【文章內(nèi)容簡介】 G1，乙圖n＝2，F(xiàn)2＝G2，若G1＝G2，則F1＜F2，提升相同的重物，其機械效率與繩子的繞法無關(guān)，即機械效率相同；故B錯誤；C、甲圖n＝3，F(xiàn)1＝G1，乙圖n＝2，F(xiàn)2＝G2，若G1＜G2，則F1＜F2，若G1＜G2，則乙圖有用功多，機械效率高，故C錯誤；D、甲圖n＝3，F(xiàn)1＝G1，乙圖n＝2，F(xiàn)2＝G2，若G1＜G2，則F1＜F2；甲乙兩圖由于滑輪組相同，并且不計摩擦則額外功相等，若G1＜G2，由W＝Gh，可得，則乙圖有用功多，機械效率高，故D正確；故選：D。17．【分析】此過程分三個階段：第一個階段，物體完全浸沒在水中，此時浮力不變，F(xiàn)＝G﹣F浮，所以拉力不變，根據(jù)P＝Fv可知：汽車在此階段的功率不變；第二個階段，物體只有一部分浸入水中，而且排開水的體積越來越小，所受浮力也越來越小，F(xiàn)＝G﹣F浮，所以拉力增大，根據(jù)P＝Fv可知：汽車在此階段的功率增大；第三個階段，物體離開水面了，此時物體只在拉力和重力的作用下勻速運動，所以F＝G，拉力不變，根據(jù)P＝Fv可知：汽車在此階段的功率不變?！窘獯稹拷猓浩噭蛩龠\動，重物也勻速運動，在重物露出水面前，浮力不變，F(xiàn)＝G﹣F浮，所以拉力不變，根據(jù)P＝Fv可知：汽車的功率不變；在物體露出水面而沒完全露出時，浮力減小，F(xiàn)＝G﹣F浮，所以拉力增大，根據(jù)P＝FV可知：汽車的功率增大；在物體完全露出液面時，F(xiàn)＝G，拉力不變，根據(jù)P＝Fv可知：汽車的功率不變；綜上所述，汽車的功率先不變，再增大，最后又不變，故選：C。18．【分析】（1）由圖可知，n＝3，則繩端移動的距離s＝nh，利用W＝Fs求拉力做的功，再利用P＝求拉力的功率；（2）由圖乙可知，物重G＝300N時，滑輪組的機械效率η＝60%，利用η＝＝＝＝求拉力；因機械中摩擦力及繩重忽略不計，拉力F＝（G+G動），據(jù)此求動滑輪重力；（3）該工人豎直向下拉繩子自由端運送貨物時，繩子的最大拉力等于工人的重力；（4）利用F＝（G+G動）求提升的最大物重，滑輪組的最大機械效率η大＝＝＝?！窘獯稹拷猓海?）由圖可知，n＝3，則繩端移動的距離：s＝nh＝36m＝18m，拉力做的功：W總＝Fs＝400N18m＝7200J，拉力的功率：P＝＝＝120W，故A錯；（2）由圖乙可知，物重G＝300N時，滑輪組的機械效率η＝60%，根據(jù)η＝＝＝＝可得：拉力F＝＝＝≈167N，因機械中摩擦力及繩重忽略不計，則F＝（G+G動），所以，G動＝nF﹣G＝3﹣300N＝200N，故B正確；（3）該工人豎直向下拉繩子自由端運送貨物時，繩子的最大拉力：F大＝G人＝mg＝60kg10N/kg＝600N，故C錯；（4）由F＝（G+G動）可得，提升的最大物重：G大＝nF大﹣G動＝3600N﹣200N＝1600N，機械中摩擦和繩重均不計，則滑輪組的最大機械效率：η大＝＝＝＝100%≈%，故D錯。故選：B。二、非選擇題（本題共10小題，共計46分）19．【分析】（1）知道輪船的排水量，利用阿基米德原理可知船受到的浮力；由于礦砂船漂浮，則船及所裝貨物總重等于礦砂船受到浮力；（2）礦砂船由密度較小的水域駛向密度較大的水域時，仍處于漂浮狀態(tài)，所以受浮力不變；由F?。溅岩篻V排可知排開水的體積變化?！窘獯稹拷猓海?）由阿基米德原理可得，礦砂船滿載航行時受到的浮力：F?。紾排＝m排g＝40104103kg10N/kg＝4109N；因為礦砂船在海水中漂浮，所以，船及所裝貨物總重：G＝F?。?109N；（2）礦砂船由密度較小的水域駛向密度較大的水域時，仍處于漂浮狀態(tài)，所以受浮力不變；由F?。溅岩篻V排可知排開水的體積變小，則船身將上浮一些。故答案為：4109；等于；上浮。20．【分析】（1）結(jié)合生活經(jīng)驗，先判斷獨輪車在使用過程中，動力臂和阻力臂的大小關(guān)系，再判斷它是屬于哪種類型的杠桿。（2）根據(jù)杠桿平衡的條件進行分析，在阻力、動力臂一定時，阻力臂越小、越省力。