中外貨物買賣合同標準協(xié)議(編輯修改稿)
2025-03-30 06:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 提單正本二份?！ ) 由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份. ?、?賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方 . 十， 附 注： ①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割 的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行. ② 本合同的執(zhí)行由 商事株式會社開立信用證. ③ 本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難 時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任. ?、?本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證. 兩種文本具有同等效力. 賣 方：中國化工進出口總公司 買 方： 地 址：北京西郊二里溝 地 址： 電報掛號：sinochem beijing 電報掛號： 電 傳：22243 chemi 電 傳： 22553 chemi 第 二 部 分 一， 總 則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分. 二， 交貨條件：①貨物所有權(quán)及風險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管 連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責任即告 終止. ② 買方所派油輪， 進港后，應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負擔. ③ 買方所派油輪在裝貨港，應遵守當?shù)匦姓斁炙?guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則. ?、?買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12 ，必須事先征得賣方 同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失 均由買方負擔. ?、?由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔. 但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時， 其費用由買方負擔， 由于人力 不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理. ?、?每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇. 三， 裝船通知： ?、?買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運 ，應在五天內(nèi)電復買方接受或可以接受的預抵裝港 ，雙方 協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量， 商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”. ?、?買方應按雙方商妥的“確認日期” 雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數(shù)量時， 對方根據(jù)儲罐， 泊位和供 貨或接貨的可能以及油輪安排的可能， 輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨. ③ 買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船 名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方. ?、?雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數(shù)量 “確認日期”前五天將 代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方. ?、?買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪 代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數(shù)量，買方應指示船長在油輪抵達 裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外 輪代理公司報告預抵裝港的時間. ⑥ 裝船完畢后，賣方應在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度(注 明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值 ，提單日，離泊時間. 四， 裝貨定額： ① 油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間 船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算. 按“確認日期”抵裝港的油輪，
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