安全生產(chǎn)工作個(gè)人總結(jié)(編輯修改稿)
2025-04-05 21:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 工作作了詳細(xì)的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施?！ 」窘?jīng)理和各部門、車隊(duì)、科室負(fù)責(zé)人簽訂了《20xx年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)考核職責(zé)書》。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理和各車駕駛員簽訂了《20xx年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)考核職責(zé)書》和《20xx年度駕駛員安全生產(chǎn)職責(zé)書》。簽訂率100%，并將安全目標(biāo)指標(biāo)量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核資料，做到了橫向到邊，縱向到底的安全職責(zé)管理體系?！ 〕闪⒘塑囮?duì)安全科領(lǐng)導(dǎo)小組。以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，各車隊(duì)、部門負(fù)責(zé)人為成員的安全科領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、GPS監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)?！ 《⒓?xì)微著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)?！ ∵\(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)無時(shí)不有，無時(shí)不在，要防止危險(xiǎn)的發(fā)生，首先就務(wù)必使從事貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們?cè)鷮?shí)有效的抓了二個(gè)方面的工作： 全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動(dòng)，由被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。安全學(xué)習(xí)教育是安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全運(yùn)輸?shù)母榱俗屆總€(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，每一分秒都持續(xù)高度的警惕，我們堅(jiān)持開展每月安全教育培訓(xùn)會(huì)，安全教育會(huì)議一方面要及時(shí)學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級(jí)主管部門的指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際狀況，還要經(jīng)常對(duì)一些安全案例進(jìn)行分析，是駕駛員和押運(yùn)員理解安全教育的最好形式?！ 《ㄆ谟眠\(yùn)輸專業(yè)知識(shí)，引導(dǎo)全員防范危險(xiǎn)災(zāi)害的發(fā)生。運(yùn)輸與普通貨運(yùn)相比具有很強(qiáng)的專業(yè)性，要確保運(yùn)輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練。我們先后將《危險(xiǎn)品儲(chǔ)存運(yùn)輸基本知識(shí)》、《道路貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》等相關(guān)專業(yè)知識(shí)，采取邀請(qǐng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以以會(huì)代訓(xùn)的方式，組織所有從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。從而保證我公司從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒有發(fā)生過一齊比較危險(xiǎn)的39。事故?！ ∪?、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”?！ ≡诎踩[患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作資料，即：安全設(shè)施配備是否到位。車輛安全技術(shù)狀況是否完好。從業(yè)人員有沒有持證上崗。車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等狀況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對(duì)查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。確保安全運(yùn)輸，使駕駛員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性?！ ∷?、加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控。 認(rèn)真
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