工程勞動(dòng)競賽大會(huì)上的表態(tài)發(fā)言(編輯修改稿)
2025-04-01 03:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 本表一式三份，由施工單位填寫。監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位3方審簽后，施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份。 工程變更建議書 本工程屬高速公路連接線拓寬工程，現(xiàn)狀路寬2，上面層已鋪設(shè)完畢。管網(wǎng)工程原施工圖紙對(duì)過街橫埋管及過街排管均采用明開挖施工。全線過路橫埋管共80余處，采用開挖施工會(huì)對(duì)現(xiàn)有路面造成極大破壞。因此段道路又是通往XX縣的主要交通要道，交通流量大。結(jié)合當(dāng)?shù)匾蠹皹I(yè)主對(duì)現(xiàn)狀路的保護(hù)要求經(jīng)商議，確定以下調(diào)整方案：道路工程：雨水工程：1） 、主管線西側(cè)di600mmHDPE雙壁波紋管過街橫埋管16處及6處過街輔管di400mmHDPE雙壁波紋管，共計(jì)23處，總長約786米；建議調(diào)整為d800mmII級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管，采用頂管施工； 2）、Y33西側(cè)di600mmHDPE雙壁波紋管過街橫埋管建議調(diào)整為d800mmII級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管，共計(jì)4，采用頂管施工； 3）、Y47西側(cè)DN1400mm玻璃鋼夾砂管建議調(diào)整為d1400mmII級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管，共計(jì)1處，總長約42米，采用頂管施工； 4）、Y42西側(cè)DN1800mm玻璃鋼夾砂管建議調(diào)整為d1800mmII級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管，共計(jì)1處，總長約36米，采用頂管施工； 5） 、Y42東側(cè)DN2200mm玻璃鋼夾砂管建議調(diào)整為d1400mmII級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管，共計(jì)1處，總長約27米，采用頂管施工； 6）、因Y41（K1+932）在包茂高速出口與現(xiàn)狀路平交路口內(nèi)，建議將Y41檢查井向北移至K1+90，Y41～Y42DN1600mm玻璃鋼夾砂管調(diào)整為d1600mmII級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管，共計(jì)1處，總長約65米，采用頂管施工。 污水工程：1） 、建議取消WW1W1W2W2W3W3W39井東側(cè)預(yù)埋di400mm管，共計(jì)8處，總長約312米； 2）、建議將原設(shè)計(jì)WWW1W2W3W3W4W44井東側(cè)預(yù)埋di400mm及di500mmHDPE雙壁波紋管調(diào)整為d800mmII級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管，共計(jì)8處，總長約227米，采用頂管施工；W29東側(cè)增加d800II級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管1處，長43米。采用頂管施工。 3）、建議WWW1W2W3W3W4W44等8處d800mm頂管接入主管處管底標(biāo)高同原設(shè)計(jì)di400mm及di500mm管底高程，頂至現(xiàn)狀23m道路外在設(shè)計(jì)東側(cè) （蓋板式），02S51528，然后繼續(xù)向東沿用原設(shè)計(jì)di400mm及di500mmHDPE雙壁波紋管開槽施工至道路紅線外。 交通工程
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