20xx年起重機租賃合同(精選3篇)(編輯修改稿)
2025-04-12 21:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 汽車吊的各支腿認(rèn)真支墊，對有疑問的地方乙方應(yīng)當(dāng)向甲方的工程技術(shù)人員咨詢。各支腿應(yīng)當(dāng)逐個進(jìn)行壓頂。 在構(gòu)件吊裝時，乙方作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)堅持仔細(xì)觀察起吊周邊環(huán)境是否合適、起吊離地時必須慢速、起吊過程必須勻速及慢速就位等吊裝注意事項，確保吊裝安全。 起重指揮工作歸乙方指定專職人員負(fù)責(zé)，起吊前乙方司索指揮人員必須對工程中的各起吊繩索、吊具、吊鉤、吊裝方法及保護(hù)鎖具等做認(rèn)真檢查，在確認(rèn)無誤后方可給出起吊指令。 施工中的甲乙雙方均應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和起重吊裝“十不吊”原則，不準(zhǔn)違章指揮和違章操作，對于違章作業(yè)，甲乙雙方有權(quán)制止。對于雙方溝通中指令不明確時，乙方應(yīng)當(dāng)及時與甲方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及時溝通，在指令明確和可靠的前提下，乙方作業(yè)人員方可指揮起重設(shè)備作業(yè)。 在租賃期內(nèi)，乙方應(yīng)答配備適合本工作的作業(yè)人數(shù)，避免作業(yè)人員疲勞作業(yè)。 在作業(yè)前，汽車吊操作人員及指揮人員應(yīng)當(dāng)了解作業(yè)路線，對影響吊裝安全的路線和障礙物，乙方應(yīng)當(dāng)及時告知甲方協(xié)調(diào)配合。對有人通過作業(yè)路線的位置，甲方應(yīng)當(dāng)協(xié)助做好場地維護(hù)工作。對有障礙物影響的地方，甲方應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)清除，保證吊裝安全。 第八條 安全責(zé)任： 汽車吊操作、司索、指揮人員必須持證上崗，因乙方使用無特種作業(yè)證人員上崗，導(dǎo)致事故發(fā)生的，乙方負(fù)全部責(zé)任。 汽車吊操作及指揮人員在現(xiàn)場作業(yè)時，因精力不集中、檢查不仔細(xì)導(dǎo)致發(fā)出的指揮信號錯誤和操作速度不當(dāng)?shù)?，給甲方人員及其他單位人員造成傷害的，乙方應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。 在汽車吊作業(yè)范圍內(nèi)的吊裝作業(yè)，因乙方提供的繩索、吊具等不符合使用要求造成傷害事故的，乙方負(fù)主要責(zé)任。甲方操作人員借用乙方繩索、吊具在汽車吊作業(yè)范圍外作業(yè)，出現(xiàn)傷害事故的，甲方承擔(dān)主要責(zé)任。 在超過汽車吊起重性能70%以上的吊裝作業(yè)，乙方應(yīng)當(dāng)特別注意起吊方法和順序，并應(yīng)特別注意對起重有決定因素位置的吊裝檢查，因乙方檢查工作和準(zhǔn)備工作不當(dāng)造成事故的，乙方承擔(dān)主要責(zé)任。在起吊前，乙方發(fā)現(xiàn)有關(guān)構(gòu)件資料及支腿情況需要改善和明確的，甲方應(yīng)當(dāng)積極配合和處理，因甲方無視乙方正確的建議導(dǎo)致的事故，甲方承擔(dān)主要責(zé)任。 如發(fā)生人身、機械及構(gòu)件傷害事故，由雙方有關(guān)部門共同調(diào)查處理，事故的損失由責(zé)任方承擔(dān)。 第九條 甲乙雙方現(xiàn)場作業(yè)代表及職責(zé)： 現(xiàn)場作業(yè)代表：甲方。 乙方。 現(xiàn)場作業(yè)代表的職責(zé)：主要危險源的相互提醒。協(xié)商吊裝過程的總體計劃。雙方配合過程的聯(lián)系。 第十條 其他約定事項： 若起重機需要延期使用，延期使用期間按照本合同的各項條款執(zhí)行。 本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，費用付清后失效。 本合同的一切修正、補充均以書面形式為準(zhǔn)，并有雙方簽字蓋章后作為合同的附件，與本合同具備同等法律效力。 本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。 現(xiàn)場業(yè)建設(shè)方、監(jiān)理方、總包方的安全
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