合銑床　?。?）打中心孔 專用中心孔鉆床　?。?）粗車軸頸 數(shù)控車床　　（8）粗車端面 數(shù)控車床　?。?）半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床　?。?0）精車軸頸 數(shù)控車床　　（11）精車端面 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床　?。?2）粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床　?。?3）鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴(kuò)組合機(jī)床　?。?5）攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床　?。?6）清洗 專用清洗機(jī)　　（17）淬火 中頻淬火機(jī)　?。?8）半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床　　（19）銑耳環(huán)側(cè)面 特種銑床　?。?0）鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機(jī)床　　（21）鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床　　（22）拉鍵槽 臥式拉床　?。?3）銑兩耳內(nèi)側(cè)面 專用組合銑床　?。?4）壓襯套，并拉套孔 單柱液壓校正機(jī)　　（25）精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床　　（26）車螺紋軸頸 數(shù)控車床　?。?7）滾壓螺紋 螺紋滾絲機(jī)　?。?8）銑螺紋平面 數(shù)控銑床　　（29）探傷 紫外線探傷機(jī)　?。?0）打標(biāo)記 數(shù)控打標(biāo)機(jī)　?。?1）清洗 清洗機(jī)　　經(jīng)過以上的幾十道工序，轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個(gè)個(gè)嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置，被叉車運(yùn)往指定的位置?！　∫卉囬g還生產(chǎn)前軸：汽車前軸是長桿類對稱零件，在整車中承擔(dān)承重，支承，轉(zhuǎn)向的作用，屬于汽車上的重要零件，作為汽車的關(guān)鍵之一，前軸的機(jī)加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團(tuán)在前軸的生產(chǎn)上做到了最好，工人盡可能的精益求精，因此前軸的質(zhì)量也有了保障?！　⒂^完一車間，我們緊接著來到了二車間，在二車間進(jìn)行的主要是一些特殊工序的處理，比如前軸總成的涂裝，噴涂，安全處理。每個(gè)工人在指定的位置配合機(jī)器對轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進(jìn)行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進(jìn)行，在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個(gè)工件上的油膜厚度?！　‰S后我們又來到了車架廠縱梁車間，在這個(gè)車間里我見到了油壓機(jī)，交流電焊機(jī)，空壓機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)，風(fēng)動(dòng)工具，電動(dòng)平板車，堆焊機(jī)，機(jī)械壓力機(jī)，砂輪機(jī)，搖臂鉆床，數(shù)控沖床等好多的機(jī)械，這個(gè)車間加工的內(nèi)容包括：成型和制孔。工人們將車架置于壓彎模具中進(jìn)行壓彎?！　≈瓶椎姆绞接址譃闆_孔加工和鉆孔加工。一般縱梁由主梁和加強(qiáng)梁組成，梁的形狀為u型，加強(qiáng)梁裝在主梁內(nèi)，用柳釘連接，根據(jù)車型的不同縱梁又分為直梁式和曲梁式?！　∽詈笪覀儊淼搅私雌嚨目傃b車間，這里生產(chǎn)的是威鈴輕卡，整個(gè)車間內(nèi)一片忙碌的景象，在生產(chǎn)線上每個(gè)工人各司其職。機(jī)器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步：　　底盤上線　　安裝電氣設(shè)備　　安裝傳動(dòng)軸和工作板　　安裝氣缸和后橋　　安裝前橋，連接傳動(dòng)軸　　翻轉(zhuǎn)車身　　安裝車頭，調(diào)試燈光　　安裝油箱和輪胎　　檢查調(diào)試　　經(jīng)過以上幾步的裝配之后，汽車的各道工序也就基本結(jié)束了，當(dāng)我還在沉浸在對汽車生產(chǎn)的驚訝中時(shí)，從我的身后傳來了清脆的汽車?yán)嚷?，我回頭一看，一輛嶄新的威鈴輕卡從生產(chǎn)線上緩慢的開出，我親眼見證了新車的下線，長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝，今天終于了解了，雖然有的細(xì)節(jié)還不是了解的很細(xì)致，但是對我來說收獲已經(jīng)很大了。結(jié)束了在總裝車間的實(shí)習(xí)后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學(xué)校。第一天的實(shí)習(xí)結(jié)束了。　　第二天：我們要去的第二個(gè)廠是華星集團(tuán)，在坐車經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團(tuán)的一個(gè)加工廠，據(jù)工作人員介紹：這個(gè)加工廠主要是生產(chǎn)美的空調(diào)的機(jī)殼和冷凝器等產(chǎn)品。機(jī)殼的加工分為落料，沖壓，噴涂及焊接。　　順著這個(gè)順序我們首先見到了落料階段的設(shè)備：電動(dòng)剪板機(jī)。電動(dòng)剪板機(jī)采用抵抗鍵形式離合器結(jié)構(gòu)和開式齒輪傳動(dòng)，并采用較先進(jìn)電器（腳踏開關(guān)、手動(dòng)開關(guān)）操作，噪音小操作維護(hù)方便。采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機(jī)械、五金、電機(jī)、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。　　接著是沖壓階段的設(shè)備：鍛壓機(jī)床（四柱液壓機(jī)yt6245000）。在每臺(tái)鍛壓機(jī)的四方有四個(gè)工人他們負(fù)責(zé)將鋼材置于壓機(jī)上，沖壓的工序分為上料，切邊，沖孔，沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺(tái)壓力機(jī)和高密鍛壓機(jī)床，其中的一臺(tái)參數(shù)為：公稱壓力250t，公稱壓力行程11mm，滑塊行程400mm，滑塊行程次數(shù)17次/分，最大裝模高度510mm，裝模高度調(diào)節(jié)量250mm，導(dǎo)軌間的距離2620mm，滑塊底面尺寸前后為1000mm，工作臺(tái)板尺寸前后1250mm，左右2770mm，氣墊壓緊力51t，氣墊頂出力45t，氣墊行程200mm。據(jù)華星集團(tuán)的工作人員介紹；在沖壓加工中所采用的四柱液壓機(jī)是計(jì)算機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，它所用的三梁四柱式結(jié)構(gòu)既簡單又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。在機(jī)床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，動(dòng)作可靠，使用壽命長，沖擊小。機(jī)子采用了獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全?！　C(jī)殼制造的最后一個(gè)工序是噴涂及焊接。工人們將已經(jīng)加工成型的工件懸掛在轉(zhuǎn)輪鏈上，用機(jī)器進(jìn)行噴涂，噴涂的工序分別是：預(yù)脫脂，主脫脂，水洗1，水洗2，自來水直噴，表調(diào)，磷化，水洗3，水洗4，純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進(jìn)行風(fēng)干，緊接著又要用叉車將工件運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類：熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強(qiáng)烈的持久的氣體放電現(xiàn)象。在這種氣體放電過程中產(chǎn)生大量的熱能和強(qiáng)烈的光輝。通常，氣體是不導(dǎo)電的，但是在一定的電場和溫度條件下，可以使氣體離解而導(dǎo)電。焊接電弧就是在一定的電場作用下，將電弧空間的氣體介質(zhì)電離，使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負(fù)電荷的電子（或負(fù)離子），這兩種帶電質(zhì)點(diǎn)分別向著電場的兩極方向運(yùn)動(dòng)，使局部氣體空間導(dǎo)電，而形成電弧?！　∈止る娀『甘抢秒娀‘a(chǎn)生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設(shè)備簡單，操作靈活，對空間