【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 初步的與實(shí)踐聯(lián)絡(luò)起來(lái)，不僅讓我們堅(jiān)信了往常所學(xué)的知識(shí)的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ)，也為我們明年將要進(jìn)展的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個(gè)星期里，我們不僅在知識(shí)上更上一曾樓，而且在身體素養(yǎng)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒(méi)有由于這些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。記得在去xxx參觀大橋的時(shí)候，天氣特別熱，而偏偏我們所要參觀的大橋特別長(zhǎng)，大熱的天沒(méi)有一個(gè)同學(xué)嚷著要回去，都是一個(gè)個(gè)爭(zhēng)先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有確實(shí)是同學(xué)之間的友誼也打破了過(guò)去狹小的范圍，好多平時(shí)不如何說(shuō)話的同學(xué)在這次實(shí)習(xí)中由于在一個(gè)組，因此大家也變得更熟了?！　】傊?，在這次實(shí)習(xí)中，我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步，相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的經(jīng)歷一定可以為我們今后的學(xué)習(xí)和生活提供特別大的協(xié)助!　　橋梁工程實(shí)踐報(bào)告　　認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)打算中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)、接觸社會(huì)、鍛煉本人的重要手段和方法之一。這次我們實(shí)習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們?cè)谌粘Ｉ钪斜容^常見(jiàn)的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會(huì)建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來(lái)。橋梁在我們的生活中是一個(gè)特別重要的建筑物，因此關(guān)于一個(gè)學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)橋梁必需要有特別深的理解。　　　　在還沒(méi)有接觸專業(yè)知識(shí)的前提下，關(guān)于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說(shuō)這是一次掃盲“。本次實(shí)習(xí)是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識(shí)，使我們對(duì)橋梁方面的知識(shí)有一定的理解。讓我們對(duì)以后可能接觸的專業(yè)知識(shí)有初步的理解，加強(qiáng)本人學(xué)習(xí)的積極性?！　　　?0xx年7月16日~7月17日　　　　人民東路圭塘河大橋　　人民東路瀏陽(yáng)河大橋　　洪山大橋　　湘江三汊磯大橋　　湘江二橋(銀盆嶺大橋)　　　　(1)人民東路圭塘河大橋　　(2)人民東路瀏陽(yáng)河大橋　　人民東路橋梁工程是一個(gè)特別大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽(yáng)河大橋和瀏陽(yáng)河大橋東引橋5座橋梁組成，統(tǒng)稱瀏陽(yáng)河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽(yáng)河大橋?yàn)樗畼颍溆?座為旱橋?！　?3)洪山大橋　　(4)湘江三汊磯大橋　　(5)湘江二橋(銀盆嶺大橋)　　　　這次實(shí)習(xí)的收獲是認(rèn)識(shí)了特別多不同類型的橋梁，通過(guò)上網(wǎng)查詢材料和老師的指導(dǎo)，我明白了橋梁可以按照不同的性質(zhì)分為多種，它們包括：　　(1)按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過(guò)水橋等。　　(2)按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：　　特大橋：多孔跨徑總長(zhǎng)ge。500米，單孔跨徑ge。100米　　大橋：多孔跨徑總長(zhǎng)ge。100米，單孔跨徑ge。40米　　小橋：8米le。多孔跨徑總長(zhǎng)le。300米，5lt。單孔跨徑lt。20米　　涵洞：多孔跨徑總長(zhǎng)lt。8米，單孔跨lt。5米　　(3)按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋?！　?4)按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼構(gòu)造橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)?！　?5)按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。　　(6)按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋?！　