并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議(標(biāo)準(zhǔn)版)(編輯修改稿)
2025-04-02 01:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 必須在下次計劃停運以前退出的停運；第5類為超過計劃停運期限的延長停運。 1．1．15 強迫停運：第1．1．14款中第3類非計劃停運統(tǒng)稱為強迫停運。 1．1．16 降低出力等效停運小時：指機組降低出力小時數(shù)折合成按銘牌最大容量計算的停運小時數(shù)。 1．1．17 等效非計劃停運小時：指非計劃停運小時與非計劃降低出力等效停運小時之和。 1．1．18 年計劃停運允許小時數(shù)：指雙方根據(jù)設(shè)備制造商的建議和并網(wǎng)電廠發(fā)電機組的運行狀況，按同網(wǎng)同類型機組分類而確定的任何一年計劃停運的允許小時數(shù)。機組的年計劃停運允許小時數(shù)分為大修年度的年計劃停運允許小時數(shù)和無大修年度的年計劃停運允許小時數(shù)。 1．1．19 年等效非計劃停運允許小時數(shù)：指雙方根據(jù)設(shè)備制造商的建議和并網(wǎng)電廠發(fā)電機組的運行狀況，按同網(wǎng)同類型機組分類而確定的任何一年等效非計劃停運的允許小時數(shù)。本協(xié)議中僅指因乙方原因造成的非計劃停運。機組的年等效非計劃停運允許小時數(shù)分為大修年度的年等效非計劃停運允許小時數(shù)和無大修年度年等效非計劃停運允許小時數(shù)。 1．1．20 日發(fā)電調(diào)度計劃曲線：指電力調(diào)度機構(gòu)每日編制的用于確定電廠次日各時段發(fā)電出力的曲線。 1．1．21 緊急情況：指電力系統(tǒng)內(nèi)發(fā)電、供電設(shè)備發(fā)生重大事故；電網(wǎng)頻率或電壓超出規(guī)定范圍、輸變電設(shè)備負載超出規(guī)定值、主干線路功率值超出規(guī)定的穩(wěn)定限額以及其他威脅電力系統(tǒng)安全運行，
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