（3）利用W＝Fs求工人師傅做的功；（4）根據(jù)杠桿的平衡條件F1L1＝F2L2可以求出作用在車把上豎直向上的力的大小?！窘獯稹拷猓海?）獨輪車在使用時動力臂大于阻力臂，所以它屬于省力杠桿；（2）由杠桿平衡條件F1L1＝F2L2可得，在阻力、動力臂一定時，阻力臂越小，動力越小，所以應(yīng)將磚塊放在離人遠的地方，這樣可以使阻力臂縮短，達到省力的目的；（3）工人師傅做的功：W＝Fs＝100N15m＝1500J；（4）由杠桿平衡條件可得：FL1＝GL2，F(xiàn)（1m+）＝800N，解得：F≈133N。故答案為：省力；遠；1500；133。21．【分析】（1）減小壓強的方法：一是當壓力一定時，增大受力面積；二是當受力面積一定時，減小壓力；三是在條件允許的情況下，可以同時減小壓力、增大受力面積。（2）已知玻璃的質(zhì)量，可求重力，又知提升的高度，根據(jù)W＝Gh求出豎直提升玻璃時所做的功；再根據(jù)做功的兩個必要因素判斷玻璃在水平移動時叉車是否對它做功，可求出整個過程中叉車對玻璃做的功；（3）根據(jù)摩擦力大小的影響因素得出7～12s叉車做勻速直線運動時受到的摩擦力，并由圖象讀出叉車7～12s行駛的速度，根據(jù)P＝＝＝fv克服阻力做功的功率?！窘獯稹拷猓海?）轉(zhuǎn)運玻璃的叉車安裝有寬大的車輪，是在壓力一定時，通過增大受力面積來減小叉車對地面的壓強。（2）叉車豎直提升玻璃時做的功：W＝Gh＝mgh＝500kg10N/kg＝6000J，玻璃沿水平方向移動10m的過程中，拉力方向豎直向上，而玻璃沒有向上移動距離，此過程中叉車對玻璃不做功；所以，在整個過程中叉車對玻璃做的功為6000J；（3）由圖乙可知，7～12s叉車做勻速直線運動，速度大小為v＝6m/s，2﹣7s內(nèi)電動叉車受到的摩擦力為200N，7～12s叉車對路面的壓力不變，接觸面的粗糙程度不變，摩擦力大小不變，故7～12s叉車受到的摩擦力為f＝200N，則克服阻力做功的功率P＝＝＝fv＝200N6m/s＝1200W。故答案為：減小壓強；6000J；1200。22．【分析】（1）利用G＝mg求出動滑輪與桿總重力、衣服的重力，然后確定滑輪組繩子的有效股數(shù)n，再利用F＝（G物+G動）可求搖柄端繩子上的拉力大小；（2）利用s＝nh求出搖柄上繩子移動的距離，然后利用W＝Fs計算拉力做的功（總功）；（3）利用P＝計算拉力做功的功率；（4）利用W＝Gh求出有用功，再利用η＝計算手搖升降晾衣架的機械效率。【解答】解：（1）動滑輪與桿總重力G動＝m動g＝1kg10N/kg＝10N，衣服的重力G衣＝m衣g＝4kg10N/kg＝40N，由圖可知n＝4，不計繩重及摩擦，則搖柄端繩子上的拉力F＝＝＝；（2）搖柄上繩子移動的距離s＝4h＝41m＝4m，則拉力做的功W總＝Fs＝4m＝50J；（3）拉力做功的功率P＝＝＝10W；（4）有用功W有用＝G衣h＝40N1m＝40J，則手搖升降晾衣架的機械效率η＝100%＝100%＝80%。答：（1）；（2）拉力做的功為50J；（3）拉力做功的功率為10W；（4）手搖升降晾衣架的機械效率為80%。23．【分析】（1）知道運動員在0﹣15s下落的路程，由圖象可知，15s后運動員以6m/s的速度做勻速直線運動，利用s＝vt求運動員在15﹣30s通過的路程，可得運動員下落的高度，再利用W＝Gh求重力做的功；（2）動能大小跟質(zhì)量和速度有關(guān)，重力勢能跟質(zhì)量和高度有關(guān)，機械能＝動能+勢能?！窘獯稹拷猓海?）由題可知，運動員在0﹣15s下落的路程為s前＝210m，由圖象可知，15s后運動員以6m/s的速度做勻速直線運動，則運動員在15﹣30s通過的路程為：s后＝vt后＝6m/s15s＝90m，整個過程中，運動員下落的高度為：h＝s前+s后＝210m+90m＝300m，重力做的功：W＝Gh＝500N300m＝105J；（2）運動員在勻速下降過程中，質(zhì)量不變，速度不變，則動能不變；高度變小，重力勢能減小；動能不變、重力勢能減小，所以機械能減小。