〖僭O(shè)從承重構(gòu)件受力情況來(lái)分析我們這次到調(diào)查的橋梁，他們分別是：圭塘河大橋是下承式拱橋。而洪山大橋是無(wú)背索斜塔斜拉橋。湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋。湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋?！　≡谒吹降臉蛄褐凶钭屛矣X(jué)得有創(chuàng)意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無(wú)背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直截了當(dāng)拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來(lái)的一種構(gòu)造體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了構(gòu)造重量，節(jié)約了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的，在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設(shè)計(jì)上比較有特點(diǎn)的一個(gè)地點(diǎn)是在它的錨頭附近有一個(gè)阻尼器，這是一個(gè)用來(lái)減震的裝置。它的頂部是可以活動(dòng)的，斜裝在斜拉索上的，構(gòu)成一個(gè)斜三角形，這就可以防止來(lái)自不同方向的震動(dòng)。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構(gòu)成了一個(gè)鋼構(gòu)造。我們站在橋面的人行道上，當(dāng)有車輛通過(guò)時(shí)刻可感遭到橋在震動(dòng)。　　關(guān)于湘江三汊磯大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制造。我一走上這座橋，給我的感受確實(shí)是當(dāng)中的那兩個(gè)雙塔特別是雄偉，讓我覺(jué)得這座橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思特別好。這橋是由兩個(gè)獨(dú)立部分構(gòu)成，它們共用根底。后來(lái)看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用根底。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細(xì)大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細(xì)卻越細(xì)。在兩根平行的接近的懸索上面有一個(gè)裝置是用來(lái)減震用的，由于懸索太高，當(dāng)有震動(dòng)時(shí)，假設(shè)不減震就會(huì)左右晃動(dòng)。　　在實(shí)習(xí)的過(guò)程中也學(xué)到了特別多專業(yè)性的概念，比方說(shuō)橋墩，橋臺(tái)，支架，帽梁等等。我也學(xué)到了特別多設(shè)計(jì)應(yīng)掌握的知識(shí)。比方說(shuō)在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點(diǎn)，如此可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因此橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每?jī)晒?jié)之間就會(huì)有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動(dòng)。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是往常我不明白的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，如此可防止橋面積水而阻礙橋的使用壽命。　　在橋梁的設(shè)計(jì)方面伸縮縫是特別重要的一個(gè)部分。伸縮縫是由于橋梁跨度大，為防止橋梁修建好后遭到外界阻礙而使橋梁變形開(kāi)的縫。伸縮縫可有效的保護(hù)橋梁免受強(qiáng)烈震動(dòng)造成特別大的損壞，同時(shí)在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右挪動(dòng)的，這也保護(hù)了欄桿在震動(dòng)時(shí)遭到損壞。這是橋梁設(shè)計(jì)中一個(gè)必不可少的部分?！　　　　　≌J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了特別多關(guān)于橋梁方面的知識(shí)，這關(guān)于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)來(lái)說(shuō)是一件特別有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語(yǔ)，也讓我們?cè)黾恿藢?duì)以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的決心。通過(guò)老師的指導(dǎo)和本人上網(wǎng)查找材料，關(guān)于橋梁我們也有一定的理解，對(duì)我們國(guó)家的橋梁文化也有了一定的認(rèn)識(shí)，也理解到一些橋梁設(shè)計(jì)的技巧。這關(guān)于以后我們學(xué)習(xí)知識(shí)或者說(shuō)是設(shè)計(jì)橋梁都有特別大的協(xié)助。