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正文內(nèi)容

交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié)(集錦6篇)(編輯修改稿)

2025-04-12 21:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 各項(xiàng)工作,對實(shí)施良好的繼續(xù)認(rèn)真執(zhí)行下去,對實(shí)施有困難的工作找出問題、認(rèn)真分析原因,并采取有力措施改進(jìn)工作,確保交通建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展。 交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 第4篇 一、主要做法 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)增強(qiáng)全員安全意識 今年我們結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查活動的開展,先后組織開展了安全生產(chǎn)月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰(zhàn)活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產(chǎn)執(zhí)法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項(xiàng)整治活動和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動。為確保各項(xiàng)活動的深入開展,我們加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。一是成立了由局長任組長,主管副局長任副組長,股站室負(fù)責(zé)人為成員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組,分別制定了活動方案,健全了各項(xiàng)安全制度,召開了動員會,對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行研究部署,同時(shí)開展安全生產(chǎn)咨詢服務(wù)宣傳日活動,發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料4800份,刷寫標(biāo)語230條、懸掛條幅31條,做到了有部署、有措施、有落實(shí),濃厚了活動氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動貫穿于交通工作每個細(xì)節(jié),層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀。對安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)情況一月一檢查,一季一考核,并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實(shí)卡制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督辦解決,做到了防患于未然。三是加強(qiáng)安全教育,增強(qiáng)安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例,對干部職工及客貨運(yùn)車司機(jī)加強(qiáng)安全教育,同時(shí)開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論,今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)班4次,培訓(xùn)人員達(dá)260人次,有效提高了交通系統(tǒng)干部職工及客貨運(yùn)輸司乘人員的安全防范意識。 今年以來,截至11月底,我局召開副股級以上干部動員會、推進(jìn)會6次,組織安全生產(chǎn)大檢查相關(guān)培訓(xùn)考試2次,成立了6個督導(dǎo)檢查組,出動執(zhí)法人員共90人次,施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個,發(fā)現(xiàn)隱患96處,已整改96處,打擊非法違法行為65起。 排查客貨運(yùn)輸企業(yè)消除事故隱患 我局重點(diǎn)對汽車站、所屬的23家道路運(yùn)輸企業(yè)(12家維修企業(yè)、3家客運(yùn)企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運(yùn)企業(yè))進(jìn)行了重點(diǎn)排查,全部簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀,并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書,其中,永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全,訓(xùn)練場地?zé)o學(xué)員等候區(qū);盛運(yùn)出租公司安全生產(chǎn)制度不健全;Xx駕駛員培訓(xùn)學(xué)校學(xué)員等候區(qū)建設(shè)不完善,已給所有隱患企業(yè)下達(dá)了限期整改通知書,責(zé)令限期整改,目前整改均已落實(shí)。同時(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理,將轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的資質(zhì)、駕駛員、押運(yùn)員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況及車輛安裝、使用GPS定位系統(tǒng)及車載罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門檢查合格等情況作為檢查重點(diǎn),進(jìn)行一次全面細(xì)致的審核,確保GPS定位系統(tǒng)24小時(shí)正常運(yùn)行、狀態(tài)良好。同時(shí)對縣境內(nèi)所有客運(yùn)車的技術(shù)狀況安全性能和二級維護(hù)制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,加強(qiáng)客運(yùn)車輛安全性能檢查。重點(diǎn)對駕駛員從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況和消防設(shè)施配備、安全錘配備等方面進(jìn)行重點(diǎn)檢查,嚴(yán)禁客運(yùn)車輛“帶病”上路,特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強(qiáng)巡查值班,嚴(yán)禁客車攜帶易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品上車,確保乘車安全;嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定,打擊違法營運(yùn),嚴(yán)禁客運(yùn)車輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現(xiàn)存在的主要問題有三個方面:一有些車輛的滅火器過期,二有車輛的安全錘丟失,三有些司機(jī)證照攜帶不全,對此我們及時(shí)督促進(jìn)行了整改,目前整改工作已落實(shí)。 24小時(shí)路政巡查確保道路安全暢通 麥?zhǔn)掌陂g群眾在公路上打場曬糧問題很突出,給交通安全帶來很大的隱患,我們實(shí)行人員包段包線工作制,一方面宣傳打場曬糧的危害性,另一方面加大巡查力度,有效制止了打場曬糧現(xiàn)象的發(fā)生,確保了沒發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來,我局共出動路政聯(lián)合執(zhí)法人員78人次,共處理損產(chǎn)案件26起,結(jié)案100%,;共查處超限超載車輛55輛,;清理非標(biāo)48塊;制止私設(shè)平交道口8處;制止違章建筑1處,計(jì)16平方米;清理堆積物71處,;清理瓜果攤點(diǎn)50余處;清理石黃線、千武線、衡德線打場曬糧29起。進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸秩序,改善了公路通行環(huán)境,保障了公路的安全暢通。 抓好境內(nèi)公路的安全監(jiān)管 重點(diǎn)對公路、橋涵、路基、排水設(shè)施、防護(hù)工程等重點(diǎn)部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行了全面排查,強(qiáng)化安全防護(hù)措施。我縣列養(yǎng)干線公路G10S0S38S38S39S392,;共有橋梁139座,其中四、五類橋梁33座,在這次隱患排查中,我們對G10S0S38S385及衡井線共修補(bǔ)水毀9719平方米;G10S0千武線分別修補(bǔ)坑槽54平方米、415平方米、606平方米;共修補(bǔ)警示樁256根;G10S0千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次;共清理橋、路面障礙物981次;維修百米樁、公里樁138次。同時(shí)對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040梁家務(wù)坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標(biāo)準(zhǔn)完善了標(biāo)志標(biāo)線,另一方面設(shè)置了減速標(biāo)志或警示牌。維護(hù)加固橋梁11座,增設(shè)標(biāo)志32處,維修橋欄桿26棵,更換五樁62根,修復(fù)水毀3800m3,挖補(bǔ)坑槽3130m2,砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處,保證了道路交通安全設(shè)施始終處于良好狀態(tài),提高了行車安全性。 加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管 我們對在建工地的安全標(biāo)志設(shè)置情況、現(xiàn)場用電情況、機(jī)械車輛維修情況進(jìn)行了檢查,同時(shí)對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查,對存在的安全標(biāo)志設(shè)置不明顯等問題進(jìn)行了立即整改,確保了整改到位,有效消除了事故隱患。同時(shí)落實(shí)公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度,對不具備施工資質(zhì)、沒有生產(chǎn)許可證的施工單位,一律不準(zhǔn)參加工程招投標(biāo)。加強(qiáng)對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓(xùn),規(guī)范操作程序,嚴(yán)格操作規(guī)程,并及時(shí)糾正違章作業(yè)等不良行為,提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。 完善了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案 制定安全生產(chǎn)應(yīng)急救援方案,組建了應(yīng)急救援小分隊(duì),落實(shí)了救援車輛、救援物資,并進(jìn)行了應(yīng)急演練,做到了防患于未然。嚴(yán)格監(jiān)管,強(qiáng)化安全防范 二、存在的問題 安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。一些企業(yè)沒有認(rèn)真開展安全生產(chǎn)教育活動,特別是對駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式,從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。 對營運(yùn)駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建立駕駛員聘用與退出制度,聘用駕駛員
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