故答案為：105；不變；減小。24．【分析】（1）杠桿處于靜止狀態(tài)或勻速轉(zhuǎn)動狀態(tài)時，杠桿處于平衡狀態(tài)。調(diào)節(jié)杠桿平衡時，平衡螺母向上翹的一端移動。（2）設(shè)杠桿的一個小格為L，一個鉤碼重為G，根據(jù)杠桿平衡求出鉤碼的個數(shù)；（3）當彈簧測力計在C點斜向上拉（與水平方向成30176。角）動力臂是OC，根據(jù)杠桿的平衡條件求出彈簧測力計的讀數(shù)?！窘獯稹拷猓海?）杠桿在如圖甲所示的位置靜止，此時杠桿處于靜止狀態(tài)，達到平衡狀態(tài)；由圖甲中，杠桿的右端較高，平衡螺母應(yīng)向右端移動使杠桿在水平位置平衡；（2）設(shè)杠桿上一個小格的長度為L，一個鉤碼重為G，杠桿在水平位置平衡時，由杠桿平衡條件可得4G3L＝nG2L，解得n＝6，所以在B處掛6個相同的鉤碼；若A、B兩點的鉤碼同時向遠離支點的方向移動一個格，則左側(cè)力和力臂的乘積4G4L＝16GL，右側(cè)力和力臂的乘積6G3L＝18GL，因為16GL＜18GL，所以杠桿右端會下沉，左端上翹；（3）當彈簧測力計在C點斜向上拉（與水平方向成30176。角）杠桿，此時動力臂等于OC＝4L＝2L，如下圖所示：；彈簧測力計的示數(shù)F如圖丙所示，，設(shè)每個小格長度為L，在A點掛一定數(shù)量的鉤碼時，阻力臂為3L，根據(jù)杠桿的平衡條件F1L1＝F2L2得：F2＝＝＝，故應(yīng)在A點掛4個鉤碼。故答案為：（1）達到；右；（2）6；左；（3）4。25．【分析】（1）實驗中采用轉(zhuǎn)換法，通過木塊被推動距離的大小，比較鋼球?qū)δ緣K做功的多少，判斷鋼球動能的大??；（2）小球從同一斜面的同一高度由靜止?jié)L下，小球的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，小球到達水平面時的速度相等；速度相同時，物體質(zhì)量越大，動能越大，對外做功越多；影響摩擦力大小的因素是壓力和接觸面的粗糙程度，據(jù)此判斷；根據(jù)公式W＝fs確定兩種情況下木塊B克服摩擦力所做的功的大小關(guān)系；（3）根據(jù)影響動能大小的因素分析，對于質(zhì)量較大的車允許的速度就比質(zhì)量較小的車的速度低。【解答】解：（1）探究小球動能的大小與運動速度的關(guān)系；實驗中采用轉(zhuǎn)換法，通過木塊被推動距離s的大小，比較鋼球?qū)δ緣K做功的多少，判斷鋼球動能的大?。唬?）實驗時讓小球從同一高度由靜止?jié)L下，這樣做的目的是：使小球到達水平面時速度相等；A、C球先后從同一高度由靜止?jié)L下，小球到達水平面時速度相等，C球的質(zhì)量大，所以C球的動能大，C球能將木塊B撞得更遠；在兩次實驗中木塊對水平面的壓力不變，接觸面的粗糙程度也不變，所以木塊移動時受到的摩擦力不變，則fA＝fC；小球質(zhì)量越大，木塊被撞擊的越遠，移動距離越大，根據(jù)公式W＝fs可知，兩次克服摩擦力所做的功WA＜WC；（3）圖乙所示的交通標志牌是交通管理部門對不同車型設(shè)定的最高車速不同。故答案為：（1）s；（2）C；＝；＜；（3）速度。26．【分析】（1）要根據(jù)繩子自由端移動的距離和鉤碼上升高度之間的關(guān)系，判斷承擔物重的繩子的段數(shù)，它們之間的關(guān)系式是s＝nh。（2）實驗中要勻速緩慢拉動彈簧測力計，這樣示數(shù)才與拉力相同，并有利于準確讀數(shù)；根據(jù)機械效率的公式η＝＝進行計算；（3）分析表格中數(shù)據(jù)的變化量，可得機械效率的影響因素；（4）由圖示測力計確定其分度值，讀出其示數(shù)；根據(jù)W有＝Gh計算有用功，根據(jù)η＝算額外功為動滑輪做的額外功和克服繩重和摩擦做的額外功，主要算出動滑輪做的額外功即可解答?！窘獯稹拷猓海?）由表格中數(shù)據(jù)可知，物體上升的高度h＝，s＝3h，所以由3段繩子承擔物重，因此要從動滑輪繞起，如圖所示：（2）實驗中要豎直向上勻