盡管說(shuō)太陽(yáng)特別大，但我確實(shí)覺(jué)得這兩天過(guò)得特別充實(shí)，關(guān)于老師的指導(dǎo)我心存感謝。我想本人以后應(yīng)該努力學(xué)習(xí)本人的專業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取以后可以設(shè)計(jì)出一條有創(chuàng)意的橋梁出來(lái)?！　蛄汗こ虒?shí)踐報(bào)告　　　　20xx年5月31日　　　　馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋北岸，南岸接線工程　　　　通過(guò)外出的參觀實(shí)習(xí)，使學(xué)生可以初步認(rèn)識(shí)橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的幾種常見(jiàn)的橋型、理解橋梁方向的專業(yè)知識(shí)。提高學(xué)生對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)、為學(xué)習(xí)的《橋梁工程》專業(yè)課增加更近一步的認(rèn)識(shí)?！　　　⊥ㄟ^(guò)了兩個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)后，我們開(kāi)始了精彩的《橋梁工程》外出實(shí)習(xí)?！　?月31日，往日的太陽(yáng)被濃密的烏云遮擋了，溫度適宜同時(shí)特別溫馨(盡管之后下了點(diǎn)小雨)。我們從學(xué)校出發(fā)，乘坐校車，大概用了三個(gè)多小時(shí)，就到了馬鞍山工地。早已在集合地點(diǎn)等待的工程經(jīng)理和總工給我們做了工程簡(jiǎn)明的介紹后，便帶我們深化了工地?！　≡谶@里有必要對(duì)我們的實(shí)習(xí)地點(diǎn)馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋工程加以說(shuō)明。據(jù)老師介紹，馬鞍山長(zhǎng)江大橋起于當(dāng)涂縣牛路口(蘇皖界)，接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位置處跨越長(zhǎng)江，止于和縣姥橋，暫接省道206線，。　　我們這次去的地點(diǎn)是南岸接線高架路部分和長(zhǎng)江大橋北岸工程。　　，道路起點(diǎn)大橋南端，終點(diǎn)位于皖蘇界的馬鞍山當(dāng)涂縣牛路口，與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接，設(shè)大、中橋2座，涵洞道43個(gè)，通道17道，匝道及立交橋5座。我們觀看的是其中的一段工程。包括預(yù)制箱梁施工段和現(xiàn)場(chǎng)滿堂支架澆筑段。在預(yù)制梁段，老師帶我們從一個(gè)簡(jiǎn)易的扶梯上到高架橋，橋上的護(hù)欄還沒(méi)有澆筑，只綁扎好了鋼筋。橋梁的主體構(gòu)造已經(jīng)完成，只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段間隔就會(huì)有一個(gè)可以進(jìn)人的洞口留在箱梁的上外表。老師介紹說(shuō)這些箱梁都是在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制而成的，由于箱梁不同于其他方式的實(shí)心梁，故在澆筑時(shí)箱梁內(nèi)部需搭設(shè)模板，這些洞口正是供施工使用。在現(xiàn)澆梁段，我們看到有一部分已經(jīng)澆筑完成，另一部分只綁扎好了鋼筋，還沒(méi)有澆筑混凝土。南岸接線工程采納預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁方式，我們明白：一般混凝土框構(gòu)造由于跨度小、柱網(wǎng)密，無(wú)法滿足多種功能的需要，而預(yù)應(yīng)力可以有效處理以上征詢題。預(yù)應(yīng)力混凝土能充分發(fā)揮材料的效能，在一樣條件下，它比一般鋼筋混凝土構(gòu)件截面小，重量輕、剛度大，抗裂性和耐久性好，能有效地操縱構(gòu)造的撓度(甚至無(wú)撓度)，節(jié)約鋼材40%～50%，節(jié)約混凝土20%～40%，特別在大跨度構(gòu)造中更為經(jīng)濟(jì)。在張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋構(gòu)造中，構(gòu)造構(gòu)件在承受外荷載前，預(yù)先對(duì)外荷載產(chǎn)生拉應(yīng)力部位的混凝土預(yù)加壓應(yīng)力，造成人為的壓應(yīng)力狀態(tài)，預(yù)加壓應(yīng)力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應(yīng)力，如此在外荷載作用下混凝土拉應(yīng)力不大或處于受壓狀態(tài)，使混凝土構(gòu)造不開(kāi)裂，提高構(gòu)造的剛度和構(gòu)造的耐久性。箱形梁的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開(kāi)口截面大得多，可使梁的荷載分布比較均勻。箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越才能大。箱形截面梁更多的是用于連續(xù)梁，t型剛構(gòu)等大跨度橋梁。從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)識(shí)別此梁采納的是后張法。后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再?gòu)埨A(yù)應(yīng)力鋼材以構(gòu)成預(yù)應(yīng)力混