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正文內(nèi)容

版石油委托代理合同(通用版)(編輯修改稿)

2025-04-05 01:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 擔(dān)全部責(zé)任,且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為,乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失,甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運,減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的,由司法機關(guān)追究其法律責(zé)任。甲方根據(jù)配送量的情況,負(fù)責(zé)配送計劃的調(diào)度,乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。乙方指派與甲方進行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員,必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油,不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作,造成客戶投訴,拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的,乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時間進行配送,確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足,應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決,確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時,應(yīng)及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃,應(yīng)當(dāng)執(zhí)行,不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運輸任務(wù)而造成加油站脫銷的,甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運或終止協(xié)議,并對甲方損失予以賠償。乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通,配備2輛應(yīng)急車,以備緊急情況下由甲方調(diào)運。第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。第十條 運費結(jié)算結(jié)算時間。每月____日為運費結(jié)算斷帳日,結(jié)算上月____日至當(dāng)月____日實際發(fā)生運費,乙方必須在當(dāng)月____日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運費結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運雜費結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運費結(jié)算的唯一依據(jù)。即乙方每天將前____日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運輸聯(lián)”進行整理登記,并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨立核算加油站和自付運費客戶的“運輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心),甲方按照《運雜費管理實施細(xì)則》進行核對,結(jié)算。第十一條 運費定價短途運價___元噸。計算公式:應(yīng)結(jié)運費短途運價成運油品數(shù)量。長途運價___元噸公里。計算公式:應(yīng)結(jié)運費長途運價運距承運油品數(shù)量。第十二條 權(quán)利義務(wù)一、甲方權(quán)義要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準(zhǔn),一經(jīng)核定,雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的,經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運輸里程并報甲方物流管理部門批準(zhǔn)后,按新確定的運輸里程計算運費,繞道行駛原因消失后,立即恢復(fù)原里程計算運費。在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前,甲方
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