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篇一:盾構掘進個人總結-個人總結(編輯修改稿)

2025-04-04 07:57 本頁面
 

【文章內容簡介】 的凈尺寸、直徑、洞門中心的平面位置及高程進行復核?! 、诙軜嬍及l(fā)基座位置  盾構始發(fā)基座的設置依據不僅包括洞門中心的位置、還包括設計坡度與平面方向。在始發(fā)基座設置完畢,為確保盾構機能以最佳的  姿態(tài)掘進,監(jiān)理人員應復核基座頂部導向軌的位置(平面位置及高程),確保盾構擱置位置和方向滿足設計軸線的要求?! 。?)盾構機及后配套設備井下驗收  盾構法隧道施工主要依靠盾構掘進機及后配套設備完成掘進任務,由于受工作井內空間限制,需將盾構機及后配套臺車分節(jié)吊裝運至井下,并在井下安裝、調試和試運轉。土壓平衡式盾構機及后配套設備構成主要由刀盤、前盾、中盾、后盾、推進系統(tǒng)、拼裝系統(tǒng)、油脂潤滑系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等組成。監(jiān)理在井下驗收時對盾構機及后配套設備主要部件和系統(tǒng)檢查和核對,并對試運轉情況進行見證,在驗收合格前提下可批準盾構機及配套設備投入使用?! 《軜嬊斑M的動力是通過千斤頂來提供,而盾構始發(fā)時千斤頂頂力是作用在后盾支撐系統(tǒng)之上。一般后盾支撐體系是由鋼反力架、鋼支撐、臨時襯砌(負環(huán)管片)等組成,監(jiān)理監(jiān)督后盾支撐系統(tǒng)是否與施工方案相吻合并且滿足其技術要求,即后盾支撐系統(tǒng)必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,確保在頂力作用下不發(fā)生變形?! 。?)洞門圍護結構鑿除(出洞側)  盾構在始發(fā)前需對洞口基面進行鑿除,一方面將始發(fā)洞門基面鑿平整清除障礙;另一方面避免了掘進過程中刀具的磨損,直觀的觀察其效果。監(jiān)理在始發(fā)前對其后土體自穩(wěn)性、滲漏等情況進行觀察,確保盾構安全掘進的要求,監(jiān)理重點對簾布橡膠板上所開螺栓孔位置、尺寸進行復核?! 《軜嬀蜻M階段監(jiān)理工作  掘進階段,監(jiān)理可以通過觀察盾構機控制室和監(jiān)控室內電腦顯示的數(shù)據了解盾構掘進過程中參數(shù)的變化,監(jiān)督施工單位通過監(jiān)測數(shù)據分析隧道及地面沉降情況等手段進行動態(tài)監(jiān)控,及時掌握和分析施工技術參數(shù)變化,確保盾構掘進施工質量和周邊環(huán)境的安全,檢查盾構掘進中的姿態(tài)、管片拼裝的質量、注漿作業(yè)的效果等?! ≡谠擁椖渴┕み^程中,監(jiān)理采取巡視、旁站、平行檢查等方法,及時發(fā)現(xiàn)問題及時給施工單位指出并督促落實整改,必要時下發(fā)監(jiān)理工程師通知單,確保該項目中施工過程中的質量和安全。  監(jiān)理單位堅持工地會議制度,把工地會議作為一種非常有效的管理方式,使履約的各方可以形成決議,研討工地出現(xiàn)的39。計劃、安全、進度、質量等諸多核心問題,每次會議所確定的內容進行及督促落實?! 。?)盾構機施工參數(shù)管理  土壓平衡式盾構機掘進時人為可以控制其刀盤轉速、盾構推進速度及前進方向,并及時反映掘進中的施工參數(shù)。這些施工參數(shù)的確定是根據地質條件情況、環(huán)境監(jiān)測情況,進行反復量測、調整和優(yōu)化的過程,若發(fā)現(xiàn)異常需及時調整。因此,對盾構施工參數(shù)的管理應貫穿于盾構掘進過程的始終。監(jiān)理在監(jiān)督過程中可通過檢查施工單位掘進時的原始記錄,及時編寫和分析有關施工參數(shù)和信息,通過信息反饋,動態(tài)掌握施工參數(shù)的變化。盾構機監(jiān)控系統(tǒng)能反映的施工參數(shù)很多(如土倉壓力、刀盤扭矩、推力、油缸形成、液壓油箱溫度等),對于這些施工參數(shù)的管理監(jiān)理在工作中應重點關注以下幾項: ?、偻翂毫Α ⊥翂浩胶馐蕉軜嫏C掘進的原理是建立開挖面前后水土壓力平衡。在盾構掘進不同階段,盾構機工作情況是從非土壓平衡通過在初始出洞階段逐步過渡到土壓平衡,再到進洞階段由土壓平衡逐步過度到非土壓平衡,即土壓力設定是變化的(在理論數(shù)值上它與土體容重、覆土深度、側向土壓力系數(shù)有關),施工中需要不斷通過不同的土質、覆土厚度、結合環(huán)境監(jiān)測的數(shù)據進行調整。因此,平衡土壓值的設定是土壓平衡式盾構施工關鍵,對此監(jiān)理進行全過程監(jiān)督,并通過計算理論土壓力與實際設定土壓力進行比較,判斷實際設定土壓力是否滿足施工的需要?! 、诔鐾亮俊 ⊥翂浩胶馐蕉軜嬍且郧锌诃h(huán)作為密閉土倉,盾構推進中切削后土體進入密閉土倉,隨著進土量增加建立一定的土壓力,再通過螺旋輸送機完成排土,而土倉壓力值是通過出土量來控制的。因此,出土量的多少、快慢與設定的土壓力值密切相關,監(jiān)理人員通過計算每環(huán)理論出土量與實際每環(huán)出土量相比較,判斷出土量是否正常;如有異常監(jiān)理督促施工單位加強地面監(jiān)控量測,發(fā)生地表預警時盡快在相應環(huán)位置打孔檢查是否有空洞現(xiàn)象,如有及時進行灌注混凝土進行填充?! 、劬蜻M速度  盾構掘進的速度主要受盾構設備進、出土速度的限制,若進出土速度不協(xié)調,極易出現(xiàn)正面土體失穩(wěn)和地表沉降等不良現(xiàn)象。因此,監(jiān)理檢查施工單位均衡連續(xù)組織掘進作業(yè),當出現(xiàn)異常情況時(如遇  篇四:盾構機工作總結  總結  今天只要學習了盾構機的盾體構造,其中,盾體主要包括前盾、中盾和尾盾三部分,這三部分都是管狀簡體。前盾和與之焊在一起的承壓隔板用來支撐刀盤驅動,同時使泥土倉與后面的工作空間相隔離,推力油缸的壓力可通過承壓隔板作用到開挖面上,以起到支撐和穩(wěn)定開挖面的作用。承壓隔板上在不同高度處安裝有四個土壓傳感器,可以用來探測泥土倉中不同高度的土壓力。前盾的后邊是中盾, 中盾和前盾通過法蘭以螺栓連接,中盾內側的周邊位置裝有22個
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